LG-N7003-2G Nút khóa phanh trống 2 tốc độ tự động cho xe đạp điện chung
| Model: | LG-N7003-2G | Product Type: | Hub truyền động xích 2 tốc độ tự động |
| Application: | Xe đạp điện trong thành phố và bệ xe đạp ít phải bảo trì cần có khóa phanh tang trống tích hợp. | Total Gear Ratio: | 133% |
| Shifting Operation: | Chuyển số tự động cơ khí | Gear Ratios: | 1,00 / 1,33 |
| Drive Compatibility: | Hệ thống truyền động xích | Brake Type: | Khóa phanh tang trống |
| O.L.D.: | 135mm | Chainline: | G1: 56 mm / G2: 50,8 mm |
| Weight: | 1,3 kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Đường dây phanh trống tự động LG-N7003-2G,2 tốc độ khóa trung tâm xe đạp điện,trung tâm hộp số tự động xe đạp điện chia sẻ |
||
LG-N7003-2G là phiên bản phù hợp với khóa phanh tang trống của trung tâm bánh răng bên trong 2 tốc độ tự động A02. Nó được thiết kế cho xe đạp điện dùng chung trong thành phố, xe đạp công cộng và nền tảng di chuyển của đội xe cần sang số tự động cơ học đơn giản, hộp số bên trong kín không cần bảo trì và cấu trúc trục phía sau phù hợp với bố trí khóa phanh tang trống.
Đối với việc sử dụng chung và sử dụng theo đội xe, hoạt động của người lái phải đơn giản. LG-N7003-2G tự động chuyển từ tỷ lệ 1,00 đến 1,33 mà không cần bộ chuyển số bằng tay để lái xe bình thường. Điều này giúp giảm sự phụ thuộc vào việc lựa chọn hộp số bên người lái khi đi xe trong thành phố với khoảng cách ngắn, sử dụng công cộng.
So với các phiên bản phanh đĩa A02, LG-N7003-2G sử dụng OLD 135 mm, truyền động xích, dây xích G1 56 mm, dây xích G2 50,8 mm và chiều rộng gá phanh 30,8 mm. Các giá trị này cần được xem xét cẩn thận với kết cấu khung, phanh và bánh xe trước khi lấy mẫu.
- Tập trung vào tính di động của thành phố chia sẻ/hạm đội
- Phù hợp với khóa phanh tang trống cho bệ xe đạp sử dụng công cộng
- Chuyển số 2 tốc độ tự động bằng cơ
- Không cần sang số bằng tay khi lái xe bình thường
- Cấu trúc trung tâm phía sau truyền động xích OLD 135 mm
- Tỷ số truyền 1,00 / 1,33 khi khởi động và hành trình
- Số lỗ nói 36H
- Thiết kế bánh răng bên trong kín không cần bảo trì
- Xếp hạng chống nước IPX6
- Chứng nhận RoHS / REACH
LG-N7003-2G sử dụng cấu trúc dịch chuyển cơ học A02 CentriGear. Kích hoạt lực ly tâm và vận hành bánh răng hành tinh cho phép trục chuyển đổi giữa hai tỷ số bên trong bên trong thân trục phía sau. Tỷ lệ thấp hỗ trợ khởi động dễ dàng hơn, trong khi tỷ lệ cao hỗ trợ việc di chuyển trong thành phố.
Đối với các trang di chuyển được chia sẻ, hãy tập trung vào ngôn ngữ kỹ thuật về chuyển số tự động cơ học và khớp khóa phanh tang trống. Không mô tả sản phẩm là khóa thông minh, khóa chống trộm, mô-đun liên lạc hoặc hệ thống chống khóa trừ khi các chức năng đó được xác nhận riêng.
Mẫu này được sử dụng tốt nhất cho xe đạp điện trong thành phố và nền xe đạp ít bảo trì, yêu cầu khớp khóa phanh tang trống tích hợp. Nó đặc biệt phù hợp với các dự án OEM mà người mua muốn một giải pháp thay thế ít bảo trì hơn cho việc chuyển số bên ngoài lộ liễu, nhưng vẫn cần trục trung tâm để phù hợp với giao diện phanh, chiều rộng thả phanh và đường truyền động cụ thể.
| tham số | LG-N7003-2G |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Phiên bản dẫn động xích 2 cấp tự động |
| Danh mục sản phẩm | Hub bánh răng tự động |
| Cấp tốc độ | 2 tốc độ |
| Tổng tỷ số truyền | 133% |
| Tỷ số truyền 1 | 1,00 |
| Tỷ số truyền 2 | 1,33 |
| Loại phanh | Khóa phanh tang trống |
| Kích thước nói | #13 / #14 |
| CŨ | 135 mm |
| Chiều dài trục | 180mm |
| Dây xích G1 | 56 mm |
| Dây xích G2 | 50,8 mm |
| Bù lại | 3,85mm |
| Chiều dài trục từ trung tâm, trái | 23mm |
| Chiều dài trục từ trung tâm, bên phải | 23mm |
| Kích thước chủ đề | JIS BC3/8-26 |
| Đường kính lỗ nói | 3,2 mm |
| Số lỗ nói | 36H |
| Chiều rộng gắn phanh | 30,8 mm |
| Màu sắc | Bạc |
| Bánh răng vành đai phù hợp | Không được cung cấp |
| Trọng lượng trung bình | 1,3 kg |
| Nhiệt độ vận hành / bảo quản | -30–80oC / -40–85oC |
| Đánh giá chống thấm nước | IPX6 |
| Chứng chỉ | ROHS / TIẾP CẬN |
Trước khi lấy mẫu, khách hàng của đội xe và đội OEM phải xác nhận OLD 135 mm, bố trí khóa phanh tang trống, chiều rộng lắp phanh 30,8 mm, dây xích G1 / G2, thông số kỹ thuật nan hoa, kết cấu bánh xe, khớp trục, khoảng sáng gầm khung và môi trường vận hành mục tiêu.
