حد التحقق من صحة وحدة التحكم المتكاملة للدراجة الكهربائية
| Model: | 900 راند | Buyer Intent Focus: | تكامل تصنيع المعدات الأصلية للدراجات الكهربائية |
| Target Buyer: | مصنعو المعدات الأصلية للدراجات الكهربائية / مديرو منتجات الدراجة الإلكترونية / فرق هندسة نظام القياد | Packaging Value: | محرك المحور الخلفي المدمج وتكامل علبة التروس من أجل بنية أكثر نظافة للمركبة |
| Drive-System Role: | علبة تروس المحرك الإلكترونية ذات 3 سرعات لمنصات الدراجة الإلكترونية OEM | Motor Structure: | محرك المحور الخلفي لمحرك التروس |
| Drivetrain Matching: | سيتم تأكيد مطابقة مجموعة نقل الحركة للسلسلة/الحزام من خلال المشروع | Brake Matching: | الإطار القديم، حجم العجلة، نوع الفرامل، واجهة التحكم، منصة الجهد وتوجيه الكابل |
| OEM Confirmation Focus: | التحول التكيفي على أساس السرعة، وعزم الدوران، والإيقاع، والانحدار | ||
| High Light: | علبة التروس المحركية,علبة التروس للدراجة الكهربائية,التحقق من صحة التحكم المتكامل لمحرك محور الحدود |
||
تم تصميم Compact Hub Motor Gearbox لمصنعي المعدات الأصلية للدراجات الكهربائية الذين يحتاجون إلى وحدة دفع خلفي أكثر تكاملاً للدراجات الإلكترونية في المدينة ومنصات التنقل الذكية ومشاريع الدراجات الهوائية. استنادًا إلى R900، تركز صفحة نية المشتري هذه على التغليف المدمج ومراجعة تكامل OEM ومطابقة نظام القيادة بدلاً من تحديد المواقع الذكية العامة للدراجة الإلكترونية.
بالنسبة لفرق إنتاج الدراجات الكهربائية، يمكن أن تؤثر عبوات العجلات الخلفية على تصميم الإطار، وتخطيط مجموعة نقل الحركة، ومطابقة الفرامل، وتوجيه الكابلات، وتخطيط الخدمة. يجمع R900 بين محرك محوري خلفي يعمل بالتروس مع ناقل حركة داخلي إلكتروني ثلاثي السرعات، مما يمنح فرق تصنيع المعدات الأصلية محركًا مدمجًا واتجاه علبة التروس للمراجعة أثناء التطوير المبكر للمركبة.
بالنسبة لفرق المشتريات والهندسة، القيمة الأساسية هي مسار التكامل المدعوم من المصدر. يجب تقييم المنتج مع خلوص الإطار الخلفي وحجم العجلة ومنصة الجهد وواجهة التحكم ومطابقة نظام نقل الحركة وسيناريو الركوب المستهدف. يساعد هذا مشتري OEM على تحديد ما إذا كانت R900 تناسب منصة الدراجة الكهربائية المقصودة قبل أخذ العينات.
- التركيز على تكامل OEM المدمج:مكتوب لمصنعي المعدات الأصلية للدراجات الكهربائية الذين يقومون بتقييم محرك العجلات الخلفية وتغليف علبة التروس.
- المنتج المرجعي R900:يستخدم معلومات مصدر علبة التروس لمحرك المحور R900 المؤكدة كأساس للمنتج.
- علبة التروس ذات المحور المتكامل:يجمع بين تعبئة محرك المحور الخلفي ووظيفة علبة التروس الإلكترونية ثلاثية السرعات.
- مطابقة منصة الدراجة الكهربائية:يدعم مراجعة OEM لمتطلبات مطابقة الإطار والعجلات والفرامل والجهد ووحدة التحكم.
- الاتجاه المنطقي لتحول PedalFlow:تشير المواد المصدر إلى منطق تحويل PedalFlow لإجراء تغييرات أكثر سلاسة في التروس المتعلقة بالدواسة.
- مطابقة مشروع CANbus:يمكن مراجعة منطق التحول من خلال مطابقة CANbus وفقًا لمتطلبات مشروع السيارة.
- مطابقة السلسلة أو الحزام:يجب تأكيد مطابقة نظام الدفع وفقًا للإطار النهائي للدراجة الكهربائية وتصميم العجلات الخلفية.
- حدود التحقق:تتطلب الشهادة ونسبة التروس الإجمالية وقائمة وحدات التحكم والتوافق العالمي تأكيدًا نهائيًا للمصدر.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج | 900 راند |
| فئة المنتج | علبة التروس المحورية للمحرك |
| نوع المنتج | نظام محرك تروس إلكتروني ثلاثي السرعات |
| مستوى السرعة | الكتروني 3 سرعات |
| إجمالي نسبة التروس | ليتم التأكيد - ظهرت 162% في مسودة الواجهة الخلفية القديمة ولكن لم يتم عرضها في جدول المعلمات المستخرج |
| قديم | 148 ملم |
| بناء المحركات | محرك العتاد |
| الجهد المقنن | 36 فولت تيار مستمر |
| القوة المقدرة | 250 واط / 350 واط |
| أقصى عزم الدوران | 50 نيوتن متر |
| أقصى قدر من الكفاءة | ≥78% |
| وزن | 3.8 / 3.9 كجم |
| لون | أسود |
| مستوى الضوضاء | ≥55 ديسيبل |
| نوع الفرامل | فرامل قرصية / فرامل على شكل حرف V |
| منفذ الكابل | فتحة المحور، الجانب الأيمن |
| طول الكابل | 250 ملم |
| تكلم المواصفات | 36 ساعة * 12 جم/13 جم |
| مطابقة نظام الدفع | سلسلة / حزام |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX6 |
| شهادة | ليتم التأكيد - يظهر الجدول المصدر / |
يدمج R900 محرك محور خلفي يعمل بالتروس مع ناقل حركة داخلي إلكتروني ثلاثي السرعات. وهذا يمنح مصنعي المعدات الأصلية للدراجات الكهربائية اتجاهًا مدمجًا لنظام الدفع الخلفي حيث يمكن مراجعة خرج المحرك وتحويل التروس معًا بدلاً من معاملتهم كوحدات منفصلة.
تعد قيمة علبة التروس المدمجة ذات أهمية خاصة أثناء تطوير إطار OEM. يجب التحقق من التباعد الخلفي وواجهة الفرامل ومنفذ الكابل وطول الكابل ومطابقة مجموعة نقل الحركة وبنية العجلة كحزمة تكامل واحدة حتى يمكن لعلبة تروس المحرك أن تتناسب مع بنية الدراجة الكهربائية المستهدفة.
يستخدم R900 النقل الإلكتروني بدلاً من الآلية الأوتوماتيكية الميكانيكية البحتة. تشير المادة المصدر إلى منطق تحويل PedalFlow واتجاه المطابقة المستند إلى CANbus، ولكن يجب تأكيد التوافق النهائي لوحدة التحكم ونطاق تخصيص منطق التحول من قبل الفريق الهندسي قبل المطالبات العامة أو الإنتاج الضخم.
يعد R900 مناسبًا لمصنعي المعدات الأصلية للدراجات الكهربائية ومشاريع الدراجات الإلكترونية في المدينة ومنصات التنقل الذكية ودراجات الشحن الإلكترونية وبرامج الدراجات الإلكترونية المساعدة التي تتطلب تعبئة محرك المحور الخلفي المدمج مع التحول الإلكتروني المتكامل.
إنه مفيد بشكل خاص لفرق تصنيع المعدات الأصلية التي ترغب في تقليل مجموعات نظام الدفع الخلفي المنفصلة ومراجعة علبة تروس المحرك المحوري المدمجة كجزء من نظام قيادة الدراجة الإلكترونية الكامل.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج، يجب على عملاء OEM تقديم رسومات السيارة، وهيكل الإطار الخلفي، والمتطلبات القديمة، وحجم العجلة، ونوع الفرامل، وتخطيط نظام نقل الحركة، وواجهة التحكم، ومنصة الجهد، وتوجيه الكابل، والحمل المستهدف، وظروف التشغيل المتوقعة. يجب التأكد من الشهادة النهائية ونسبة التروس الإجمالية وتوافق وحدة التحكم قبل مطالبات التحميل.
س:ما هو هدف المشتري الرئيسي لهذه الصفحة؟
ج:إنه يركز على تكامل علبة التروس ذات المحرك المحوري المدمج لمصنعي المعدات الأصلية للدراجات الكهربائية.
س:ما هو نوع المنتج R900؟
ج:R900 عبارة عن نظام علبة تروس للمحرك المحوري يدمج محرك المحور الخلفي مع ناقل حركة داخلي إلكتروني ثلاثي السرعات.
س:هل R900 عبارة عن محور تروس داخلي مستقل؟
ج:يجب تقييم رقم R900 كجزء من نظام قيادة الدراجة الكهربائية لأنه يجمع بين وظائف المحرك وعلبة التروس.
س:هل يمكن مطابقة منطق التحول مع مشاريع تصنيع المعدات الأصلية؟
ج:تشير المادة المصدر إلى مطابقة منطق التحول المستندة إلى CANbus. يجب تأكيد نطاق التخصيص النهائي من خلال المراجعة الهندسية.
س:ما هي تخطيطات نظام نقل الحركة التي يجب تأكيدها؟
ج:يسرد جدول المعلمات مطابقة مجموعة نقل الحركة للسلسلة / الحزام. يجب تأكيد التصميم النهائي للعجلة المسننة أو خط الحزام من خلال رسومات الإطار ونظام نقل الحركة.
س:ما الذي يجب على عملاء OEM تأكيده قبل أخذ العينات؟
ج:تأكد من هيكل الإطار الخلفي، القديم، حجم العجلة، نوع الفرامل، تخطيط مجموعة نقل الحركة، منصة الجهد، واجهة التحكم، توجيه الكابل والحمل المستهدف.
