3 versnellingsschakelaar voor LG-N3010-3R Interne versnellingsbak

De LL-3S04E 3-Speed Trigger Shifter is een handmatige bediening voor de rechterkant voor fiets- en e-bike-projecten die gebruikmaken van de LG-N3010-3R interne versnellingsnaaf. Gebouwd rond een twee-paddle trigger-indeling, brengt het rijdersinvoer over via een 1600 mm roestvrijstalen kabel naar de bijpassende naaf en biedt het drie sequentiële versnellingsposities.

De kernregel van de bediening is Maximale Versnellingssprong 1. Elke triggeractivering verandert één geïndexeerde versnellingspositie, zodat de rijder stap voor stap door de posities 1, 2 en 3 gaat in plaats van een sprong van meerdere posities in één actie te maken. Dit geeft de bedieningsrelatie een duidelijke mechanische sequentie van paddle-invoer tot kabelverplaatsing en bijpassende naafselectie.

In tegenstelling tot een shifter met een visueel versnellingspositievenster, heeft de LL-3S04E geen venster. De rijder identificeert de geselecteerde positie door tactiele respons en bewustzijn van het sequentiële 1-2-3 bedieningspad. Handmatige schakelingen kunnen worden uitgevoerd tijdens het trappen, zonder een bewuste vermindering van de trapinspanning.

• Rechter Trigger Shifter: Monteert aan de rechterkant van een 22,2 mm stuur.
• Handmatige 3-Speed Bediening: Biedt door de rijder gestuurde selectie voor de bijpassende interne versnellingsnaaf.
• Maximale Versnellingssprong 1: Elke triggeractivering verandert één geïndexeerde versnellingspositie.
• Sequentiële 1-2-3 Selectie: Twee paddles verplaatsen de bediening door de drie beschikbare posities.
• Gedefinieerde Paddle Richting: Lagere trigger spant de kabel aan voor opschakelen; hogere trigger ontspant de kabel voor terugschakelen.
• Handmatige 3-Speed Versnellingslogica: Versnelling 1 is de 0,73 lage-ratio klimversnelling en Versnelling 3 is de 1,36 hoge-ratio versnelling.
• Kabelgestuurde Naafbediening: Triggerinvoer verandert kabelverplaatsing om de bijpassende naafselectie te regelen.
• Geen Visueel Versnellingsvenster: Positiebewustzijn komt voort uit tactiele respons en bewustzijn van sequentiële bediening.
• LG-N3010-3R Matching: Behoudt de bevestigde shifter-naafrelatie.
• 1600 mm Roestvrijstalen Kabel: Biedt projectteams een gedefinieerde kabelrouteringsinvoer.
• 114 x 75 x 68 mm Zwarte Behuizing: Biedt bevestigde productinformatie voor cockpitbeoordeling.
• Validatiedocumentatie: Levenscyclus- en milieu-/betrouwbaarheidsvalidatie kan projectbeoordeling ondersteunen zonder onthulde waarden te publiceren.

De LL-3S04E combineert een rechter 22,2 mm stuurklem, twee trigger paddles, een intern indexeringsmechanisme en een roestvrijstalen schakelkabel in één handmatige bedieningsassemblage. De zwarte 114 x 75 x 68 mm behuizing biedt OEM-teams gedefinieerde montage- en verpakkingsinformatie voor vroege cockpitbeoordeling.

De lagere trigger spant de roestvrijstalen kabel aan en schakelt op van Versnelling 1 naar Versnelling 3. De hogere trigger ontspant de kabel en schakelt terug van Versnelling 3 naar Versnelling 1. Versnelling 1 is de 0,73 lage-ratio klimversnelling, terwijl Versnelling 3 de 1,36 hoge-ratio versnelling is; de Versnelling 2 ratio wordt niet op deze pagina gepubliceerd.

De 1600 mm kabel is een bevestigde routeringsinvoer, geen claim van kortere of eenvoudigere routering. De definitieve kabelgeleiding, uitlaatgeometrie, kabeluiteinde, bochtpad, remhendelspeling en meegeleverde accessoires moeten worden geëvalueerd met het complete fietsontwerp.

Het trigger mechanisme zet elke paddle-activering om in een gecontroleerde verandering van kabelverplaatsing. Die verplaatsing regelt de geselecteerde versnellingspositie van de bijpassende LG-N3010-3R interne versnellingsnaaf. De shifter, kabel en naaf werken daarom als één geïndexeerde mechanische bedieningsrelatie in plaats van als een generiek drievoudig accessoire.

Met Maximale Versnellingssprong 1 beweegt elke actie één geïndexeerde positie. Het indrukken van de lagere trigger beweegt de selectie omhoog van Versnelling 1 naar Versnelling 3 door de kabel aan te spannen; het indrukken van de hogere trigger beweegt deze omlaag van Versnelling 3 naar Versnelling 1 door de kabelspanning te verminderen. Dit creëert een bewust handmatig drievoudig bedieningspad zonder een ongeverifieerde Versnelling 2 ratio te publiceren.

Handmatige versnellingswissels kunnen worden uitgevoerd terwijl de rijder blijft trappen; er is geen bewuste vermindering van de trapinspanning vereist. Deze bedieningsrichtlijn vestigt geen claim voor schakelen onder volledige belasting, nul impact of universele schakelprestaties. Het complete voertuiggedrag blijft afhankelijk van de bijpassende naaf en de projectconfiguratie.

De LL-3S04E is geschikt voor fiets- en e-bike-projecten die gebruikmaken van de LG-N3010-3R interne versnellingsnaaf waarbij de vereiste bedieningsmethode rechts, handmatig en trigger-gestuurd is. Het kan worden geëvalueerd voor woon-werkverkeer, stads-, utiliteits- en OEM-projecten met interne versnellingsnaven nadat de complete aandrijflijn en cockpitopstelling zijn bevestigd.

Of het voertuig nu een conventionele fiets of een e-bike is, de toepasselijke waarde is hetzelfde: een mechanisch pad van de triggerinvoer van de rijder via geïndexeerde kabelbeweging naar de gespecificeerde drievoudige naaf. De voertuigcategorie alleen bepaalt geen compatibiliteit.

Het LL-3S04E trigger-shifter programma beschikt over levenscyclus testdocumentatie voor de shifter en schakelhendel. Dit ondersteunt de beoordeling van herhaalde bedieningsactuatie zonder de publieke pagina te veranderen in een onthulde belofte van levensduur of cyclustelling.

Gerelateerde documentatie voor zoutsproeitesten, corrosietesten, temperatuur-vochtigheidstesten, valtesten en/of vibratietesten is ook beschikbaar voor milieu- en betrouwbaarheidsbeoordeling. Deze gegevens ondersteunen technische communicatie, maar vestigen geen publieke IP-waterdichtheidsklasse, corrosiegraad, testduur of numerieke prestatiegarantie.

Bevestig vóór bemonstering de matching van LL-3S04E en LG-N3010-3R, de installatie aan de rechterkant van een 22,2 mm stuur, de speling van de aangrenzende remhendel en display, de kabelroute, de verbinding aan de naafzijde, de complete fietsapplicatie en de bedieningsrichtlijnen.

Het referentieproduct blijft LL-3S04E. Verpakking, kabelgeleiding, kabeluiteinde, connectoren, accessoires, reserveonderdelen, commerciële voorwaarden en eventuele compatibiliteit met alternatieve naven moeten worden bevestigd via projectcommunicatie en de formele orderconfiguratie.

Projectcommunicatie kan betrekking hebben op de selectie van shifter-naaf, de beoordeling van de rechter cockpit, de evaluatie van kabelroutering, monster validatie en toepasselijke levenscyclus- of milieu-testdocumentatie. Offertes, MOQ, levering, garantie, inhoud van de meegeleverde kit en eventuele OEM-uiterlijkverzoeken blijven order-specifieke bevestigingsitems.