Κλείδωμα δισκόφρενου υψηλής ροπής για κοινή ασφάλεια στόλου ηλεκτρονικών ποδηλάτων

Το DSS1736 είναι η έκδοση υψηλής ροπής στη σειρά ηλεκτρονικών κλειδαριών δισκόφρενου. Η κύρια διαφορά του είναι η αντίσταση ροπής ≥300 Nm, που το καθιστά πιο κατάλληλο για κοινόχρηστους στόλους ηλεκτρονικών ποδηλάτων, οχήματα δημόσιας χρήσης υψηλής συχνότητας και έργα δισκόφρενου πίσω τροχού, όπου η ισχυρότερη απόδοση κατά της παραβίασης αποτελεί προτεραιότητα.

Όπως το DSS1735, υποστηρίζει ισχύ 5V DC / 48V DC, επικοινωνία UART / RS485 / CAN, ανίχνευση ταχύτητας 3 μαγνητών και προστασία IPX7. Η υψηλότερη βαθμολογία ροπής θα πρέπει να επισημαίνεται στην πρώτη οθόνη της σελίδας του προϊόντος, ώστε οι αγοραστές να μπορούν γρήγορα να διακρίνουν το DSS1736 από την τυπική έκδοση.

• Σχεδιασμένο για μοντέλα ηλεκτρονικών ποδηλάτων με δισκόφρενα πίσω τροχού.
• Κρυφή τοποθέτηση γύρω από την πίσω αριστερή περιοχή πτώσης και δισκόφρενου.
• ≥300 Nm αντίσταση ροπής για το επίπεδο ασφάλειας στόχου.
• Μονάδα μέτρησης ταχύτητας Single Hall που περιγράφεται στο αρχικό υλικό.
• 3 μαγνήτες ανά δακτύλιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, για υποστήριξη ανίχνευσης ταχύτητας.
• Αδιάβροχη προστασία με πυρήνα κλειδώματος IPX7 για χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων σε εξωτερικούς χώρους.
• Υψηλής αντοχής χυτοπρεσαριστή μεταλλική προστατευτική δομή για αντίσταση κατά της παραβίασης.
• Η ηλεκτρονική κλειδαριά υποστηρίζει OTA online αναβάθμιση σύμφωνα με το αρχικό υλικό.

Το ηλεκτρονικό κλείδωμα δισκόφρενου λαμβάνει εντολές κλειδώματος και ξεκλειδώματος από τον ελεγκτή του οχήματος, τη μονάδα IoT ή το σύστημα στην πλευρά της μπαταρίας. Η ενσωματωμένη δομή ανίχνευσης ταχύτητας βοηθά το σύστημα να αναγνωρίσει την κατάσταση κίνησης του τροχού πριν το κλείδωμα. Η ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας μπορεί να οριστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, συμβάλλοντας στη μείωση της μη ασφαλούς ενεργοποίησης κλειδώματος κατά τη μετακίνηση.

Για το DSS1736, η βασική τεχνική αξία είναι η υψηλότερη αντίσταση ροπής. Θα πρέπει να επιλέγεται όταν ο αγοραστής χρειάζεται ισχυρότερη ασφάλεια στους πίσω τροχούς και απόδοση κατά της παραβίασης από την τυπική έκδοση DSS1735.

• Έξυπνο κλείδωμα δισκόφρενου υψηλής ροπής.
• ≥300 N·m αντίσταση ροπής.
• Διεπαφή δισκόφρενου 6 μπουλονιών.
• 3 μαγνήτες ανά δακτύλιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι.
• Χωρίς ρύθμιση ταχύτητας κλειδώματος μηχανικής ασφάλειας.
• Δεν περιλαμβάνει εξαρτήματα πλήμνης ή δίσκου φρένων.
• Πίσω αριστερά εγκατάλειψη και εγκατάσταση περιοχής δισκόφρενου.
• Αδιάβροχη προστασία IPX7.
• Υποστηρίζει ελεγκτή, IoT και πηγή τροφοδοσίας από την πλευρά της μπαταρίας.
• Κατάλληλο για κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα, οχήματα στόλου και εφαρμογές υψηλής ασφάλειας στους πίσω τροχούς.

Το DSS1736 είναι κατάλληλο για κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ενοικιαζόμενους στόλους και έργα δισκόφρενου πίσω τροχού υψηλής ασφάλειας που απαιτούν ισχυρότερη προστασία κλειδώματος. Η τελική συμβατότητα θα πρέπει να επιβεβαιωθεί σύμφωνα με τον σχεδιασμό της οπίσθιας εγκατάλειψης, τη διάταξη δισκόφρενου 6 μπουλονιών, τον χώρο τοποθέτησης, τη δρομολόγηση καλωδίων, την πλατφόρμα τάσης και τη διεπαφή επικοινωνίας του ελεγκτή.

Πριν από τη δειγματοληψία, οι πελάτες OEM θα πρέπει να παρέχουν σχέδια εγκατάλειψης πίσω, διάταξη δισκόφρενου, χώρο τοποθέτησης, μέγεθος τροχού, πλατφόρμα τάσης, ελεγκτή ή διεπαφή IoT, λογική προστασίας ταχύτητας, αδιάβροχη απαίτηση, τύπο οχήματος στόχου και αναμενόμενες συνθήκες λειτουργίας. Το Lofandi μπορεί να υποστηρίξει την επιλογή μοντέλου, την αναθεώρηση εγκατάστασης, την επιβεβαίωση σχεδίου, την προετοιμασία δειγμάτων και την επικύρωση έργου.

Ε:Για ποιον τύπο οχήματος είναι κατάλληλο αυτό το προϊόν;

ΕΝΑ:Κοινά ηλεκτρονικά ποδήλατα, ενοικιαζόμενοι στόλοι και έργα δισκόφρενου πίσω τροχού υψηλής ασφάλειας που απαιτούν ισχυρότερη προστασία κλειδώματος.

Ε:Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ DSS1735 και DSS1736;

ΕΝΑ:Το DSS1735 είναι η έκδοση στάνταρ ροπής με αντίσταση ροπής ≥160 Nm. Η DSS1736 είναι η έκδοση υψηλής ροπής με αντίσταση ροπής ≥300 Nm.

Ε:Το προϊόν περιλαμβάνει την πλήμνη ή το δίσκο του φρένου;

ΕΝΑ:Όχι. Ο πίνακας παραμέτρων πηγής αναφέρει ότι το προϊόν δεν περιλαμβάνει εξαρτήματα πλήμνης, άξονα ή φρένου. Χρησιμοποιεί μια διεπαφή δισκόφρενου 6 μπουλονιών και απαιτεί αντιστοίχιση πίσω απόσυρσης.

Ε:Υποστηρίζει έξυπνο έλεγχο οχημάτων;

ΕΝΑ:Ναί. Υποστηρίζει επικοινωνία UART / RS485 / CAN και μπορεί να συνδεθεί με τον ελεγκτή οχήματος, τη μονάδα IoT ή το σύστημα μπαταρίας, ανάλογα με την αντιστοίχιση έργου.

Ε:Πώς υποστηρίζει την ασφάλεια η ανίχνευση ταχύτητας;

ΕΝΑ:Το προϊόν χρησιμοποιεί 3 μαγνήτες ανά δακτύλιο και ανίχνευση ταχύτητας για υποστήριξη ανίχνευσης κίνησης από την πλευρά του οχήματος. Η ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας μπορεί να οριστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.

Ε:Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από τη δειγματοληψία;

ΕΝΑ:Επιβεβαιώστε τη δομή εγκατάλειψης πίσω, διάταξη δισκόφρενου, διάκενο τοποθέτησης, τάση, πρωτόκολλο επικοινωνίας, λογική προστασίας ταχύτητας, αδιάβροχη απαίτηση και σενάριο λειτουργίας.

Ε:Ποιες πληροφορίες δοκιμών είναι διαθέσιμες;

ΕΝΑ:Ο πίνακας πηγής παραθέτει IPX7, αποθήκευση σε υψηλή/χαμηλή θερμοκρασία, δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας και υγρασίας και δοκιμή ουδέτερου ψεκασμού αλατιού 72 ωρών. Οι επίσημες αναφορές θα πρέπει να επιβεβαιώνονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.

Ε:Ποιες πληροφορίες παραγγελίας πρέπει να παρέχουν οι αγοραστές;

ΕΝΑ:Παρέχετε μοντέλο, τύπο οχήματος στόχου, αναμενόμενη ποσότητα, απαίτηση ροπής, διεπαφή ελεγκτή, σχέδιο εγκατάστασης και χρονοδιάγραμμα δειγμάτων. Η τιμή, το MOQ και ο χρόνος παράδοσης θα πρέπει να επιβεβαιωθούν αφού ξεκαθαρίσει το πεδίο εφαρμογής του έργου.