3-سرعت پرتاب کننده تغییر برای LG-N3010-3R داخلی Gear Hub
| Model: | LL-3S04E | Shifter Type: | شیفتر ماشه |
| Speed Level: | 3 سرعت | Compatible Gear Hub: | LG-N3010-3R |
| Application Focus: | دوچرخه هاب داخلی دنده و دوچرخه های الکترونیکی همسان | Gear Position Feedback: | پاسخ لمسی و آگاهی از موقعیت متوالی؛ بدون پنجره بصری |
| Cable Material: | فولاد ضد زنگ | Cable Length: | 1600 میلی متر |
| Testing Direction: | مدارک اعتبارسنجی چرخه عمر و زیست محیطی/قابلیت اطمینان | OEM Value: | تعریف دنده، کابل و رابطه هاب برای بررسی کابین خلبان و پیشرانه |
| High Light: | 3-سرعت کشنده برای LG-N3010-3R,شیفتر گیرنده ی هاب دنده ی داخلی,دستگاه حرکت دهنده LG-N3010-3R |
||
LL-3S04E 3-Speed Trigger Shifter یک کنترل دستی سمت راست برای دوچرخه و پروژه های دوچرخه الکترونیکی با استفاده از محور دنده داخلی LG-N3010-3R است.آن را انتقال ورودی راننده از طریق یک کابل فولاد ضد زنگ 1600 میلی متر به محور تطبیق یافته و فراهم می کند سه موقعیت دنده های دنباله دار.
قانون کنترل اصلی آن حداکثر سرعت پرش 1 است. هر حرکت گیرنده یک موقعیت گیر شاخص را تغییر می دهد، بنابراین راننده گام به گام از طریق موقعیت های 1 پیشرفت می کند.2 و 3 به جای انجام یک پرش چند موقعیت در یک اقداماین به رابطه کنترل یک دنباله مکانیکی روشن از ورودی بادکنک به جابجایی کابل و انتخاب هاب مطابقت می دهد.
برخلاف یک شیفتر با پنجره موقعیت گیرنده بصری ، LL-3S04E هیچ پنجره ای ندارد. راننده موقعیت انتخاب شده را از طریق پاسخ لمسی و آگاهی از مسیر کنترل 1-2-3 دنباله ای شناسایی می کند.می توان در هنگام پدال زدن با دست جابجایی کردبدون کاهش عمدی در تلاش پدال زدن.
- شیفتر کلاهک راست دست: در سمت راست دست 22.2 میلی متر نصب می شود.
- کنترل دستی سه سرعت: انتخاب راننده را برای محور دنده داخلی متناسب فراهم می کند.
- حداکثر حرکت در دنده 1: هر حرکت در دنده یک موقعیت دنده ای را تغییر می دهد.
- انتخاب 1-2-3 دنباله ای: دو بادکنک کنترل را از طریق سه موقعیت موجود حرکت می دهند.
- جهت تعریف شده بادکنک: فشارهای پرتاب پایین تر کابل را برای حرکت بالا؛ پرتاب بالا فشار کابل را برای حرکت پایین آزاد می کند.
- منطق گیر دستی 3 سرعت: گیر 1 گیر صعود 0.73 با نسبت پایین است و گیر 3 گیر 1.36 با نسبت بالا است.
- کنترل هاب با کابل: ورودی ماشه تغییر جابجایی کابل را برای کنترل انتخاب هاب مطابقت دارد.
- بدون پنجره ابزار بصری: آگاهی از موقعیت از پاسخ لمسی و آگاهی از کنترل دنباله ای حاصل می شود.
- مطابقت LG-N3010-3R: رابطه تایید شده شیفتر به هاب را حفظ می کند.
- کابل فولاد ضد زنگ 1600 میلی متر: به تیم های پروژه یک ورودی مسیر کابل تعریف شده می دهد.
- 114 x 75 x 68 میلی متر بدنه سیاه: اطلاعات تایید شده محصول را برای بررسی کابین ارائه می دهد.
- مستندات اعتباربخشی: اعتباربخشی چرخه زندگی و محیط زیست/قابل اطمینان می تواند بدون انتشار مقادیر پنهان از بررسی پروژه پشتیبانی کند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | 3-سرعت دستي کشنده تغییر |
| مدل | LL-3S04E |
| دسته بندی محصول | تغييرگر گيرنده |
| نوع شیفتر | نوع پرتاب کننده |
| قسمت نصب | سمت راست |
| سطح سرعت | ۳ سرعت |
| هاب دنده قابل تطابق | LG-N3010-3R |
| رنگ | سیاه |
| اندازه | 114 × 75 × 68 میلی متر |
| قطر لوله | 22.2 میلی متر |
| مواد کابل | فولاد ضد زنگ |
| طول کابل | 1600 میلی متر |
| حداکثر سرعت پرش | 1 |
| معنی پرش دنده | هر حرکتی که انجام می شود، یک موقعیت گیرنده را تغییر می دهد. |
| ترتیب موقعیت | 1 / 2 / 3 موقعیت های متوالی |
| ماشه پایین تر | کابل فولاد ضد زنگ را فشار می دهد و از دنده 1 به سمت دنده 3 حرکت می کند |
| ماشه بالايي | تشنج کابل را آزاد می کند و از دنده 3 به سمت دنده 1 حرکت می کند |
| دنده 1 | 0.73 ابزار صعود با نسبت پایین |
| دنده 3 | 1.36 ابزار نسبت بالا |
| پنجره دنده | پنجره اي نيست |
LL-3S04E ترکیبی از یک کلیمپ 22.2 میلی متری در دست راست لوله، دو بادکنک پرتاب، مکانیسم شاخص سازی داخلی و یک کابل شیفت فولاد ضد زنگ در یک مجموعه کنترل دستی است.بدن سیاه 114 x 75 x 68 میلی متر به تیم های OEM اطلاعات نصب و بسته بندی را برای بررسی اولیه کابین ارائه می دهد.
شلیک کننده پایین تر کابل فولاد ضد زنگ را فشار می دهد و از دنده 1 به سمت دنده 3 حرکت می کند. شلیک کننده بالایی فشار کابل را آزاد می کند و از دنده 3 به سمت دنده 1 حرکت می کند. دنده 1 صفر است.73 ابزار صعود با نسبت پایین، در حالی که گیر 3 گیر 1.36 با نسبت بالا است؛ نسبت گیر 2 در این صفحه منتشر نشده است.
کابل 1600 میلی متری یک ورودی مسیر تایید شده است، نه ادعای مسیر کوتاه تر یا آسان تر. خانه کابل نهایی، هندسه خروجی، انتهای کابل، مسیر خمفضای خالی اهرم ترمز و لوازم جانبی ارائه شده باید با طراحی کامل دوچرخه ارزیابی شود..
مکانیسم پرتاب هر حرکت بادکنک را به یک تغییر کنترل شده در جابجایی کابل تبدیل می کند. این جابجایی موقعیت دنده های انتخاب شده از محور دنده های داخلی LG-N3010-3R را کنترل می کند.بنابراین شیفتر، کابل و محور به عنوان یک رابطه کنترل مکانیکی شاخص شده به جای یک لوازم جانبی سه سرعت عمومی کار می کنند.
با حداکثر سرعت پرش 1، هر عمل یک موقعیت شاخص را حرکت می دهد. فشار دادن پرنده پایین، انتخاب را از سرعت 1 به سمت سرعت 3 با فشار دادن کابل به سمت بالا حرکت می دهد.با فشار دادن تيگر بالايي از دنده ي 3 به سمت دنده ي 1 حرکت ميکنه. اين باعث ميشه که يه مسیر کنترل سه سرعت دستي بدون انتشار نسبت غير تاييد شده گير 2 ایجاد بشه
تغییرات دستی در حالی که راننده همچنان به پدال زدن ادامه می دهد، قابل اجرا است؛ هیچ کاهش عمدی در تلاش پدال زدن لازم نیست. این راهنمای کار، تغییر بار کامل را تعیین نمی کند،ادعای تاثیر صفر یا عملکرد جهانی تغییر. رفتار کامل وسیله نقلیه همچنان وابسته به هاب مطابقت و تنظیم پروژه است.
LL-3S04E برای پروژه های دوچرخه و دوچرخه های الکترونیکی با استفاده از محور دنده داخلی LG-N3010-3R مناسب است که در آن روش کنترل مورد نیاز با دست راست، دستی و کلاهبرداری است.ميتونه براي مسافرت هاي عمومي ارزیابی بشه، شهر، خدمات عمومی و پروژه های هاب گیرش داخلی OEM پس از تایید ترتیب کامل درایو و کابین.
این که آیا وسیله نقلیه یک دوچرخه معمولی است یا یک دوچرخه الکتریکی، مقدار قابل استفاده یکسان است:یک مسیر مکانیکی از ورودی پرتاب کننده راننده از طریق حرکت کابل های شاخص شده به محور سه سرعت مشخص شدهدسته بندی خودرو به تنهایی سازگاری را تعیین نمی کند.
برنامه LL-3S04E دارای مدارک آزمایش چرخه عمر شیفتر و لیور شیفتر است.این پشتیبانی از بررسی کنترل مکرر بدون تبدیل صفحه عمومی به یک وعده عمر خدمت یا تعداد چرخه افشا نشده.
مدارک مربوط به آزمایش اسپری نمک، خوردگی، دمای رطوبت، سقوط و/یا لرزش نیز برای بررسی محیط زیست و قابلیت اطمینان در دسترس است.این سوابق از ارتباطات مهندسی پشتیبانی می کنند، اما آنها یک درجه ضد آب IP عمومی، درجه خوردگی، مدت زمان آزمایش یا تضمین عملکرد عددی را ایجاد نمی کنند.
قبل از نمونه گیری، تطابق LL-3S04E و LG-N3010-3R را تأیید کنید، نصب 22.2 میلی متر در سمت راست لوله، لوله ترمز مجاور و فاصله نمایش، مسیر کابل، اتصال سمت هاب،استفاده کامل از دوچرخه و راهنمای کار.
محصول مرجع LL-3S04E باقی می ماند. بسته بندی، کابلی، پای کابل، کانکتورها، لوازم جانبی، قطعات جایگزین،شرایط تجاری و هر گونه سازگاری هاب جایگزین باید از طریق ارتباطات پروژه و پیکربندی رسمی سفارش تأیید شود.
ارتباطات پروژه می تواند شامل انتخاب شیفتر به هاب، بررسی کابین سمت راست، ارزیابی مسیر کابل، اعتبار سنجی نمونه و مدارک مربوط به چرخه عمر یا آزمایش محیط زیست باشد.نقل قول، MOQ، تحویل، گارانتی، محتوای کیت ارائه شده و هر گونه درخواست ظاهر OEM موارد تایید سطح سفارش باقی می ماند.
سوال:LL-3S04E چه نوع محصولي است؟الف:LL-3S04E یک تغییر دهنده سه گرافیک دستی سمت راست برای محور دنده داخلی LG-N3010-3R است.
سوال:حداکثر سرعت پرش 1 یعنی چی؟الف:هر حرکتی که انجام می شود یک موقعیت گیرنده را تغییر می دهد. کنترل گام به گام از طریق سه موقعیت موجود حرکت می کند.
سوال:دو تا بادکنک چطور کار ميکنن؟الف:برای فشار دادن کابل فولاد ضد زنگ، پرش پایین تر را فشار دهید و از دنده 1 به سمت دنده 3 حرکت کنید. فشار دادن پرش بالا را فشار دهید تا فشار کابل را کاهش دهید و از دنده 3 به سمت دنده 1 حرکت کنید.هر حرکتی یک موقعیت دنده ای را تغییر می دهد..
سوال:موقعیت شروع و سرعت سرعت بالا چیست؟الف:دنده 1 دنده صعود 0.73 با نسبت پایین است. دنده 3 دنده 1.36 با نسبت بالا است. دنده 2 در این صفحه منتشر نشده است.
سوال:آیا LL-3S04E دارای یک پنجره نشان دهنده دنده است؟الف:شماره LL-3S04E هیچ پنجره ای برای موقعیت دنده ای ندارد. راننده موقعیت انتخاب شده را از طریق پاسخ لمسی و آگاهی از مسیر کنترل دنباله ای شناسایی می کند.
سوال:آیا راننده باید برای تغییر حرکت، تلاش خود را کاهش دهد؟الف:هیچ کاهش عمدی در تلاش پدال زدن مورد نیاز نیست. می توان در هنگام پدال زدن شیفت دستی را اجرا کرد. این باعث ایجاد یک ادعا در مورد تغییر بار کامل نمی شود.
سوال:کدوم محور دنده ي داخلي با اين شيفتر مطابقت داره؟الف:محور سازگار تایید شده LG-N3010-3R است.
سوال:ميتونه از LL-3S04E با هر محور سه سرعتي استفاده بشه؟الف:نه. سازگاری با دیگر هاب ها باید به طور جداگانه تأیید شود زیرا حرکت کابل های شاخص شده و اتصال سمت هاب باید مطابقت داشته باشد.
سوال:چه اطلاعاتی در مورد آزمایش در دسترس است؟الف:برنامه دارای مدارک تأیید چرخه عمر و محیط زیست / قابلیت اطمینان است، از جمله سوابق مربوط به اسپری نمک، خوردگی، دمای رطوبت، سقوط و / یا ارتعاش.ارزش های خاص و افشای اطلاعات مطابق با اسناد پروژه قابل اجرا است.
سوال:تیم های OEM قبل از نمونه گیری باید چه چیزی را تأیید کنند؟الف:مرکز مشخص شده، طرح 22.2 میلی متری کابین سمت راست، مسیر کابل، اتصال سمت محور، استفاده کامل از دوچرخه و راهنمای مورد نیاز.
