LG-N3010-3R 내장 기어 허브용 3단 트리거 시프터
| Model: | LL-3S04E | Shifter Type: | 트리거 시프터 |
| Speed Level: | 3단 속도 | Compatible Gear Hub: | LG-N3010-3R |
| Application Focus: | 일치하는 내부 기어 허브 자전거 및 전자 자전거 | Gear Position Feedback: | 촉각 반응 및 순차적 위치 인식; 시각적 창 없음 |
| Cable Material: | 스테인레스 스틸 | Cable Length: | 1600mm |
| Testing Direction: | 수명주기 및 환경/신뢰성 검증 문서 | OEM Value: | 조종석 및 드라이브트레인 검토를 위해 정의된 시프터, 케이블 및 허브 관계 |
| High Light: | LG-N3010-3R용 3단 트리거 시프터,내장 기어 허브 트리거 시프터,LG-N3010-3R 호환 트리거 시프터 |
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LL-3S04E 3-Speed 트리거 시프트는 LG-N3010-3R 내부 기어 허브를 사용하는 자전거 및 e-바이크 프로젝트에 대한 오른손 수동 제어 장치입니다.1600mm의 스테인리스 스틸 케이블을 통해 승용자의 입력을 일치 한 허브로 전송하고 세 개의 연속 변속 위치를 제공합니다..
주 제어 규칙은 최대 기어 점프 1입니다. 각 트리거 작동은 1 개의 지수 지위를 변경하므로 라이더는 단계적으로 위치 1을 통해 진행됩니다.2 및 3 대신 한 동작에서 여러 위치 점프를 하는이것은 제어 관계에서 펠 입력에서 케이블 이동 및 일치 한 허브 선택에 대한 명확한 기계적 순서를 제공합니다.
시각적인 변속기 위치 창을 가진 변속기와 달리 LL-3S04E는 창이 없습니다. 라이더는 촉각 반응과 순차적인 1-2-3 제어 경로에 대한 인식으로 선택한 위치를 식별합니다.페달을 밟는 동안 수동 전환을 작동 할 수 있습니다., 페달을 밟는 노력을 의도적으로 줄이지 않고
- 오른손 트리거 시프트: 22.2mm 핸들러의 오른쪽에 설치된다.
- 수동 3단 제어: 일치하는 내부 기어 허브를 운전자 지시로 선택할 수 있습니다.
- 최대 기어 점프 1: 각 트리거 작동은 한 개의 지수 지위를 변경합니다.
- 순차 1-2-3 선택: 두 개의 패드는 사용할 수있는 세 가지 위치를 통해 컨트롤을 이동합니다.
- 정의된 패들 방향: 상단 트리거는 상향 이동을 위해 케이블을 낮게 켜고, 상단 트리거는 상향 이동을 위해 케이블을 풀어줍니다.
- 수동 3단 변속기 논리: 변속기 1은 0.73의 낮은 비율의 등반 변속기이며 변속기 3는 1.36의 높은 비율의 변속기입니다.
- 케이블로 작동 한 허브 제어: 트리거 입력으로 일치 한 허브 선택을 제어하기 위해 케이블 이동을 변경합니다.
- 비주얼 기어 창이 없습니다. 위치 인식은 촉각 반응과 순차적인 제어 인식에서 나옵니다.
- LG-N3010-3R 매칭: 확인된 셔터-허브 관계를 유지합니다.
- 1600mm 스테인리스 스틸 케이블: 프로젝트 팀에게 정의된 케이블 라우팅 입력을 제공합니다.
- 114 x 75 x 68mm 검은색 몸체: 조종석 검토를 위한 확인된 제품 정보를 제공합니다.
- 검증 문서: 라이프 사이클 및 환경/신뢰성 검증은 공개되지 않은 값을 공개하지 않고 프로젝트 검토를 지원할 수 있습니다.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 이름 | 수동 3단 트리거 셔터 |
| 모델 | LL-3S04E |
| 제품 분류 | 트리거 전환기 |
| 변속기 유형 | 트리거 타입 |
| 설치 측면 | 오른쪽 |
| 속도 수준 | 3 속도 |
| 호환되는 기어 허브 | LG-N3010-3R |
| 색상 | 검은색 |
| 크기 | 114 x 75 x 68mm |
| 핸들러 지름 | 22.2mm |
| 케이블 재료 | 스테인리스 스틸 |
| 케이블 길이 | 1600mm |
| 최대 기어 점프 | 1 |
| 기어 점프 의미 | 각 트리거 작동은 한 개의 힌드 기어 위치를 변경합니다. |
| 위치 순서 | 1 / 2 / 3 순차적인 위치 |
| 낮은 트리거 | 스테인리스 스틸 케이블을 팽창하고 기어 1에서 기어 3로 이동 |
| 상단 트리거 | 케이블 긴장 풀고 기어 3에서 기어 1로 아래로 이동 |
| 변속기 1 | 0.73 낮은 비율의 등반 장비 |
| 변속기 3 | 1.36 높은 비율의 기구 |
| 변속기 창 | 창문 이 없소 |
LL-3S04E는 22.2mm 오른손 핸들 클램프, 두 개의 트리거 패들, 내부 인덱싱 메커니즘 및 스테인레스 스틸 변속 케이블을 한 개의 수동 제어 집합체에 결합합니다.검은색 114 x 75 x 68mm 바디는 초기 조종실 검토를 위해 OEM 팀에 정의 된 장착 및 포장 정보를 제공합니다..
하부 트리거는 스테인리스 스틸 케이블을 팽창시키고 기어 1에서 기어 3로 이동합니다. 상부 트리거는 케이블 긴장을 풀고 기어 3에서 기어 1로 이동합니다. 기어 1은 0입니다.73 낮은 비율의 등반 기구이 페이지에서는 기어 2 비율이 공개되지 않습니다.
1600mm 케이블은 확인 된 라우팅 입력이며 더 짧거나 더 쉬운 라우팅을 주장하지 않습니다. 최종 케이블 하우징, 출구 기하학, 케이블 끝, 구부러진 경로,브레이크 레버 클리어런스와 공급된 액세서리는 자전거의 전체 설계와 함께 평가되어야 합니다..
트리거 메커니즘은 케이블의 이동의 제어된 변화로 각 패들 작동을 변환합니다. 그 이동은 일치 LG-N3010-3R 내부 기어 허브의 선택 된 기어 위치를 제어.따라서 변속기, 케이블 및 허브는 일반적인 3단 액세서리보다는 하나의 인덱스 된 기계 제어 관계로 작동합니다.
최대 기어 점프 1에서는 각 동작이 한 개의 지표된 위치를 이동합니다. 하부 트리거를 누르면 케이블을 팽창시키면서 선택이 기어 1에서 기어 3로 올라갑니다.상단 트리거를 누르면 가이드 3에서 가이드 1로 이동합니다.이것은 확인되지 않은 기어 2 비율을 공개하지 않고 의도적으로 3단 수동 제어 경로를 만듭니다.
운전자가 페달을 계속 밟는 동안 수동 변속기를 작동 할 수 있습니다. 페달의 노력을 의도적으로 줄이는 것이 필요하지 않습니다. 이 운영 지침은 전체 부하로 전환을 설정하지 않습니다.제로 영향 또는 보편적 변동 성능 주장전체 차량 동작은 일치 한 허브와 프로젝트 설정에 의존합니다.
LL-3S04E는 LG-N3010-3R 내부 기어 허브를 사용하는 자전거 및 전자 자전거 프로젝트에 적합하며 필요한 제어 방법은 오른손, 수동 및 트리거 조작입니다.통근에 대한 평가를 할 수 있습니다, 도시, 유틸리티 및 OEM 내부 기어 허브 프로젝트는 완전한 드라이브 트레인 및 조종실 배열이 확인 된 후입니다.
차량이 일반 자전거이든 전자 자전거이든, 적용되는 값은 동일합니다.운전자의 트리거 입력에서 지표된 케이블 이동을 통해 지정된 3단 허브까지의 기계적 경로차량 카테고리만으로는 호환성을 확립할 수 없습니다.
LL-3S04E 트리거-시프트 프로그램에는 시프트와 시프트 레버의 라이프사이클 테스트 문서가 있습니다.이것은 공개 페이지를 공개되지 않은 서비스 라이프 또는 사이클 수 약속으로 전환하지 않고 반복 제어 작동 검토를 지원합니다..
관련 소금 스프레이, 부식, 온도 습도, 떨어짐 및/또는 진동 테스트 문서는 환경 및 신뢰성 검토를 위해 또한 제공됩니다.이 기록들은 엔지니어링 커뮤니케이션을 지원합니다., 그러나 그들은 공개 IP 방수 등급, 부식 등급, 시험 기간 또는 수치적 성능 보장을 설정하지 않습니다.
샘플링 전에 LL-3S04E와 LG-N3010-3R의 일치, 오른쪽 22.2mm 핸들 설치, 인접한 브레이크 레버 및 디스플레이 클리어먼트, 케이블 경로, 허브 측면 연결,완전한 자전거 사용 및 운영 지침.
참조 제품은 LL-3S04E입니다. 포장, 케이블 하우징, 케이블 끝, 커넥터, 액세서리, 예비 부품,상업적 조건 및 모든 대체 허브 호환성은 프로젝트 커뮤니케이션과 공식 주문 구성을 통해 확인되어야합니다..
프로젝트 커뮤니케이션은 셔터에서 허브 선택, 오른쪽 조종석 검토, 케이블 라우팅 평가, 샘플 검증 및 적용 가능한 라이프 사이클 또는 환경 테스트 문서를 포함 할 수 있습니다.인용, MOQ, 배송, 보증, 제공된 키트 내용 및 OEM 외모 요청은 주문 수준의 확인 항목으로 남아 있습니다.
Q:LL-3S04E는 어떤 종류의 제품인가요?A:LL-3S04E는 LG-N3010-3R 내부 기어 허브를 위한 오른손 수동 3단 트리거 셔터입니다.
Q:최대 기어 점프 1란 무엇인가요?A:각 트리거 작동은 한 개의 기어 위치를 변경합니다. 제어 장치는 세 가지 사용 가능한 위치를 단계적으로 이동합니다.
Q:이 두 개의 파드는 어떻게 작동할까요?A:스테인리스 스틸 케이블을 팽창시키기 위해 아래 트리거를 누르고 기어 1에서 기어 3로 이동합니다. 케이블 긴장 풀기 위해 상위 트리거를 누르고 기어 3에서 기어 1로 이동합니다.각 동작은 한 개의 지표 된 변속기 위치를 변경합니다..
Q:시작과 고속 변속기 위치는 무엇입니까?A:기어 1은 0.73의 낮은 비율의 등반 기어이다. 기어 3는 1.36의 높은 비율의 기어이다. 기어 2의 비율은이 페이지에 게시되지 않습니다.
Q:LL-3S04E는 변속기 표시창이 있나요?A:번호 LL-3S04E는 시각적인 변속기 위치 창이 없습니다. 라이더는 촉각 반응과 순차 제어 경로에 대한 인식으로 선택한 위치를 식별합니다.
Q:자전거를 타는 사람이 바퀴가 바뀌기 위해 페달을 밟는 노력을 줄여야 합니까?A:페달을 밟을 때 의도적으로 페달을 밟는 노력을 줄이는 것은 필요하지 않습니다. 페달을 밟을 때 수동 전환을 작동 할 수 있습니다. 이것은 풀 로드 전환 주장을 만들지 않습니다.
Q:어떤 내부 기어 허브가 이 변속기와 일치할까요?A:확인된 호환성 허브는 LG-N3010-3R입니다.
Q:LL-3S04E는 3단 허브로 사용할 수 있나요?A:아니. 다른 허브와의 호환성은 별도로 검증되어야 합니다. 왜냐하면 인덱스 케이블 이동과 허브 측 연결이 일치해야 하기 때문입니다.
Q:어떤 검사 정보가 있습니까?A:이 프로그램은 라이프 사이클 및 환경/신뢰성 검증 문서를 가지고 있으며, 관련 소금 스프레이, 부식, 온도-습도, 떨어짐 및/또는 진동 기록을 포함합니다.특정 값과 공개는 적용 가능한 프로젝트 문서에 따라.
Q:OEM팀은 샘플링 전에 무엇을 확인해야 할까요?A:지정된 허브, 오른쪽 22.2mm 조종석 배열, 케이블 경로, 허브 측면 연결, 자전거의 완전한 적용 및 필요한 운영 안내를 확인합니다.
