Blocco della batteria nascosta compatta per cornici di biciclette elettriche con spazio limitato
| Model: | DCS1737 | Application: | Scomparti compatti per batterie per bici elettriche e scooter |
| Installation Focus: | Montaggio vano batteria nascosto | Product Positioning: | blocco batteria compatto |
| Access Control: | Controllo elettronico della serratura e dello sblocco | Communication: | UART/RS485/CAN |
| Power Source: | Controller/IoT/Batteria | OEM Matching Note: | Confermare lo spazio del vano batteria, la direzione di montaggio, il percorso dei cavi e la struttu |
| High Light: | blocco della batteria nascosto,blocco batteria compatto,Blocco compatto del vano batteria |
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Il lucchetto compatto per batteria nascosto è progettato per e-bike, scooter elettrici e veicoli compatti per la mobilità che necessitano della sicurezza del vano batteria senza aggiungere strutture di bloccaggio esposte all'esterno del veicolo. Basato su DCS1737, questa direzione del prodotto si concentra sull'installazione salvaspazio e sull'integrazione pulita del vano batteria.
Per molti progetti di veicoli elettrici OEM, l'area della batteria è limitata dalla forma del telaio, dalla struttura del sedile posteriore, dalla disposizione del cablaggio e dalla direzione della batteria rimovibile. DCS1737 fornisce un'opzione compatta di blocco della batteria che può essere nascosta all'interno dell'area del vano batteria, aiutando il veicolo a mantenere un esterno più pulito mantenendo al contempo un accesso controllato alla batteria.
La serratura supporta il controllo elettronico lato veicolo tramite controller, modulo IoT o sistema lato batteria. Ciò lo rende adatto a progetti compatti di e-bike e scooter in cui il blocco della batteria deve essere piccolo, nascosto, impermeabile e facile da integrare nella piattaforma elettrica del veicolo.
- Struttura compatta del blocco della batteria:Adatto per vani batteria con spazio di installazione interno limitato.
- Design di montaggio nascosto:Aiuta a ridurre l'hardware della serratura esposto e supporta l'aspetto più pulito del veicolo.
- Modello di riferimento DCS1737:Utilizza la direzione di blocco della batteria compatta ed economica della serie DCS.
- Controllo serratura elettronica:Supporta il funzionamento di blocco e sblocco tramite l'elettronica lato veicolo.
- Integrazione del vano batteria:Progettato per l'installazione attorno al sedile posteriore o all'area del vano batteria.
- Comunicazione multiprotocollo:Supporta UART, RS485 e CAN per la corrispondenza del sistema OEM.
- Protezione dell'intera unità IPX7:Adatto per l'uso esterno di e-bike e scooter.
- Non è richiesta la logica della velocità delle ruote:Il bloccaggio del vano batteria non richiede il rilevamento della velocità o la logica di protezione della velocità.
DCS1737 protegge il vano batteria attraverso un meccanismo di blocco controllato elettronicamente. Quando il sistema del veicolo invia un comando di sblocco, la serratura sblocca il vano batteria. Quando è necessario proteggere la batteria, il sistema può proteggere la serratura tramite il controller, il modulo IoT o l'elettronica lato batteria.
Il vantaggio principale di questa direzione del prodotto è la flessibilità di installazione. Invece di concentrarsi solo sull’accesso remoto, questa versione evidenzia la struttura compatta e il montaggio nascosto, che sono importanti per le piattaforme di scooter ed e-bike dove lo spazio della batteria è già affollato da cavi, binari della batteria, coperture e componenti del telaio.
Poiché il blocco viene utilizzato per proteggere il vano batteria, non necessita della logica di rilevamento della velocità delle ruote. I team OEM dovrebbero concentrarsi sull'abbinamento meccanico, sulla direzione di montaggio, sul percorso del cablaggio, sui requisiti di impermeabilità, sulla tensione, sul protocollo di comunicazione e sulla struttura del vano batteria.

| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Blocco batteria compatto per bici elettrica |
| Modello | DCS1737 |
| Categoria di prodotto | Blocco batteria bici elettrica |
| Posizionamento SKU | Blocco batteria compatto ed economico |
| Voltaggio | 5 V CC/48 V CC |
| Comunicazione | UART/RS485/CAN |
| Fonte di energia | Controller/IoT/Batteria |
| Velocità di protezione elettronica | Non richiesto |
| Distribuzione del rilevamento della velocità | Non richiesto |
| Prova di trazione | Non fornito |
| Temperatura operativa | Da -20 ℃ a 65 ℃ |
| Valutazione di impermeabilità | IPX7 intera unità |
| Stoccaggio ad alta temperatura | 80 ℃ ± 2 ℃ per 48 ore |
| Stoccaggio a bassa temperatura | -30 ℃ ± 2 ℃ per 48 ore |
| Alta temperatura e umidità | 65 ℃, 95% umidità relativa, 48 ore |
| Prova di nebbia salina | 72 ore, neutro |
| Posizione di montaggio | Area del sedile posteriore/vano batteria |
Questo prodotto è adatto per e-bike compatte, scooter elettrici, veicoli per la mobilità condivisa e piattaforme di veicoli elettrici OEM che necessitano di un blocco del vano batteria nascosto.
È particolarmente utile per i progetti di veicoli in cui l'area della batteria ha spazio limitato, la serratura non deve essere esposta all'esterno e la funzione di accesso alla batteria deve essere collegata al sistema di controllo lato veicolo.
Prima del campionamento o della produzione, verificare le dimensioni del vano batteria, la direzione di montaggio del blocco, il percorso di rimozione della batteria, il percorso del cablaggio, la tensione, il protocollo di comunicazione, i requisiti di impermeabilità e la struttura di corrispondenza del blocco finale.
- D: Qual è l'aspetto principale di questa pagina del prodotto DCS1737?
R: Questa versione si concentra sull'installazione compatta del vano batteria nascosto per telai di e-bike e scooter con spazio limitato. - D: In cosa differisce dalla pagina di sblocco remoto?
R: La pagina di sblocco remoto è incentrata sul controllo dell'accesso alla mobilità condivisa. Questa versione si concentra sulla struttura compatta, sull'installazione nascosta e sull'integrazione del telaio OEM. - D: DCS1737 è un blocco batteria ad elevata resistenza alla trazione?
R: Non posizionarlo in questo modo. Il test di trazione non è previsto per DCS1737, pertanto non è necessario utilizzare un posizionamento ad alta resistenza alla trazione. - D: Questo blocco richiede il rilevamento della velocità delle ruote?
R: No. Il bloccaggio del vano batteria non richiede la protezione elettronica della velocità o la distribuzione del rilevamento della velocità. - D: Cosa devono confermare i clienti OEM prima dell'installazione?
A: Verificare lo spazio del vano batteria, la direzione di montaggio, il percorso di rimozione della batteria, il percorso del cablaggio, la tensione, il protocollo di comunicazione e la struttura di corrispondenza del blocco.