علبة التروس الكهربائية الكهربائية للسلسلة أو حزمة القيادة
| Model: | 900 راند | Product Type: | محرك محوري متكامل ونظام تروس إلكتروني ثلاثي السرعات |
| Application: | الدراجات الإلكترونية الحضرية / الدراجات الإلكترونية المساعدة / منصات التنقل الخاصة بشركة OEM | Integration Role: | محرك المحور الخلفي مع علبة تروس إلكترونية ثلاثية السرعات |
| Drivetrain Matching: | مطلوب سلسلة / حزام، والخط النهائي ومطابقة المكونات | Motor Structure: | محرك المحور الخلفي لمحرك التروس |
| Control Matching: | مطابقة اتجاه CANbus المذكورة في المادة المصدر، يلزم تأكيد المشروع | Shifting System: | ناقل حركة إلكتروني متكامل بـ 3 سرعات |
| Outdoor Use: | تصنيف IPX6 مقاوم للماء | ||
| High Light: | علبة تروس محرك محوري مدمج,علبة تروس محرك محوري 148 مم,مجموعة نقل الحركة بالحزام |
||
تم تصميم محرك Gear Electric Gear Hub لمشاريع الدراجات الإلكترونية OEM التي تحتاج إلى قوة محرك المحور الخلفي والتحويل الداخلي الإلكتروني ومطابقة نظام الدفع في نظام عجلة خلفية مدمج واحد. تركز صفحة التكوين هذه على تخطيط مجموعة نقل الحركة بالسلسلة أو الحزام حول المنتج المرجعي لعلبة تروس المحرك المحوري R900.
بالنسبة للدراجات الإلكترونية في المدينة ومنصات الدراجات الإلكترونية متعددة الاستخدامات، يؤثر الاختيار بين مجموعة نقل الحركة بالسلسلة والحزام على تخطيط الإطار، واستراتيجية الخدمة، وتباعد العجلات الخلفية، ومطابقة المكونات. يوفر R900 اتجاهًا متكاملاً للمحرك وعلبة التروس يمكن تقييمه لأي من مساري مجموعة نقل الحركة، مع تأكيد المطابقة النهائية من خلال الرسومات والتحقق من صحة المشروع.
يعد اتجاه المنتج هذا مفيدًا عندما لا يبحث المشتري عن محرك فحسب، بل عن وحدة محرك مدمجة يمكنها تقليل مجموعات العجلات الخلفية المنفصلة ودعم النقل الإلكتروني. لا ينبغي تقديم الصفحة كوحدة SKU فعلية منفصلة أو كمجموعة كاملة للحزام أو السلسلة.
- التركيز على مطابقة السلسلة أو الحزام:تم تصميمه حول اتجاه مطابقة مجموعة نقل الحركة المدرجة في المصدر لـ R900.
- نظام العجلات الخلفية المتكامل:يجمع بين تعبئة المحرك المحوري ووظيفة علبة التروس الإلكترونية ثلاثية السرعات.
- بنية OEM المدمجة:يدعم التخطيط الأنظف لنظام العجلات الخلفية للدراجات الإلكترونية الحضرية والمنفعية.
- هيكل محرك التروس:يستخدم التكوين المرجعي لمحرك المحور الخلفي لمحرك التروس R900.
- مطابقة التحكم الخاصة بالمشروع:ينبغي تأكيد اتجاه مطابقة وحدة التحكم وCANbus قبل أخذ العينات.
- لا توجد مجموعة مبالغ فيها:لا تطالب بتضمين مكونات السلسلة أو الحزام أو العجلة المسننة أو ترس الحزام ما لم يؤكدها نطاق المشروع.
يدمج R900 محرك المحور الخلفي وآلية النقل الإلكترونية في نظام واحد للعجلات الخلفية. يسمح مجال مطابقة مجموعة نقل الحركة لفرق تصنيع المعدات الأصلية بمراجعة اتجاهات تطوير السلسلة أو الحزام مع الحفاظ على خرج المحرك وسلوك التغيير وخلوص الإطار وتوجيه الكابل في نفس التقييم.
ولا تقتصر المهمة الهندسية الرئيسية على اختيار نوع نظام نقل الحركة فحسب، بل التأكد من كيفية عمل خط نظام نقل الحركة والإطار الخلفي ونظام الفرامل وواجهة التحكم وبناء العجلات معًا. يجب التحقق من صحة سلوك الركوب النهائي والمتانة على منصة الدراجة الإلكترونية الكاملة.
هذه الصفحة مناسبة للدراجات الإلكترونية للمدن OEM، والدراجات الإلكترونية متعددة الاستخدامات، والمنصات الحضرية الموجهة نحو الشحن ومشاريع التنقل الذكية حيث يجب مراجعة مطابقة مجموعة نقل الحركة بالسلسلة أو الحزام جنبًا إلى جنب مع تكامل النقل المحرك والإلكتروني.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج | 900 راند |
| فئة المنتج | علبة التروس المحورية للمحرك |
| نوع المنتج | نظام محرك تروس إلكتروني ثلاثي السرعات |
| مستوى السرعة | الكتروني 3 سرعات |
| إجمالي نسبة التروس | ليتم التأكيد - ظهرت 162% في مسودة الواجهة الخلفية القديمة ولكن لم يتم عرضها في جدول المعلمات المستخرج |
| قديم | 148 ملم |
| بناء المحركات | محرك العتاد |
| الجهد المقنن | 36 فولت تيار مستمر |
| القوة المقدرة | 250 واط / 350 واط |
| أقصى عزم الدوران | 50 نيوتن متر |
| أقصى قدر من الكفاءة | ≥78% |
| وزن | 3.8 / 3.9 كجم |
| لون | أسود |
| مستوى الضوضاء | ≥55 ديسيبل |
| نوع الفرامل | فرامل قرصية / فرامل على شكل حرف V |
| منفذ الكابل | فتحة المحور، الجانب الأيمن |
| طول الكابل | 250 ملم |
| تكلم المواصفات | 36 ساعة * 12 جم/13 جم |
| مطابقة نظام الدفع | سلسلة / حزام |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX6 |
| شهادة | ليتم التأكيد - يظهر الجدول المصدر / |
س:هل هذا موديل R900 جديد؟
ج:لا، إنها صفحة متغيرة التكوين P2 تعتمد على R900، وتركز على مطابقة مجموعة نقل الحركة بالسلسلة أو الحزام.
س:هل يشمل المنتج مكونات السلسلة أو الحزام؟
ج:لا تطالب بأجزاء السلسلة أو الحزام أو العجلة المسننة أو ترس الحزام المضمنة ما لم يؤكدها نطاق المشروع النهائي.
س:ما الذي يجب على فرق تصنيع المعدات الأصلية تأكيده أولاً؟
ج:تأكد من OLD، وخلوص الإطار الخلفي، وخط السلسلة أو خط الحزام، ونوع الفرامل، وواجهة وحدة التحكم، وتوجيه الكابل، والحمل المستهدف، وبنية العجلة.
س:هل يمكن أن يؤثر اختيار نظام الدفع على تصميم السيارة؟
ج:نعم. تؤثر تخطيطات السلسلة والحزام على خلوص الإطار، واستراتيجية الخدمة، وخط نقل الحركة، ومطابقة مكونات العجلة الخلفية.
س:ما الذي يجب التعامل معه على أنه غير مؤكد؟
ج:يجب تأكيد نسبة التروس الإجمالية ووثائق الاعتماد وقائمة وحدات التحكم المتوافقة وتسمية PedalFlow العامة النهائية قبل النشر إذا لزم الأمر.
