M03 Ręczna 3-biegowa piasta z przekładnią wewnętrzną i hamulcem rolkowym
| Model: | LG-N3010-3R | Speed / Range: | 3 prędkości / 186% |
| Ratios: | 0,73 / 1,00 / 1,36 | Brake Directions: | Hamulec rolkowy |
| O.L.D. Range Across Models: | 120 mm | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S03E Przerzutka skrętna; LL-3S04E Dźwignia zmiany biegów |
| Average Weight: | 0,9 kg | Axle Length: | 189,5 mm |
| Compliance: | RoHS / REACH | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | M03 ręczny 3-stopniowy węzeł biegów,3-stopniowy wewnętrzny węzeł biegów z hamulcem walcowym,wewnętrzny węzeł biegów z gwarancją |
||
LG-N3010-3R to trójprędkościowy wbudowany mechanicznie wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowany wbudowanyŁączy potwierdzony zasięg wewnętrzny 186% z 45 mm i 40 mm łańcuchami łańcuchowymi specyficznymi dla modelu, przesunięcia 0,63 mm i zewnętrznego układu sterowania zmianą biegów dla rozwoju miasta i rowerów wspólnych.
Jego trzy współczynniki organizują wspólne wymagania jazdy miejskiej bez konieczności przemieszczania się łańcucha przez zewnętrzną kasetę wielozapędową.,Prędkość 2 jest stosunkiem bezpośrednim 1,00, a prędkość 3 zapewnia kierunek wysokiego stosunku 1,36.
-
-
186% z stosunkiem 0, 73 / 1, 00 / 1,36.
-
Potwierdzone instrukcje sterowania skrętem i spustem dla LG-N3010-3R.
-
45 / 40 mm linii łańcuchowych i 0, 63 mm przesunięcia dla przeglądu układu napędowego.
-
189.5 mm osi, JIS BC3/8-26 węzeł i 36H dane konstrukcji koła.
-
Zapewnione wewnętrzne kierunek transmisji z IPX6.
-
| Specyfikacja | |
|---|---|
| Model | LG-N3010-3R |
| Rodzaj produktu | M03 Ręczne rozwidlanie 3-biegłości |
| Prędkość / zasięg / stosunki | 3 Prędkość / 186% / 0.73 / 1.00 / 1.36 |
| Rodzaj hamulca | hamulce rolkowe |
| Potwierdzone przemienniki | LL-3S01E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D. / Axle | 120 mm / 189,5 mm |
| Wskaźnik G1 / G2 / Ofset | 45 mm / 40 mm / 0,63 mm |
| Oś od węzła L / R | 330,6 mm / 36 mm |
| Węzeł | JIS BC3/8-26 |
| Węże / otwory | #13 / #14 / 3 mm / 36H |
| Kolor / waga | Srebro / 0,9 kg |
| Temperatura pracy / magazynowania | -30-80 C / -40-85 C |
| Wodotrzymałość / certyfikacja | IPX6 / RoHS / REACH |
Wewnętrzny mechanizm biegów planetarnych tworzy trzy stosunki w węzlu.który wybiera planowany współczynnik wewnętrznyKażda zatwierdzona kontrola musi być dopasowana i dostosowywana jako część całego systemu.
Zintegrowanie konstrukcji i hamulców rolkowych
Interfejs hamulca rolkowego jest decydującym warunkiem wyboru tego modelu.daje zespołom OEM konkretną podstawę do sprawdzania rezygnacji, układ hamulca, łańcucha i koła przed pobraniem próbek.
Zespół sterowania przeciąganiem jest umieszczony poza obszarem tylnego widelca.Tworzy to widoczny punkt połączenia mechanicznego dla wybranego kabla przemiennika i wspiera inspekcję instalacji bez zmiany zasady ręcznego działania modelu.
LG-N3010-3R jest przeznaczony dla rowerów miejskich, rowerów wspólnych i projektów OEM z tylnymi kołami z użyciem hamulca rolkowego i 120 mm O.L.D.wejście układu napędowego, konstrukcja koła i układ sterujący są potwierdzone razem.
Komunikacja projektu ELEVANDI może obejmować wybór modelu M03, porównanie interfejsu hamulca, przegląd ramy tylnej i konstrukcji koła, dopasowanie sterowania i dostępne nośniki instalacyjne.,gwarancja, części zamienne i dostosowanie do potrzeb podlegają formalnemu procesowi cytowania i zamówienia.
P: LG-N3010-3R jest ręczny czy automatyczny? A: Jest to ręczny mechaniczny 3-stopniowy wewnętrzny węzeł biegów.
P: Jakie kontrole zostały potwierdzone? A: LL-3S01E i LL-3S03E Twist Shifters oraz LL-3S04E Trigger Shifter.
P: Czym się różni od LG-N3000-3R? LG-N3010-3R to wersja hamulca rolkowego z widelcem 120 mm. LG-N3000-3R to wersja hamulca rolkowego z widelcem wewnętrznym 141 mm o innej geometrii i dopasowaniu LL-3S02E.
P: Czy hamulce rolkowe są wliczone? Odp.: Zawartość opakowania następuje za wybranym cytatem i nie jest podpowiedziana przez tę stronę publiczną.
P: Co powinny zapewnić zespoły OEM? Odpowiedź: rysunek ramy tylnej, 120 mm O.L.D., układ hamulca rolkowego, łańcuch, konstrukcja kół, wybrane sterowanie, trasa kablowa i przeznaczenie.
