logo
Онлайн -сервис
Качество 3-скоростная внутренняя зубчатая ступица Фабрика
Автоматическая ступица передач

LG-N7003-2G Автоматический 2-скоростной барабанный тормозный узел для совместных электровелосипедов

Место происхождения: Гуанчжоу, Китай
Наименование марки: ELEVANDI
Сертификация: RoHS,REACH
Номер модели: LG-N7003-2G
Минимальное количество заказа: TBD
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: T/T,PayPal,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Возможность поставки: Десять тысяч комплектов в месяц
Технические характеристики
Model: LG-N7003-2G Product Type: Автоматическая 2-скоростная ступица цепного привода
Application: Городские электронные велосипеды и велосипедные платформы, не требующие особого ухода, требующие вст Total Gear Ratio: 133%
Shifting Operation: Механическое автоматическое переключение передач Gear Ratios: 1,00 / 1,33
Drive Compatibility: Система цепного привода Brake Type: Замок барабанного тормоза
O.L.D.: 135 мм Chainline: G1: 56 мм / G2: 50,8 мм
Weight: 1,3 кг Waterproof Rating: IPX6
High Light:

LG-N7003-2G автоматический ударный тормозный узел

,

двухскоростной блок блокировки электронного велосипеда

,

общий блок автоматической передачи электронного велосипеда

Характер продукции
СТАРАЯ автоматическая 2-скоростная внутренняя зубчатая ступица с цепным приводом диаметром 135 мм, соответствующей блокировкой барабанного тормоза, механическим переключением передач CentriGear и не требующей обслуживания герметичной конструкцией для городских электронных велосипедов общего пользования и мобильных платформ общественного пользования.
Автоматическая 2-скоростная ступица блокировки барабанного тормоза для городских электровелосипедов общего пользования
Обзор продукта

LG-N7003-2G — это блокировка барабанного тормоза, соответствующая версии автоматической двухскоростной ступицы с внутренней шестерней A02. Он предназначен для городских электронных велосипедов общего пользования, велосипедов общественного пользования и мобильных платформ, которым требуется простое механическое автоматическое переключение передач, не требующая обслуживания герметичная внутренняя передача и конструкция задней ступицы, подходящая для схемы блокировки барабанных тормозов.

Для совместного использования и использования автопарка управление райдером должно быть простым. LG-N7003-2G автоматически переключает передачи между 1,00 и 1,33, не требуя ручного переключателя для нормальной езды. Это помогает уменьшить зависимость выбора передачи со стороны водителя при езде на короткие расстояния в общественных местах по городу.

По сравнению с версией A02 с дисковым тормозом, в LG-N7003-2G используется цепная передача OLD диаметром 135 мм, цепная линия G1 шириной 56 мм, цепь G2 шириной 50,8 мм и монтажная ширина тормоза 30,8 мм. Перед отбором проб эти значения следует тщательно проверить вместе с конструкцией рамы, тормозов и колес.

Ключевые особенности
  • Фокус на мобильность общего/паркового города
  • Блокировка барабанного тормоза, подходящая для велосипедных платформ общественного пользования
  • Механическое автоматическое 2-скоростное переключение передач
  • Для нормальной езды не требуется ручной переключатель передач
  • Конструкция задней ступицы СТАРОЙ цепной передачи диаметром 135 мм
  • Передаточные числа 1,00/1,33 для старта и круиза
  • Номер отверстия для спиц 36H
  • Не требующая обслуживания герметичная конструкция внутреннего редуктора
  • Класс водонепроницаемости IPX6
  • Сертификация RoHS/REACH
LG-N7003-2G Автоматический 2-скоростной барабанный тормозный узел для совместных электровелосипедов 0
Технология / Как это работает

В LG-N7003-2G используется механическая система переключения передач A02 CentriGear. Запуск центробежной силы и работа планетарной передачи позволяют ступице переключаться между двумя внутренними передаточными числами внутри корпуса задней ступицы. Низкое передаточное число обеспечивает более легкий запуск двигателя, а высокое передаточное число обеспечивает движение по городу.

На страницах с общим доступом к мобильности сосредоточьте технический язык на механическом автоматическом переключении передач и согласовании блокировки барабанного тормоза. Не описывайте продукт как интеллектуальный замок, противоугонный замок, модуль связи или антиблокировочную систему, если эти функции не подтверждены отдельно.

Приложения/Использование

Эту модель лучше всего использовать для городских электронных велосипедов и велосипедных платформ, не требующих особого обслуживания, требующих встроенной блокировки барабанного тормоза. Это особенно актуально для OEM-проектов, где покупатель хочет альтернативу открытому внешнему переключению передач, требующую меньшего обслуживания, но все же нуждается в том, чтобы ступица соответствовала конкретному интерфейсу тормоза, ширине дропаутов и линии трансмиссии.

Технические характеристики
Параметр LG-N7003-2G
Тип продукта Версия с автоматической 2-скоростной цепной передачей
Категория продукта Автоматическая ступица передач
Уровень скорости 2 скорости
Общее передаточное число 133%
Передаточное число 1 1.00
Передаточное число 2 1.33
Тип тормоза Замок барабанного тормоза
Размер спиц №13 / №14
СТАРЫЙ 135 мм
Длина оси 180 мм
Цепная линия G1 56 мм
Цепная линия G2 50,8 мм
Компенсировать 3,85 мм
Длина оси от ступицы слева 23 мм
Длина оси от ступицы, справа 23 мм
Размер резьбы ДЖИС BC3/8-26
Диаметр отверстия спицы 3,2 мм
Номер отверстия для спиц 36 ч.
Монтажная ширина тормоза 30,8 мм
Цвет Серебро
Соответствующий зубчатый ремень Не предусмотрено
Средний вес 1,3 кг
Температура эксплуатации/хранения -30–80 ℃ / -40–85 ℃
Рейтинг водонепроницаемости IPX6
Сертификаты ROHS / ДОСТИГНУТЬСЯ
Примечания по согласованию OEM/парка

Перед отбором проб клиенты автопарка и команды OEM должны подтвердить 135 мм OLD, расположение замка барабанного тормоза, ширину крепления тормоза 30,8 мм, линию цепи G1 / G2, спецификацию спиц, конструкцию колеса, соответствие осей, зазор рамы и целевую рабочую среду.

Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Почему LG-N7003-2G подходит для общих или автопарковых велосипедов?
A: Он сочетает в себе автоматическое двухскоростное механическое переключение передач, не требующую обслуживания герметичную внутреннюю передачу и блокировку барабанного тормоза, что делает его пригодным для проектов общественного транспорта в городах, когда рама и конструкция тормоза совпадают.
Вопрос: Является ли LG-N7003-2G интеллектуальным замком?
О: Нет. На этой странице LG-N7003-2G следует описывать только как автоматическую двухскоростную ступицу с внутренним зубчатым колесом и соответствующей блокировкой барабанного тормоза. Не предъявляйте претензий к функциям интеллектуального замка, защиты от кражи, связи или защиты от блокировки, если это не подтверждено отдельно.
Вопрос: Требуется ли ручное переключение?
О: Нет. Он использует механическое автоматическое двухскоростное переключение и не требует ручного переключения для нормальной езды.
Вопрос: Чем отличаются LG-N7000-2D и LG-N7001-2D?
О: LG-N7003-2G использует соответствующий замок барабанного тормоза, а СТАРЫЙ LG-N7000-2D диаметром 135 мм представляет собой версию дискового тормоза диаметром 130 мм с цепным приводом, а LG-N7001-2D представляет собой версию дискового тормоза диаметром 135 мм с ременным приводом.
Вопрос: Можно ли опубликовать скорость или порог срабатывания переключения передач?
О: Нет. Скорость спуска и порог переключения не публикуются на странице продукта.
Вопрос: Что должны подтвердить клиенты автопарка перед отбором проб?
A: Подтвердите конструкцию задней рамы, возраст 135 мм, расположение замка барабанного тормоза, ширину крепления тормоза, линию цепи, спецификацию спиц, конструкцию колеса и целевые условия эксплуатации.
Сообщение для быстрого ответа