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品質 3速内装ギアハブ 工場
オートマチックギアハブ

LG-N7003-2G 共有電動自転車用自動 2 スピード ドラム ブレーキ ロック ハブ

原産地: 広州、中国
ブランド名: ELEVANDI
認定: RoHS,REACH
モデル番号: LG-N7003-2G
最小注文数量: TBD
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T,PayPal,L/C,D/A,D/P,ウェスタンユニオン,マネーグラム
補給能力: 月あたり 10,000 セット
仕様
Model: LG-N7003-2G Product Type: オートマチック2速チェーンドライブハブ
Application: 一体型ドラム ブレーキ ロックのマッチングが必要な、シティ用電動自転車とメンテナンスの手間がかからない自転車プラットフォーム。 Total Gear Ratio: 133%
Shifting Operation: 機械式自動変速 Gear Ratios: 1.00 / 1.33
Drive Compatibility: チェーンドライブシステム Brake Type: ドラムブレーキロック
O.L.D.: 135mm Chainline: G1:56mm / G2:50.8mm
Weight: 1.3 kg Waterproof Rating: IPX6
High Light:

LG-N7003-2G 自動ドラムブレーキハブ、2 スピード電動自転車ロックハブ、共有電動自転車自動ギアハブ

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2-speed e-bike lock hub

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shared e-bike automatic gear hub

製品の説明
135 mm OLD チェーンドライブ自動 2 速内装ギア ハブ。ドラム ブレーキ ロック マッチング、CentriGear メカニカル シフト、メンテナンス不要の密閉構造を備え、都市共有電動自転車や公共用モビリティ プラットフォームに最適です。
自動2速ドラムブレーキロックハブ 共有都市用電動自転車
製品概要

LG-N7003-2Gは,A02自動2速内輪ハブのドラムブレーキロック対応バージョンです.シンプルな機械的な自動シフトを必要とする公共利用の自転車と車隊移動プラットフォームタンブリングブレーキのロック配置に合わせた後部ハブ構造.

共有および車両使用では,ライダー操作が簡単である必要があります. LG-N7003-2Gは,通常の運転のために手動シフトを必要とせずに,自動的に1.00から1.33比率間でシフトします.短距離での乗り物の選択依存を減らすのに役立ちます公共利用の都市乗車です

円盤ブレーキA02版と比較して,LG-N7003-2Gは135mm OLD,チェーンドライブ,56mm G1チェーンライン,50.8mm G2チェーンラインおよび30.8mmブレーキ設置幅を使用している.これらの値は,フレームで注意深く見直さなければならない試料採取前には,ブレーキとホイールの構造

主要 な 特徴
  • 共同・フロッテシティ・モビリティに焦点を当て
  • 公共利用の自転車プラットフォームのドラムブレーキロックマッチング
  • メカニカル・オートマティック・2速シフト
  • 通常の運転には手動シフト器は必要ない
  • 135mm O.L.D チェーンドライブ 後部ハブ構造
  • 1.00 / 1.33 スタートとクルーズのためのギア比
  • 36H スポークホール数
  • メンテナンスフリーで密閉された内装設計
  • IPX6 防水評価
  • RoHS / REACH 認証
LG-N7003-2G 共有電動自転車用自動 2 スピード ドラム ブレーキ ロック ハブ 0
テクノロジー / その 働き方

LG-N7003-2GはA02 CentriGearの機械シフト構造を使用している.遠心力によるトリガーと惑星ギア操作により,ハブが後部ハブボディ内の2つの内部比率の間にシフトすることができます.低速度はスタートが簡単で 高速度は都市での移動が便利です

共有移動ページでは,機械的な自動シフトとドラムブレーキロックマッチングに焦点を当てた技術言語を維持します.通信モジュールまたはアンチロックシステム,これらの機能が別々に確認されていない場合.

応用/使用

このモデルは,統合ドラムブレーキロックマッチを必要とする都市用電動自転車と低保守の自転車プラットフォームに最適に使用されます.これは,購入者が外部の移動に露出するより保守費が少ない代替品を希望するOEMプロジェクトに特に重要です.特定のブレーキインターフェース,脱出幅,そして駆動線に一致するハブが必要です.

テクニカル仕様
パラメータ LG-N7003-2G
製品タイプ オートマティック 2 速連鎖駆動版
製品カテゴリー 自動ギアハブ
速度レベル 2 スピード
総回転器数 133%
ギア比 1 1.00
ギア比 2 1.33
ブレーキタイプ ドラムブレーキロック
スポークサイズ #13 / #14
オールデッド 135mm
軸長さ 180mm
チェーンライン G1 56mm
チェーンライン G2 50.8mm
オフセット 3.85mm
ハブから軸長さ,左 23mm
ハブから軸長さ,右 23mm
スレッドサイズ JIS BC3/8-26
スポークホールの直径 3.2mm
スポークホールの数 36H
ブレーキの設置幅 30.8mm
シルバー
合致するベルトコグ 提供されていません
平均重量 1.3kg
動作温度/貯蔵温度 -30~80°C / -40~85°C
防水性 IPX6
認証 ROHS / REACH
OEM / 艦隊のマッチングノート

試料を採取する前に,車両の顧客とOEMチームは 135mm O.L.D,ドラムブレーキロックレイアウト,30.8mmブレーキ設置幅,チェーンライン G1/G2,スピーク仕様,車輪の構築,軸のマッチングを確認する必要があります.フレームクリアランスと標的操作環境.

よく 聞かれる 質問
Q: LG-N7003-2Gはなぜ共有自転車や車隊自転車に適しているのですか?
A: 自動 2 速度の機械シフト, メンテナンスの不要な密閉された内部ギアリングとドラムブレーキロックマッチを組み合わせますフレームとブレーキ構造が一致するときに,公共利用の都市移動プロジェクトに適している.
Q: LG-N7003-2Gはスマートロック製品ですか?
A: いいえ.このページでは,LG-N7003-2Gは,ドラムブレーキロックにマッチする自動2速内部ギアハブとしてのみ記述されるべきです.通信またはアンチロック機能は,別途確認されていない場合.
Q: 手動シフトが必要ですか?
A: ない.機械的な自動 2 速転動を使用し,通常の運転には手動の転動器を必要としません.
Q: LG-N7000-2Dと LG-N7001-2Dの違いは何ですか?
A: LG-N7003-2Gは,ドラムブレーキロックマッチングと135mm OLDを使用しています. LG-N7000-2Dは130mmチェーンドライブディスクブレーキバージョンで,LG-N7001-2Dは135mmベルトドライブディスクブレーキバージョンです.
Q:シフトトリガー速度やスロージックを公開できますか?
A: ありません.トリガー速度とシフトの限界値は製品ページに掲載されていません.
Q: 採取前に,車隊の顧客は何を確認すべきですか?
A: 後ろのフレーム構造, 135 mm O.L.D.,ドラムブレーキロック配置,ブレーキ設置幅,チェーンライン,スペック仕様,ホイール構築とターゲット操作環境を確認します.
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