3-prędkościowy przemiennik spustu dla LG-N3010-3R wewnętrznego węzła biegów

Manetka LL-3S04E 3-biegowa to prawostronny, manualny kontroler do projektów rowerowych i e-rowerów wykorzystujących piastę z przerzutkami wewnętrznymi LG-N3010-3R. Zbudowana wokół układu dwóch dźwigni spustowych, przenosi sygnał od rowerzysty za pomocą stalowej linki o długości 1600 mm do dopasowanej piasty i zapewnia trzy sekwencyjne pozycje biegów.

Jej podstawowa zasada działania to Maksymalny Skok Biegów 1. Każde naciśnięcie spustu zmienia jedną pozycję biegu, dzięki czemu rowerzysta przechodzi krok po kroku przez pozycje 1, 2 i 3, zamiast przeskakiwać wiele pozycji w jednym ruchu. Daje to jasną sekwencję mechaniczną od sygnału spustu do przesunięcia linki i wyboru biegu w dopasowanej piaście.

W przeciwieństwie do manetki z wizualnym wskaźnikiem pozycji biegu, LL-3S04E nie posiada okienka. Rowerzysta identyfikuje wybraną pozycję poprzez reakcję dotykową i świadomość sekwencyjnej ścieżki sterowania 1-2-3. Zmiany biegów można dokonywać podczas pedałowania, bez konieczności celowego zmniejszania wysiłku pedałowania.

• Prawostronna manetka spustowa: Montowana po prawej stronie kierownicy o średnicy 22,2 mm.
• Manualna kontrola 3-biegowa: Umożliwia kierowany przez rowerzystę wybór dla dopasowanej piasty z przerzutkami wewnętrznymi.
• Maksymalny Skok Biegów 1: Każde naciśnięcie spustu zmienia jedną pozycję biegu.
• Sekwencyjny wybór 1-2-3: Dwie dźwignie przesuwają kontroler przez trzy dostępne pozycje.
• Określony kierunek dźwigni: Dolny spust napina linkę podczas zmiany na wyższy bieg; górny spust zwalnia napięcie linki podczas zmiany na niższy bieg.
• Logika biegów manualnych 3-biegowych: Bieg 1 to bieg podjazdowy o niskim przełożeniu 0,73, a Bieg 3 to bieg o wysokim przełożeniu 1,36.
• Sterowanie piastą za pomocą linki: Sygnał spustu zmienia przesunięcie linki, aby kontrolować wybór biegu w dopasowanej piaście.
• Brak wizualnego okienka biegów: Świadomość pozycji pochodzi z reakcji dotykowej i świadomości sekwencyjnego sterowania.
• Dopasowanie do LG-N3010-3R: Utrzymuje potwierdzoną relację manetka-piasta.
• Linka ze stali nierdzewnej 1600 mm: Zapewnia zespołom projektowym określony punkt wejścia do prowadzenia linki.
• Czarny korpus 114 x 75 x 68 mm: Dostarcza potwierdzone informacje o produkcie do przeglądu kokpitu.
• Dokumentacja walidacyjna: Walidacja cyklu życia i walidacja środowiskowa/niezawodnościowa może wspierać przegląd projektu bez publikowania nieujawnionych wartości.

LL-3S04E łączy w sobie prawostronny zacisk kierownicy 22,2 mm, dwie dźwignie spustowe, wewnętrzny mechanizm indeksowania i stalową linkę zmiany biegów w jednym manualnym zespole sterującym. Czarny korpus o wymiarach 114 x 75 x 68 mm zapewnia zespołom OEM określone informacje dotyczące montażu i pakowania do wczesnego przeglądu kokpitu.

Dolny spust napina linkę ze stali nierdzewnej i zmienia bieg z 1 na wyższy w kierunku biegu 3. Górny spust zwalnia napięcie linki i zmienia bieg z 3 na niższy w kierunku biegu 1. Bieg 1 to bieg podjazdowy o niskim przełożeniu 0,73, podczas gdy Bieg 3 to bieg o wysokim przełożeniu 1,36; przełożenie biegu 2 nie jest publikowane na tej stronie.

Linka o długości 1600 mm jest potwierdzonym punktem wejścia do prowadzenia, a nie obietnicą krótszego lub łatwiejszego prowadzenia. Obudowę linki, geometrię wyjścia, końcówkę linki, ścieżkę zgięcia, prześwit dźwigni hamulca i dostarczone akcesoria należy ocenić w kontekście kompletnego projektu roweru.

Mechanizm spustowy przekształca każde naciśnięcie dźwigni w kontrolowaną zmianę przesunięcia linki. To przesunięcie kontroluje wybraną pozycję biegu dopasowanej piasty z przerzutkami wewnętrznymi LG-N3010-3R. Manetka, linka i piasta działają zatem jako jeden indeksowany mechanizm sterujący, a nie jako uniwersalny akcesorium trójbiegowe.

Przy maksymalnym skoku biegów 1, każde działanie przesuwa jedną pozycję indeksowaną. Naciśnięcie dolnego spustu przesuwa wybór w górę od biegu 1 w kierunku biegu 3 poprzez napinanie linki; naciśnięcie górnego spustu przesuwa go w dół od biegu 3 w kierunku biegu 1 poprzez zwalnianie napięcia linki. Tworzy to celową, manualną ścieżkę sterowania trójbiegowego bez publikowania niepotwierdzonego przełożenia biegu 2.

Zmiany biegów można dokonywać podczas pedałowania; nie jest wymagane celowe zmniejszenie wysiłku pedałowania. Ta wskazówka operacyjna nie stanowi roszczenia o zmianę biegów pod pełnym obciążeniem, bez wpływu lub uniwersalną wydajność zmiany biegów. Całkowite zachowanie pojazdu pozostaje zależne od dopasowanej piasty i konfiguracji projektu.

LL-3S04E nadaje się do projektów rowerowych i e-rowerów wykorzystujących piastę z przerzutkami wewnętrznymi LG-N3010-3R, gdzie wymagana metoda sterowania to prawostronna, manualna i uruchamiana spustem. Może być oceniana do projektów rowerów miejskich, użytkowych i OEM z piastami z przerzutkami wewnętrznymi po potwierdzeniu kompletnego układu napędowego i kokpitu.

Niezależnie od tego, czy pojazd jest konwencjonalnym rowerem, czy e-rowerem, zastosowanie jest takie samo: mechaniczna ścieżka od sygnału spustu rowerzysty poprzez indeksowane ruchy linki do określonej piasty trójbiegowej. Sama kategoria pojazdu nie determinuje kompatybilności.

Program manetki spustowej LL-3S04E posiada dokumentację testów cyklu życia manetki i dźwigni zmiany biegów. Wspiera to przegląd powtarzalnych aktywacji sterowania bez przekształcania publicznej strony w nieujawnioną obietnicę żywotności lub liczby cykli.

Dostępna jest również powiązana dokumentacja testów mgłą solną, korozyjnych, temperaturowo-wilgotnościowych, upadku i/lub wibracji do przeglądu środowiskowego i niezawodnościowego. Te zapisy wspierają komunikację inżynierską, ale nie stanowią publicznej oceny wodoodporności IP, klasy korozyjności, czasu trwania testu ani gwarancji wydajności liczbowej.

Przed próbkowaniem należy potwierdzić dopasowanie LL-3S04E i LG-N3010-3R, montaż po prawej stronie kierownicy 22,2 mm, prześwit sąsiedniej dźwigni hamulca i wyświetlacza, trasę linki, połączenie po stronie piasty, kompletne zastosowanie roweru i wskazówki dotyczące obsługi.

Produkt referencyjny pozostaje LL-3S04E. Opakowanie, obudowa linki, końcówka linki, złącza, akcesoria, części zamienne, warunki handlowe i wszelka alternatywna kompatybilność z piastą muszą zostać potwierdzone poprzez komunikację projektową i formalną konfigurację zamówienia.

Komunikacja projektowa może obejmować dobór manetki do piasty, przegląd prawego kokpitu, ocenę prowadzenia linki, walidację próbek oraz odpowiednią dokumentację testów cyklu życia lub środowiskowych. Wycena, MOQ, dostawa, gwarancja, zawartość zestawu dostarczonego i wszelkie prośby dotyczące wyglądu OEM pozostają pozycjami potwierdzenia na poziomie zamówienia.