কমপ্যাক্ট হাব মোটর গিয়ারবক্স চেইন বা বেল্ট ড্রাইভ ট্রেনের জন্য বৈদ্যুতিক বৈদ্যুতিক নিয়ামক
| Model: | R900 | Product Type: | ইন্টিগ্রেটেড হাব মোটর এবং 3-স্পীড ইলেকট্রনিক গিয়ার সিস্টেম |
| Application: | আরবান ই-বাইকস / ইউটিলিটি ই-বাইকস / ই এম মোবিলিটি প্ল্যাটফর্ম | Integration Role: | ইলেকট্রনিক 3-স্পীড গিয়ারবক্স সহ রিয়ার হাব মোটর |
| Drivetrain Matching: | চেইন/বেল্ট, ফাইনাল লাইন এবং কম্পোনেন্ট ম্যাচিং প্রয়োজন | Motor Structure: | গিয়ার-ড্রাইভ রিয়ার হাব মোটর |
| Control Matching: | উৎস উপাদানে CANবাস ম্যাচিং দিকনির্দেশ উল্লেখ করা হয়েছে, প্রকল্প নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন | Shifting System: | ইলেকট্রনিক 3-স্পীড ইন্টিগ্রেটেড শিফটিং |
| Outdoor Use: | IPX6 জলরোধী রেটিং | ||
| High Light: | কমপ্যাক্ট হাব মোটর গিয়ারবক্স,হাব মোটর গিয়ারবক্স 148 মিমি,বেল্ট ড্রাইভট্রেইন ইলেকট্রিক হাব মোটর নিয়ামক |
||
কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক গিয়ার হাব মোটরটি ওএম ই-বাইক প্রকল্পগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য একটি কমপ্যাক্ট পিছনের চাকার সিস্টেমে পিছনের হাব মোটর শক্তি, বৈদ্যুতিন অভ্যন্তরীণ শিফটিং এবং ড্রাইভট্রেনের মিল প্রয়োজন।এই কনফিগারেশন পৃষ্ঠাটি R900 হাব মোটর গিয়ারবক্স রেফারেন্স পণ্যের চারপাশে চেইন বা বেল্ট ড্রাইভট্রেন পরিকল্পনা উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে.
সিটি ই-বাইক এবং ইউটিলিটি ই-বাইক প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য, চেইন এবং বেল্ট ড্রাইভ ট্রেনের মধ্যে পছন্দটি ফ্রেমের বিন্যাস, পরিষেবা কৌশল, পিছনের চাকার ব্যবধান এবং উপাদানগুলির মিলকে প্রভাবিত করে।R900 একটি ইন্টিগ্রেটেড মোটর এবং গিয়ারবক্স দিক যা উভয় ড্রাইভট্রেন পথের জন্য মূল্যায়ন করা যেতে পারে, চূড়ান্ত মিলন অঙ্কন এবং প্রকল্প বৈধতা মাধ্যমে নিশ্চিত করা হয়।
এই পণ্যের দিকটি দরকারী যখন কোনও ক্রেতা কেবল একটি মোটরই নয়, একটি কমপ্যাক্ট ড্রাইভ মডিউলও খুঁজছেন যা পৃথক পিছনের চাকা সমাবেশগুলি হ্রাস করতে পারে এবং বৈদ্যুতিন শিফটিং সমর্থন করতে পারে।পৃষ্ঠাটি একটি পৃথক শারীরিক SKU বা একটি সম্পূর্ণ বেল্ট বা চেইন কিট হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়.
- চেইন বা বেল্ট মেলে ফোকাসঃসূত্রের তালিকাভুক্ত ড্রাইভট্রেনের দিকে রান ৯০০ এর জন্য নির্মিত।
- ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার হুইল সিস্টেমঃইলেকট্রনিক ৩ স্পিড গিয়ারবক্স ফাংশনের সাথে হাব মোটর প্যাকেজিং একত্রিত করে।
- কমপ্যাক্ট OEM আর্কিটেকচারঃশহুরে এবং ইউটিলিটি ই-বাইকগুলির জন্য আরও পরিষ্কার পিছনের চাকা সিস্টেম পরিকল্পনা সমর্থন করে।
- গিয়ার-ড্রাইভ মোটর স্ট্রাকচারঃR900 গিয়ার-ড্রাইভ রিয়ার হাব মোটর রেফারেন্স কনফিগারেশন ব্যবহার করে।
- প্রকল্প-নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের মিলঃনমুনা গ্রহণের আগে নিয়ামক এবং CANbus এর সমন্বয় দিক নিশ্চিত করা উচিত।
- কোন কিট ওভারক্লাইমঃপ্রকল্পের পরিসরে যদি তা নিশ্চিত না হয় তবে চেইন, বেল্ট, স্পিনসকেট বা বেল্ট চেইন উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বলে দাবি করবেন না।
R900 পিছনের হাব মোটর এবং ইলেকট্রনিক শিফটিং মেকানিজমকে একটি পিছনের চাকা সিস্টেমে একত্রিত করে।ড্রাইভট্রেন ম্যাচিং ক্ষেত্রটি মোটর আউটপুট বজায় রেখে চেইন বা বেল্ট বিকাশের দিকনির্দেশগুলি পর্যালোচনা করতে OEM টিমগুলিকে অনুমতি দেয়, পরিবর্তনশীল আচরণ, ফ্রেম ক্লিয়ারেন্স এবং ক্যাবল রুটিং একই মূল্যায়নে।
ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মূল কাজটি কেবল একটি ড্রাইভট্রেন টাইপ নির্বাচন করা নয়, তবে ড্রাইভট্রেন লাইন, পিছনের ফ্রেম, ব্রেক সিস্টেম, কন্ট্রোলার ইন্টারফেস এবং চাকা নির্মাণ কীভাবে একসাথে কাজ করে তা নিশ্চিত করা।সম্পূর্ণ ই-বাইক প্ল্যাটফর্মে চূড়ান্ত রাইড আচরণ এবং স্থায়িত্ব যাচাই করা উচিত.
এই পৃষ্ঠাটি OEM সিটি ই-বাইক, ইউটিলিটি ই-বাইক,পণ্যসম্ভার-ভিত্তিক নগর প্ল্যাটফর্ম এবং স্মার্ট গতিশীলতা প্রকল্প যেখানে চেইন বা বেল্ট ড্রাইভ ট্রেনের মিলনকে মোটর এবং ইলেকট্রনিক শিফট ইন্টিগ্রেশনের সাথে পুনর্বিবেচনা করতে হবে.
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| মডেল | R900 |
| প্রোডাক্ট বিভাগ | হাব মোটর গিয়ারবক্স |
| পণ্যের ধরন | ইলেকট্রনিক ৩ স্পিড গিয়ার হাব মোটর সিস্টেম |
| গতি স্তর | ইলেকট্রনিক ৩ গতি |
| মোট গিয়ার অনুপাত | নিশ্চিত হতে হবে - 162% পুরাতন ব্যাকএন্ড খসড়া প্রদর্শিত কিন্তু বের করা পরামিতি টেবিলে দেখানো হয় নি |
| ওএলডি. | ১৪৮ মিমি |
| মোটর নির্মাণ | গিয়ার ড্রাইভ |
| নামমাত্র ভোল্টেজ | ৩৬ ভোল্ট ডিসি |
| নামমাত্র শক্তি | 250W / 350W |
| সর্বাধিক টর্ক | ৫০ এন.এম. |
| সর্বোচ্চ দক্ষতা | ≥ ৭৮% |
| ওজন | 3.8 / 3.9 কেজি |
| রঙ | কালো |
| গোলমাল স্তর | ≤55 ডিবি |
| ব্রেকের ধরন | ডিস্ক ব্রেক / ভি-ব্রেক |
| ক্যাবল আউটলেট | এক্সেল হোল, ডান দিক |
| তারের দৈর্ঘ্য | ২৫০ মিমি |
| স্পোক স্পেসিফিকেশন | 36H*12G/13G |
| ড্রাইভ ট্রেনের মিল | চেইন / বেল্ট |
| জলরোধী রেটিং | আইপিএক্স৬ |
| সার্টিফিকেশন | যাচাই করা হবে - সূত্র টেবিল দেখায় / |
প্রশ্ন:এটা কি নতুন R900 মডেল?
উঃনা, এটি R900 এর উপর ভিত্তি করে একটি P2 কনফিগারেশন-ভেরিয়েন্ট পৃষ্ঠা, যা চেইন বা বেল্ট ড্রাইভট্রেনের সাথে মিলে যায়।
প্রশ্ন:পণ্যটিতে চেইন বা বেল্টের উপাদান রয়েছে কি?
উঃচেইন, বেল্ট, স্পিনকেট বা বেল্ট টগ পার্টস অন্তর্ভুক্ত বলে দাবি করবেন না, যদি না চূড়ান্ত প্রকল্পের আওতায় তা নিশ্চিত হয়।
প্রশ্ন:OEM টিমকে প্রথমে কি নিশ্চিত করতে হবে?
উঃO.L.D. নিশ্চিত করুন, পিছনের ফ্রেমের ফাঁকা জায়গা, চেইনলাইন বা বেল্ট লাইন, ব্রেক টাইপ, কন্ট্রোলার ইন্টারফেস, ক্যাবল রুটিং, লক্ষ্য লোড এবং চাকা বিল্ড।
প্রশ্ন:ড্রাইভ ট্রেনের পছন্দ গাড়ির নকশা প্রভাবিত করতে পারে?
উঃহ্যাঁ, চেইন এবং বেল্টের বিন্যাস ফ্রেমের ফাঁকা জায়গা, সার্ভিস কৌশল, ড্রাইভট্রেন লাইন এবং পিছনের চাকার অংশের মিলকে প্রভাবিত করে।
প্রশ্ন:কোন বিষয়টিকে নিশ্চিত নয় বলে বিবেচনা করা উচিত?
উঃযদি প্রয়োজন হয়, মোট গিয়ার অনুপাত, সার্টিফিকেশন ডকুমেন্ট, সামঞ্জস্যপূর্ণ নিয়ামক তালিকা এবং চূড়ান্ত পাবলিক পেডেলফ্লো নামকরণ প্রকাশের আগে নিশ্চিত করা উচিত।
