3-سرعت بازکن سمت راست برای استفاده از دوچرخه OEM Cockpits
| Model: | LL-3S04E | Shifter Type: | شیفتر ماشه |
| Speed Level: | 3 سرعت | Compatible Gear Hub: | LG-N3010-3R |
| Application Focus: | دوچرخه کاربردی و ارزیابی کابین خلبان OEM | Control Method: | کنترل ماشه با دو انگشت شست: کابل کشش پایین تر برای تعویض دنده. پدل بالایی کابل را برای دنده پایین آز |
| Cable Material: | فولاد ضد زنگ | Cable Length: | 1600 میلی متر |
| Validation Direction: | مدارک اعتبارسنجی چرخه عمر و زیست محیطی/قابلیت اطمینان | Engineering Value: | ورودی های شیفتر، کابل و هاب همسان برای بررسی پروژه تعریف شده است |
| High Light: | موتورهای دوچرخه,موتورهای دوچرخه ای سه سرعت,موتورهای کمکی با موتورهای OEM |
||
دنده انگشتی سمت راست 3 سرعته LL-3S04E یک گزینه کنترل دستی برای پروژه های دوچرخه کاربردی و کاکپیت های OEM است که از توپی دنده داخلی LG-N3010-3R استفاده می کنند. این دنده دو پدال انگشتی را در سمت راست فرمان با قطر 22.2 میلی متر قرار می دهد و از یک کابل فولاد ضد زنگ 1600 میلی متری برای انتقال ورودی کنترل ایندکس شده به توپی مطابق استفاده می کند.
برای یک پروژه OEM، شیفتر باید به عنوان بخشی از زنجیره کنترل کامل ارزیابی شود: موقعیت نصب سمت راست، فضای مجاور اهرم ترمز و نمایشگر، مسیر کابل، اتصال سمت توپی و توالی عملیاتی سه سرعته مورد نظر. این محصول ورودی های ثابت را برای آن بررسی ارائه می دهد بدون اینکه ادعای تناسب جهانی کاکپیت را داشته باشد.
قالب انگشتی یک جایگزین فرم کنترلی برای شیفتر چرخشی است. LL-3S04E از دو پدال به جای چرخش دسته استفاده می کند، در حالی که تناسب واقعی آن به چیدمان کامل وسیله نقلیه و رابطه تایید شده LG-N3010-3R بستگی دارد. این صفحه آن تصمیم ادغام را توضیح می دهد؛ ادعا نمی کند که کنترل انگشتی ذاتاً بهتر از کنترل چرخشی است.
- جهت کاکپیت OEM کاربردی: نوشته شده برای پروژه هایی که کنترل دستی توپی دنده داخلی را در چیدمان کامل فرمان ارزیابی می کنند.
- رابط 22.2 میلی متری سمت راست: نقطه شروع تایید شده ای برای بررسی کاکپیت فراهم می کند.
- کنترل انگشتی دو پداله: از ورودی انگشتی به جای کنترل دسته چرخشی استفاده می کند.
- انتخاب متوالی 3 سرعته: پدال ها به صورت متوالی از موقعیت های 1، 2 و 3 عبور می کنند.
- حداکثر پرش دنده 1: هر فعال سازی یک موقعیت دنده ایندکس شده را تغییر می دهد.
- دنده انگشتی پایین برای تعویض به دنده بالاتر: فشار دادن دنده انگشتی پایین، کابل را کشیده و از دنده 1 به سمت دنده 3 تغییر می دهد.
- دنده انگشتی بالا برای تعویض به دنده پایین تر: فشار دادن دنده انگشتی بالا، کشش کابل را آزاد کرده و از دنده 3 به سمت دنده 1 تغییر می دهد.
- دنده های انتهایی تعریف شده: دنده 1 دنده صعودی با نسبت پایین 0.73 است؛ دنده 3 دنده با نسبت بالا 1.36 است.
- کنترل توپی مطابق فعال شده با کابل: ورودی اهرم، جابجایی کابل را برای انتخاب LG-N3010-3R تغییر می دهد.
- بدون پنجره دنده بصری: سوار از پاسخ لمسی و آگاهی از موقعیت متوالی استفاده می کند.
- کابل فولاد ضد زنگ 1600 میلی متری: مبنای مسیریابی تعریف شده ای برای ارزیابی پروژه فراهم می کند.
- مستندات چرخه عمر و قابلیت اطمینان: از بررسی اعتبارسنجی OEM پشتیبانی می کند بدون انتشار مقادیر فاش نشده.
- مرز ادغام شفاف: فضای نهایی، مسیریابی، جزئیات کیت ارائه شده و سایر سازگاری های توپی نیاز به تایید پروژه دارند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | دنده انگشتی دستی 3 سرعته |
| مدل | LL-3S04E |
| دسته بندی محصول | دنده انگشتی |
| نوع دنده | نوع انگشتی |
| سمت نصب | سمت راست |
| سطح سرعت | 3 سرعته |
| توپی دنده سازگار | LG-N3010-3R |
| رنگ | مشکی |
| اندازه | 114 x 75 x 68 میلی متر |
| قطر فرمان | 22.2 میلی متر |
| جنس کابل | فولاد ضد زنگ |
| طول کابل | 1600 میلی متر |
| حداکثر پرش دنده | 1 |
| معنی پرش دنده | هر فعال سازی انگشتی یک موقعیت دنده ایندکس شده را تغییر می دهد. |
| توالی موقعیت | 1 / 2 / 3 موقعیت متوالی |
| دنده انگشتی پایین | کابل فولاد ضد زنگ را کشیده و از دنده 1 به سمت دنده 3 تغییر می دهد |
| دنده انگشتی بالا | کشش کابل را آزاد کرده و از دنده 3 به سمت دنده 1 تغییر می دهد |
| دنده 1 | دنده صعودی با نسبت پایین 0.73 |
| دنده 3 | دنده با نسبت بالا 1.36 |
| پنجره دنده | بدون پنجره |
LL-3S04E یک بدنه کنترل مشکی 114 x 75 x 68 میلی متری، گیره سمت راست 22.2 میلی متری، دو پدال انگشتی و یک کابل فولاد ضد زنگ را در یک مجموعه ترکیب می کند. این نقاط داده تایید شده، مبنای اولیه ای را برای تیم های محصول و مهندسی برای ارزیابی شیفتر در کنار اهرم ترمز، نمایشگر، دسته و سایر اجزای کاکپیت فراهم می کند.
کابل 1600 میلی متر طول دارد و باید به عنوان یک ورودی مسیریابی تعریف شده در نظر گرفته شود. صفحه عمومی آن را کابل کوتاه نمی نامد و مسیریابی پایدار را ادعا نمی کند، زیرا پوشش کابل نهایی، مسیر خم، جهت خروجی، نقاط اتصال و فضای وسیله نقلیه خاص پروژه هستند.
بدنه کنترل فاقد پنجره بصری موقعیت دنده است. پروژه ای که از این چیدمان استفاده می کند باید به دنباله ایندکس شده و پاسخ لمسی پس از تایید نصب و هم ترازی در هر سه موقعیت باشد.
دو پدال با کارکرد شست، کنترل را به صورت متوالی از طریق موقعیت های 1، 2 و 3 حرکت می دهند. فشار دادن دنده انگشتی پایین، کابل فولاد ضد زنگ را کشیده و از دنده 1 به سمت دنده 3 تغییر می دهد. فشار دادن دنده انگشتی بالا، کشش کابل را آزاد کرده و از دنده 3 به سمت دنده 1 تغییر می دهد. هر فعال سازی یک موقعیت دنده ایندکس شده را تغییر می دهد، که معنای تایید شده حداکثر پرش دنده 1 است.
درون زنجیره کنترل، مکانیزم انگشتی جابجایی کابل را تغییر می دهد. کابل آن حرکت را به LG-N3010-3R منتقل می کند، که با موقعیت دنده داخلی انتخاب شده پاسخ می دهد. مقدار دقیق کشش کابل، انتهای کابل و جزئیات نصب سمت توپی اطلاعات مهندسی برای پروژه مطابق باقی می ماند، نه ادعاهای عمومی محصول.
دنده 1 دنده صعودی با نسبت پایین 0.73 و دنده 3 دنده با نسبت بالا 1.36 است. نسبت دنده 2 منتشر نشده است. تعویض های دستی را می توان در حین رکاب زدن، بدون کاهش عمدی تلاش رکاب زدن، انجام داد. این بیانیه مربوط به عملکرد سوار است؛ نباید به عنوان ادعای بار کامل، بدون ضربه یا بدون وقفه بازنویسی شود.
توپی دنده سازگار تایید شده LG-N3010-3R است. نتیجه کنترل صحیح به رابطه مورد نظر بین ایندکسینگ انگشتی، جابجایی کابل و اتصال سمت توپی بستگی دارد. به همین دلیل شیفتر باید همراه با توپی مطابق انتخاب و اعتبارسنجی شود تا اینکه به عنوان یک اهرم جهانی 3 سرعته توصیف شود.
برای دوچرخه های کاربردی و پروژه های OEM، رابط سمت راست 22.2 میلی متری، کابل 1600 میلی متری و اندازه بدنه ذکر شده از بررسی اولیه کاکپیت و وسیله نقلیه پشتیبانی می کنند. تصمیم نهایی باید شامل پیکربندی ترمز، موقعیت نمایشگر، فضای دسته، مسیر کابل، اتصال سمت توپی و شرایط عملیاتی نیز باشد.
برنامه شیفتر انگشتی LL-3S04E با مستندات تست چرخه عمر شیفتر و اهرم تعویض دنده پشتیبانی می شود و مبنایی برای بررسی فعال سازی مکرر در طول ارزیابی پروژه فراهم می کند.
مستندات مربوط به اسپری نمک، خوردگی، دما-رطوبت، سقوط و/یا لرزش نیز برای بررسی محیطی و قابلیت اطمینان در دسترس است. این جهت گیری های اعتبارسنجی باید برای ارتباطات فنی استفاده شوند و رتبه IP عمومی، قول عمر مفید ثابت، درجه تست یا ادعای دوام در سطح وسیله نقلیه ایجاد نمی کنند.
این صفحه برای پروژه های دوچرخه کاربردی و کاکپیت های OEM که از توپی دنده داخلی LG-N3010-3R تایید شده استفاده می کنند و به کنترل دستی انگشتی سمت راست نیاز دارند، در نظر گرفته شده است. همچنین می تواند برای دوچرخه ها و دوچرخه های برقی که کاکپیت کامل، مسیر کابل و اتصال توپی آنها تایید شده است، ارزیابی شود.
ارزش مورد استفاده از رابطه ادغام شناخته شده ناشی می شود: یک شیفتر انگشتی 22.2 میلی متری سمت راست، یک کابل فولاد ضد زنگ 1600 میلی متری، انتخاب متوالی سه سرعته و یک توپی دنده داخلی مطابق. ادعاهای مربوط به اعتبارسنجی بار، ناوگان، دوچرخه اشتراکی یا سایر وسایل نقلیه تخصصی نیاز به تایید جداگانه دارند.
قبل از نمونه گیری، چیدمان فرمان، ناحیه نصب سمت راست، فضای مجاور اهرم ترمز و نمایشگر، مسیر کابل، اتصال سمت توپی، انتخاب LG-N3010-3R، نوع دوچرخه مورد نظر و راهنمایی عملیاتی را ارائه یا تایید کنید.
LL-3S04E مدل مرجع واحد برای این صفحه باقی می ماند. پوشش کابل، اتصالات انتهایی، لوازم جانبی، بسته بندی، نمونه ها، شرایط تجاری و پیکربندی های غیر استاندارد باید از طریق ارتباطات رسمی پروژه مدیریت شوند.
ELEVANDI می تواند از مدل تعریف شده، رابط 22.2 میلی متری، طول کابل و رابطه توپی مطابق به عنوان نقطه شروع بحث پروژه استفاده کند. بررسی کاکپیت، ارزیابی مسیر کابل، اعتبارسنجی نمونه و مستندات قابلیت اطمینان قابل اجرا را می توان با تیم های مهندسی و فروش مورد بحث قرار داد. شرایط تجاری در فرآیند قیمت گذاری و سفارش تایید می شوند.
س: آیا این یک مدل شیفتر دوچرخه کاربردی متفاوت است؟
پاسخ: خیر. این یک صفحه کاربردی کاربردی/OEM است که بر اساس همان شیفتر انگشتی LL-3S04E و پارامترهای تایید شده آن استوار است.
س: LL-3S04E کجا نصب می شود؟
پاسخ: این در سمت راست فرمان با قطر 22.2 میلی متر نصب می شود.
س: کنترل انگشتی چگونه با کنترل چرخشی متفاوت است؟
پاسخ: LL-3S04E از دو پدال با کارکرد شست استفاده می کند: دنده انگشتی پایین کابل را برای تعویض به دنده بالاتر کشیده و دنده انگشتی بالا کشش کابل را برای تعویض به دنده پایین تر آزاد می کند. یک شیفتر چرخشی از یک دسته چرخشی استفاده می کند. انتخاب مناسب به چیدمان کامل کاکپیت و تطابق تایید شده توپی بستگی دارد؛ این صفحه ادعا نمی کند که یک فرم کنترل به طور جهانی بهتر است.
س: حداکثر پرش دنده 1 برای یک پروژه OEM به چه معناست؟
پاسخ: یک فعال سازی انگشتی یک موقعیت دنده ایندکس شده را تغییر می دهد. بنابراین پروژه می تواند حرکت گام به گام را از طریق موقعیت های 1، 2 و 3 ارزیابی کند، با استفاده از دنده انگشتی پایین برای تعویض به دنده بالاتر با کشش کابل و دنده انگشتی بالا برای تعویض به دنده پایین تر با رها کردن کابل.
س: کدام موقعیت ها دنده های صعودی و پرسرعت هستند؟
پاسخ: دنده 1 دنده صعودی با نسبت پایین 0.73 است. دنده 3 دنده با نسبت بالا 1.36 است. نسبت دنده 2 منتشر نشده باقی می ماند.
س: سوار چگونه دنده انتخاب شده را بدون پنجره می داند؟
پاسخ: LL-3S04E فاقد پنجره بصری موقعیت دنده است. سوار پس از اتمام نصب و بررسی هم ترازی، به پاسخ لمسی و مسیر موقعیت متوالی متکی است.
س: آیا سوار می تواند در حین رکاب زدن شیفتر را کار کند؟
پاسخ: بله. تعویض های دستی را می توان در حین رکاب زدن انجام داد و نیازی به کاهش عمدی تلاش رکاب زدن نیست. این بیانیه عملکرد تعویض دنده در بار کامل را ادعا نمی کند.
س: آیا کابل 1600 میلی متری با پوشش کابل و تمام اتصالات انتهایی ارائه می شود؟
پاسخ: داده های عمومی تایید شده یک کابل فولاد ضد زنگ 1600 میلی متری است. پوشش کابل، اتصالات انتهایی و محتوای کیت ارائه شده باید با پیکربندی پروژه تایید شوند.
س: یک تیم OEM برای تطبیق چه چیزی باید ارائه دهد؟
پاسخ: چیدمان فرمان، فضای نصب سمت راست، فضای ترمز و نمایشگر، مسیر کابل، توپی LG-N3010-3R انتخاب شده، نیاز اتصال سمت توپی، کاربرد دوچرخه و انتظارات عملیاتی را ارائه دهید.
س: آیا شیفتر گواهی شده یا ضد آب است؟
پاسخ: هیچ گواهی در سطح محصول یا رتبه ضد آب/IP عمومی برای این صفحه منتشر نشده است. مستندات اعتبارسنجی قابل اجرا را می توان در ارتباطات پروژه بررسی کرد.
