Compact verborgen batterij slot voor ruimtebeperkte E-bike frames
| Model: | DCS1737 | Application: | Compacte batterijcompartimenten voor e-bikes en scooters |
| Installation Focus: | Verborgen montage in batterijcompartiment | Product Positioning: | compact batterijslot |
| Access Control: | Elektronische vergrendeling en ontgrendeling | Communication: | UART / RS485 / KAN |
| Power Source: | Controller / IoT / Batterij | OEM Matching Note: | Controleer de ruimte in het batterijcompartiment, de montagerichting, de bedradingsroute en vergrend |
| High Light: | verborgen batterij slot,compact batterijslot,compact batterijcompartimentslot |
||
De Compact Concealed Battery Lock is ontworpen voor e-bikes.elektrische scooters en compacte mobiliteitsvoertuigen die de beveiliging van de batterijruimte nodig hebben zonder blootgestelde vergrendelingsstructuren aan de buitenzijde van het voertuig toe te voegenDeze productrichting is gebaseerd op DCS1737 en richt zich op ruimtebesparende installatie en integratie van een schone batterijcompartiment.
Voor veel OEM-elektrische voertuigontwerpen is het batterijgebied beperkt door de vorm van het frame, de achterbankstructuur, de bedrading en de richting van de verwijderbare batterij.DCS1737 biedt een compacte batterij slot optie die kan worden verborgen in het gebied van het batterijcompartiment, waardoor het voertuig een schoner uiterlijk behoudt en tegelijkertijd een gecontroleerde toegang tot de batterij behoudt.
Het slot ondersteunt de elektronische besturing aan de voertuigzijde via de controller, IoT-module of batterijsysteem.Dit maakt het geschikt voor compacte e-bike en scooter projecten waar de batterij slot moet klein zijn, verborgen, waterdicht en gemakkelijk te integreren in het elektrisch platform van het voertuig.
- Compacte batterij slotstructuur:Geschikt voor batterijcompartimenten met beperkte interne installatieruimte.
- Verborgen montageontwerp:Helpt de blootgestelde slothardware te verminderen en ondersteunt een schoner voertuig.
- Referentiemodel DCS1737:Gebruikt de compacte en zuinige richting van de batterij slot van de DCS-serie.
- Elektronisch vergrendelingsbeheer:Ondersteunt het vergrendelen en ontgrendelen via de elektronica aan de voertuigzijde.
- Integratie van het batterijcompartiment:Ontworpen voor installatie rond de achterbank of het batterijcompartiment.
- Multi-protocol communicatie:Ondersteunt UART, RS485 en CAN voor OEM-systeemmatching.
- IPX7 Bescherming van de gehele eenheid:Geschikt voor gebruik op e-bikes en scooters in de buitenlucht.
- Geen logica van wiel snelheid vereist:Voor het vergrendelen van het batterijcompartiment is geen snelheidsgevoel of beschermingssnelheidslogic vereist.
De DCS1737 sluit het batterijcompartiment af via een elektronisch bediend slotmechanisme.Wanneer de batterij beschermd moet worden, kan het systeem het slot beveiligen via de controller, IoT-module of batterij-elektronica.
Het belangrijkste voordeel van deze productrichting is de flexibiliteit van de installatie.die belangrijk zijn voor scooter- en e-bike-platformen waar de batterijruimte al vol zit met bedrading, batterijrails, deksels en framecomponenten.
Omdat het slot wordt gebruikt voor de bescherming van het batterijcompartiment, heeft het geen snelheidssensor nodig. OEM-teams moeten zich richten op mechanische matching, montage richting, bedrading routewaterdichtheid, spanning, communicatieprotocol en batterijcompartimentstructuur.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Compact E-bike batterij slot |
| Model | DCS1737 |
| Productcategorie | E Bike batterij slot |
| SKU-positiëring | Compact / economisch batterij slot |
| Spanning | 5V DC / 48V DC |
| Communicatie | UART / RS485 / CAN |
| Stroombron | Controller / IoT / batterij |
| Elektronische beschermingssnelheid | Niet vereist |
| Verspreiding met snelheidsgevoel | Niet vereist |
| Trekproef | Niet verstrekt |
| Werktemperatuur | -20°C tot 65°C |
| Waterdichtheid | IPX7 Gehele eenheid |
| Hoge temperatuur opslag | 80 °C ± 2 °C gedurende 48 uur |
| Lagering bij lage temperatuur | -30 °C ± 2 °C gedurende 48 uur |
| Hoge temperatuur en luchtvochtigheid | 65°C, 95%RH, 48 uur |
| Zoutsproeitest | 72 uur, neutraal |
| Montagepositie | Achterstoel / batterijcompartiment |
Dit product is geschikt voor compacte e-bikes, elektrische scooters, voertuigen voor gedeelde mobiliteit en OEM-elektrische voertuigplatformen die een verborgen batterijcompartimentslot nodig hebben.
Het is vooral nuttig voor voertuigontwerpen waarbij de batterijruimte beperkt is, het slot niet van buitenaf bloot moet worden gesteld,en de toegangsfunctie van de batterij moet worden aangesloten op het voertuigzijdebesturingssysteem.
Voordat monsters worden genomen of geproduceerd, moet de grootte van het batterijcompartiment, de richting van de vergrendeling van het slot, de weg van het verwijderen van de batterij, de bedradingsroute, de spanning, het communicatieprotocol worden bevestigd.waterdichtheidsvereiste en uiteindelijke slotmatchingstructuur.
- V: Wat is de hoofdhoek van deze DCS1737 productpagina?
A: Deze versie richt zich op de installatie van een compacte verborgen batterijcompartiment voor ruimtebeperkte e-bike- en scooterframes. - V: Hoe verschilt dit van de pagina voor het op afstand ontgrendelen?
A: De afstandsopenenpagina richt zich op toegangscontrole voor gedeelde mobiliteit. - V: Is DCS1737 een batterij slot met hoge treksterkte?
De trekproef is niet voorzien voor DCS1737, dus een positie met hoge treksterkte mag niet worden gebruikt. - Vraag: Is voor dit slot een snelheidssensor nodig?
A: Nee. Voor het vergrendelen van de batterijruimte is geen elektronische beschermingssnelheids- of snelheidsgevoelige verdeling vereist. - V: Wat moeten OEM-klanten vóór de installatie bevestigen?
A: Bevestig de ruimte van het batterijcompartiment, de richting van montage, het wegdek van de batterij, de bedradingsroute, de spanning, het communicatieprotocol en de sluitingsstructuur.
