স্পেস-লিমিটেড ই-বাইক ফ্রেমের জন্য কমপ্যাক্ট গোপন ব্যাটারি লক
| Model: | DCS1737 | Application: | কমপ্যাক্ট ই-বাইক এবং স্কুটার ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট |
| Installation Focus: | গোপন ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট মাউন্ট | Product Positioning: | কমপ্যাক্ট ব্যাটারি লক |
| Access Control: | ইলেকট্রনিক লক এবং আনলক নিয়ন্ত্রণ | Communication: | UART/RS485/CAN |
| Power Source: | কন্ট্রোলার / আইওটি / ব্যাটারি | OEM Matching Note: | ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট স্পেস, মাউন্টিং ডিরেকশন, ওয়্যারিং রুট এবং লক ম্যাচিং স্ট্রাকচার নিশ্চিত করুন |
| High Light: | লুকানো ব্যাটারি লক,কমপ্যাক্ট ব্যাটারি লক,কমপ্যাক্ট ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট লক |
||
কমপ্যাক্ট লুকানো ব্যাটারি লক ই-বাইকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং কমপ্যাক্ট গতিশীল যানবাহন যা গাড়ির বাইরের অংশে উন্মুক্ত লক কাঠামো যুক্ত না করেই ব্যাটারি বিভাগের সুরক্ষা প্রয়োজনডিসিএস ১৭৩৭ এর উপর ভিত্তি করে এই পণ্যের দিকটি স্থান সাশ্রয়ী ইনস্টলেশন এবং পরিষ্কার ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট সংহতকরণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
অনেক OEM ইলেকট্রিক গাড়ির ডিজাইনের ক্ষেত্রে, ব্যাটারির এলাকা ফ্রেমের আকৃতি, পিছনের সিটের কাঠামো, তারের বিন্যাস এবং অপসারণযোগ্য ব্যাটারির দিক দ্বারা সীমাবদ্ধ।DCS1737 একটি কম্প্যাক্ট ব্যাটারি লক বিকল্প প্রদান করে যা ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট এলাকার ভিতরে লুকানো যেতে পারে, ব্যাটারি অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রিত বজায় রাখার সময় গাড়ির একটি পরিষ্কার বাইরের রাখা সাহায্য।
লকটি কন্ট্রোলার, আইওটি মডিউল বা ব্যাটারি-সাইড সিস্টেমের মাধ্যমে গাড়ির পাশের বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণকে সমর্থন করে।এই কম্প্যাক্ট ই-বাইক এবং স্কুটার প্রকল্প যেখানে ব্যাটারি লক ছোট হতে হবে জন্য উপযুক্ত তোলে, লুকানো, জলরোধী এবং গাড়ির বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মে একীভূত করা সহজ।
- কমপ্যাক্ট ব্যাটারি লক স্ট্রাকচারঃসীমিত অভ্যন্তরীণ ইনস্টলেশন স্থান সঙ্গে ব্যাটারি compartments জন্য উপযুক্ত।
- লুকানো মাউন্ট ডিজাইনঃএটি লক হার্ডওয়্যারের উন্মুক্ততা হ্রাস করতে সহায়তা করে এবং গাড়ির আরও পরিষ্কার চেহারা সমর্থন করে।
- DCS1737 রেফারেন্স মডেলঃডিসিএস সিরিজের কম্প্যাক্ট এবং অর্থনৈতিক ব্যাটারি লক দিক ব্যবহার করে।
- ইলেকট্রনিক লক কন্ট্রোলঃগাড়ির পাশের ইলেকট্রনিক্সের মাধ্যমে লক এবং আনলক অপারেশন সমর্থন করে।
- ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট ইন্টিগ্রেশনঃপিছনের সিটের আশেপাশে বা ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টের আশেপাশে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা।
- মাল্টি-প্রোটোকল কমিউনিকেশনঃOEM সিস্টেমের মিলের জন্য UART, RS485 এবং CAN সমর্থন করে।
- আইপিএক্স৭- পুরো ইউনিট সুরক্ষাঃবাইরের বাইক এবং স্কুটার ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
- চাকা গতির কোন যুক্তি প্রয়োজন হয় নাঃব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট লক করার জন্য গতি সংবেদন বা সুরক্ষা গতি লজিকের প্রয়োজন হয় না।
DCS1737 একটি ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত লক প্রক্রিয়া মাধ্যমে ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট সুরক্ষিত। যখন গাড়ির সিস্টেম একটি আনলক কমান্ড পাঠায়, লক ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট মুক্তি।যখন ব্যাটারি রক্ষা করা প্রয়োজন, সিস্টেমটি কন্ট্রোলার, আইওটি মডিউল বা ব্যাটারি-সাইড ইলেকট্রনিক্সের মাধ্যমে লকটি সুরক্ষিত করতে পারে।
এই পণ্যের দিকের প্রধান সুবিধা হল ইনস্টলেশন নমনীয়তা। শুধুমাত্র দূরবর্তী অ্যাক্সেসের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করার পরিবর্তে এই সংস্করণটি কমপ্যাক্ট কাঠামো এবং লুকানো মাউন্টকে তুলে ধরেছে,যা স্কুটার এবং ই-বাইক প্ল্যাটফর্মের জন্য গুরুত্বপূর্ণ যেখানে ব্যাটারি স্পেস ইতিমধ্যে তারের দ্বারা ভিড় করা হয়, ব্যাটারি রেল, কভার এবং ফ্রেম উপাদান।
যেহেতু লকটি ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টের সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়, তাই এটির চাকা-গতির সেন্সর লজিকের প্রয়োজন নেই। OEM টিমগুলি যান্ত্রিক মিল, মাউন্টিং দিক, তারের পথ,জলরোধী প্রয়োজনীয়তা, ভোল্টেজ, যোগাযোগ প্রোটোকল এবং ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট কাঠামো।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্যের নাম | কমপ্যাক্ট ই-বাইক ব্যাটারি লক |
| মডেল | DCS1737 |
| প্রোডাক্ট বিভাগ | ই বাইক ব্যাটারি লক |
| এসকিউ অবস্থান | কমপ্যাক্ট / অর্থনৈতিক ব্যাটারি লক |
| ভোল্টেজ | ৫ ভোল্ট ডিসি / ৪৮ ভোল্ট ডিসি |
| যোগাযোগ | UART / RS485 / CAN |
| পাওয়ার সোর্স | কন্ট্রোলার / আইওটি / ব্যাটারি |
| ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি | প্রয়োজন নেই |
| স্পিড সেন্সিং বিতরণ | প্রয়োজন নেই |
| টেস্ট টানুন | সরবরাহ করা হয় না |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | -২০°সি থেকে ৬৫°সি |
| জলরোধী রেটিং | আইপিএক্স৭ পুরো ইউনিট |
| উচ্চ তাপমাত্রায় সঞ্চয় | ৮০°সি ± ২°সি ৪৮ ঘন্টা |
| নিম্ন তাপমাত্রায় সঞ্চয় | -৩০°সি ± ২°সি ৪৮ ঘন্টা |
| উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা | 65°C, 95%RH, 48 ঘন্টা |
| লবণ স্প্রে পরীক্ষা | ৭২ ঘন্টা, নিরপেক্ষ |
| মাউন্ট পজিশন | পিছনের সিট / ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট এলাকা |
এই পণ্যটি কমপ্যাক্ট ই-বাইক, বৈদ্যুতিক স্কুটার, শেয়ার্ড মোবিলিটি যানবাহন এবং OEM বৈদ্যুতিক যানবাহন প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত যা একটি লুকানো ব্যাটারি বিভাগ লক প্রয়োজন।
এটি বিশেষ করে গাড়ির ডিজাইনের জন্য দরকারী যেখানে ব্যাটারি এলাকার সীমিত স্থান রয়েছে, লকটি বাইরের দিকে উন্মুক্ত হওয়া উচিত নয়,এবং ব্যাটারি অ্যাক্সেস ফাংশনটি গাড়ির পাশের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সংযোগ স্থাপন করতে হবে.
নমুনা বা উত্পাদনের আগে, ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টের আকার, লক মাউন্টিং দিক, ব্যাটারি অপসারণ পথ, তারের পথ, ভোল্টেজ, যোগাযোগ প্রোটোকল নিশ্চিত করুন,জলরোধী প্রয়োজনীয়তা এবং চূড়ান্ত লক মেলে কাঠামো.
- প্রশ্ন: এই DCS1737 প্রোডাক্ট পেজের মূল কোণ কি?
উত্তরঃ এই সংস্করণটি সীমিত স্থানের ই-বাইক এবং স্কুটার ফ্রেমের জন্য কমপ্যাক্ট লুকানো ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট ইনস্টলেশনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। - প্রশ্নঃ দূরবর্তী আনলক পৃষ্ঠার থেকে এর পার্থক্য কী?
উত্তরঃ রিমোট আনলক পৃষ্ঠাটি ভাগ করা গতিশীলতা অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এই সংস্করণটি কমপ্যাক্ট কাঠামো, লুকানো ইনস্টলেশন এবং OEM ফ্রেম ইন্টিগ্রেশনে মনোনিবেশ করে। - প্রশ্ন: ডিসিএস ১৭৩৭ কি উচ্চ টান শক্তির ব্যাটারি লক?
উত্তরঃ এটিকে এভাবে স্থাপন করবেন না। DCS1737 এর জন্য টান পরীক্ষা সরবরাহ করা হয় না, তাই উচ্চ টান-শক্তি অবস্থান ব্যবহার করা উচিত নয়। - প্রশ্ন: এই লকটির জন্য কি চাকা স্পিড সেন্সর প্রয়োজন?
উত্তরঃ না। ব্যাটারি কপার্টমেন্ট লক করার জন্য বৈদ্যুতিন সুরক্ষা গতি বা গতি সংবেদক বিতরণ প্রয়োজন হয় না। - প্রশ্নঃ ইনস্টলেশনের আগে OEM গ্রাহকদের কি নিশ্চিত করতে হবে?
উত্তরঃ ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টের স্থান, মাউন্টের দিক, ব্যাটারি অপসারণের পথ, তারের পথ, ভোল্টেজ, যোগাযোগ প্রোটোকল এবং লক মেলে এমন কাঠামো নিশ্চিত করুন।
