Cerradura de batería oculta compacta para marcos de bicicletas eléctricas con espacio limitado

El candado compacto oculto para batería está diseñado para bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y vehículos de movilidad compactos que necesitan seguridad en el compartimento de la batería sin agregar estructuras de candado expuestas en el exterior del vehículo. Basada en DCS1737, esta dirección de producto se centra en una instalación que ahorra espacio y una integración limpia del compartimento de la batería.

Para muchos diseños de vehículos eléctricos OEM, el área de la batería está limitada por la forma del bastidor, la estructura del asiento trasero, la disposición del cableado y la dirección de la batería extraíble. DCS1737 proporciona una opción de bloqueo de batería compacta que se puede ocultar dentro del área del compartimiento de la batería, lo que ayuda a que el vehículo mantenga un exterior más limpio y al mismo tiempo mantiene el acceso controlado a la batería.

La cerradura admite el control electrónico del lado del vehículo a través del controlador, el módulo IoT o el sistema del lado de la batería. Esto lo hace adecuado para proyectos compactos de bicicletas eléctricas y scooters donde el bloqueo de la batería debe ser pequeño, oculto, impermeable y fácil de integrar en la plataforma eléctrica del vehículo.

• Estructura compacta de bloqueo de batería:Adecuado para compartimentos de baterías con espacio de instalación interno limitado.
• Diseño de montaje oculto:Ayuda a reducir los herrajes de cerradura expuestos y favorece una apariencia más limpia del vehículo.
• Modelo de referencia DCS1737:Utiliza la dirección de bloqueo de batería compacta y económica de la serie DCS.
• Control de cerradura electrónica:Admite la operación de bloqueo y desbloqueo a través de la electrónica del lado del vehículo.
• Integración del compartimento de la batería:Diseñado para su instalación alrededor del asiento trasero o en el área del compartimiento de la batería.
• Comunicación multiprotocolo:Admite UART, RS485 y CAN para compatibilidad con sistemas OEM.
• Protección IPX7 para toda la unidad:Adecuado para uso en exteriores con bicicletas eléctricas y scooters.
• No se requiere lógica de velocidad de rueda:El bloqueo del compartimiento de la batería no requiere detección de velocidad ni lógica de velocidad de protección.

DCS1737 asegura el compartimiento de la batería a través de un mecanismo de bloqueo controlado electrónicamente. Cuando el sistema del vehículo envía un comando de desbloqueo, el bloqueo libera el compartimiento de la batería. Cuando es necesario proteger la batería, el sistema puede asegurar la cerradura a través del controlador, el módulo IoT o la electrónica del lado de la batería.

La principal ventaja de esta dirección de producto es la flexibilidad de instalación. En lugar de centrarse únicamente en el acceso remoto, esta versión destaca la estructura compacta y el montaje oculto, que son importantes para plataformas de scooters y bicicletas eléctricas donde el espacio de la batería ya está lleno de cableado, rieles de batería, cubiertas y componentes del cuadro.

Debido a que la cerradura se usa para proteger el compartimiento de la batería, no necesita lógica de detección de velocidad de la rueda. Los equipos OEM deben centrarse en la combinación mecánica, la dirección de montaje, la ruta del cableado, los requisitos de impermeabilidad, el voltaje, el protocolo de comunicación y la estructura del compartimiento de la batería.

Este producto es adecuado para bicicletas eléctricas compactas, scooters eléctricos, vehículos de movilidad compartida y plataformas de vehículos eléctricos OEM que necesitan un bloqueo oculto en el compartimento de la batería.

Es especialmente útil para diseños de vehículos donde el área de la batería tiene espacio limitado, la cerradura no debe quedar expuesta externamente y la función de acceso a la batería debe conectarse con el sistema de control del lado del vehículo.

Antes del muestreo o la producción, confirme el tamaño del compartimiento de la batería, la dirección de montaje de la cerradura, la ruta de extracción de la batería, la ruta del cableado, el voltaje, el protocolo de comunicación, los requisitos de impermeabilidad y la estructura final de coincidencia de la cerradura.

• P: ¿Cuál es el ángulo principal de esta página de producto DCS1737?
  R: Esta versión se centra en la instalación compacta y oculta del compartimento de la batería para cuadros de bicicletas eléctricas y scooters con espacio limitado.
• P: ¿En qué se diferencia de la página de desbloqueo remoto?
  R: La página de desbloqueo remoto se centra en el control de acceso a la movilidad compartida. Esta versión se centra en una estructura compacta, instalación oculta e integración de marco OEM.
• P: ¿DCS1737 es un candado de batería de alta resistencia?
  R: No lo coloques de esa manera. La prueba de tracción no se proporciona para DCS1737, por lo que no se debe utilizar el posicionamiento con alta fuerza de tracción.
• P: ¿Este candado requiere detección de velocidad de las ruedas?
  R: No. El bloqueo del compartimiento de la batería no requiere protección electrónica de velocidad ni distribución de detección de velocidad.
• P: ¿Qué deben confirmar los clientes OEM antes de la instalación?
  R: Confirme el espacio del compartimiento de la batería, la dirección de montaje, la ruta de extracción de la batería, la ruta del cableado, el voltaje, el protocolo de comunicación y la estructura correspondiente de la cerradura.