M03 ড্রাম ব্রেক ম্যানুয়াল ৩ স্পিডের অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব
| Model: | LG-N3010-3V | Application Focus: | শহর / ইউটিলিটি / শেয়ার্ড-বাইসাইকেল ড্রাম ব্রেক প্রকল্প |
| Type: | M03 ফর্ক-আউট ম্যানুয়াল 3-গতি | Brake Directions: | ড্রাম ব্রেক |
| O.L.D. Range Across Models: | 127 মিমি | Chainline / Offset: | 48 / 43 মিমি / 3 মিমি |
| Average Weight: | 0.9 কেজি | Axle Length: | 189.5 মিমি |
| Compliance: | RoHS/রিচ | Waterproof Rating: | আইপিএক্স 6 |
| High Light: | M03 ড্রাম ব্রেক 3-স্পিড হাব,ম্যানুয়াল 3-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব,ড্রাম ব্রেক সহ ৩ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
||
এলজি-এন 3014-3 জি হ'ল একটি ড্রাম ব্রেক এবং 127 মিমি ওএলডি ব্যবহার করে পিছনের চাকা প্রকল্পগুলির জন্য এম 03 ফর্ক-আউট ম্যানুয়াল 3-স্পিড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব। এর 48 মিমি এবং 43 মিমি চেইনলাইন, 3 মিমি অফসেট এবং 26.6 / 36 মিমি অক্ষ-থেকে-হাব মাত্রা শহরের জন্য একটি ফোকাস ইন্টিগ্রেশন ভিত্তি স্থাপন, ইউটিলিটি এবং শেয়ার্ড সাইকেল উন্নয়ন।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 0 প্রদান করে।73মোটরসাইকেল চালকরা অনুমোদিত যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে নিম্ন, সরাসরি বা উচ্চ অনুপাতের দিক নির্বাচন করে।
ড্রাম ব্রেক হল LG-N3014-3G এর জন্য ব্রেকিং দিকনির্দেশনা। ব্রেক ব্যাসার্ধ, অ্যাক্টিভেশন, ব্রেক আর্ম,ক্যাবল এবং অন্তর্ভুক্ত উপাদান পরিসীমা বর্তমান কর্তৃপক্ষ টেবিলে উল্লেখ করা হয় না এবং প্রকল্প-নিশ্চিত থাকা আবশ্যক.
পৃষ্ঠাটি হাব, ব্রেক এবং শিফট-কন্ট্রোল ইন্টারফেসগুলিকে একটি পিছনের চাকা সংহতকরণ সমস্যা হিসাবে ব্যাখ্যা করতে পারে, তবে এটি ভারী দায়িত্বের পারফরম্যান্স, লোড লোড, ব্রেকিং দূরত্ব বা পরিষেবা জীবন থেকে অনুমান করা উচিত নয়।
-
ড্রাম ব্রেক এম০৩ ফর্ক আউট মডেল ১২৭ মিমি ওএলডি
-
ম্যানুয়াল 186% তিন গতির পরিসীমা.
-
48 / 43 মিমি চেইনলাইন এবং 3 মিমি অফসেট।
-
প্রকল্প-নিশ্চিত ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণের জন্য বাহ্যিক শিফট-কন্ট্রোল বিন্যাস।
-
189.5 মিমি অক্ষ, 36H এবং 0.9 কেজি গড় ওজন
-
আইপিএক্স ৬ এর সাথে সিলড অভ্যন্তরীণ ট্রান্সমিশন দিক।
-
RoHS / REACH নিশ্চিত পাবলিক ক্ষেত্র।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| মডেল | LG-N3014-3G |
| পণ্যের ধরন | M03 ফর্ক-আউট ম্যানুয়াল 3-স্পিড |
| গতি / পরিসীমা / অনুপাত | 3 স্পিড / 186% / 0.73 / 1.00 / 136 |
| ব্রেকের ধরন | ড্রাম ব্রেক |
| মিলিত শিফটার | প্রকল্প নিশ্চিত |
| ও.এল.ডি./এক্সেল | 127 মিমি / 189.5 মিমি |
| চেইনলাইন G1 / G2 / অফসেট | ৪৮ মিমি / ৪৩ মিমি / ৩ মিমি |
| হাব এল / আর থেকে অক্ষ | 26.6 মিমি / 36 মিমি |
| থ্রেড / হুইল বিল্ড | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 মিমি / 36H |
| রঙ / ওজন | রূপা / ০.৯ কেজি |
| তাপমাত্রা | -৩০-৮০ সি / -৪০-৮৫ সি |
| জলরোধী / সার্টিফিকেশন | IPX6 / RoHS / REACH |
অভ্যন্তরীণ গ্রহীয় গিয়ার সিস্টেম তিনটি অনুপাত সরবরাহ করে। একটি অনুমোদিত শিফটার তারের অবস্থান পরিবর্তন করে, এবং বাইরের ফর্কের নিয়ন্ত্রণ অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়াটিতে ইনপুট স্থানান্তর করে।ড্রাম ব্রেক একটি পৃথক ব্রেকিং ইন্টারফেস যা সম্পূর্ণ পিছনের চাকার মধ্যে মেলে এবং যাচাই করা আবশ্যক.
এলজি-এন৩০১৪-৩জি একটি ড্রাম ব্রেক এবং ১২৭ মিমি পিছনের ফ্রেমের দিক ব্যবহার করে শহরের কমিউটার, ইউটিলিটি এবং ভাগ করা সাইকেল প্রকল্পগুলির জন্য অবস্থিত। বিশেষায়িত পণ্য,উচ্চ লোড বা ফ্লিট লাইফ দাবি পৃথক প্রমাণ প্রয়োজন.
নমুনা গ্রহণের আগে, ড্রাম ব্রেক স্পেসিফিকেশন, 127 মিমি ওএলডি, চেইনলাইন, অক্ষ জ্যামিতি, হুইল বিল্ড, শিফটার, ক্যাবল রুট এবং প্রত্যাশিত অপারেটিং শর্ত নিশ্চিত করুন।
LG-N3014-3G IPX6 এবং RoHS / REACH ক্ষেত্রগুলি নিশ্চিত করেছে। ড্রাম ব্রেক পারফরম্যান্স, ব্রেক ব্যাসার্ধ, স্থায়িত্ব চক্র এবং মডেল-নির্দিষ্ট পরিদর্শন মানদণ্ডের জন্য অনুমোদিত প্রকল্পের নথি প্রয়োজন।জেনারিক কারখানা বা M03 মিডিয়া ভারী দায়িত্ব বা ব্রেক কর্মক্ষমতা দাবি রূপান্তর করা যাবে না.
প্রশ্নঃ এলজি-এন৩০১৪-৩জি কি একটি স্বয়ংক্রিয় অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব?
উত্তর: না, এটি একটি ম্যানুয়াল মেকানিক্যাল ৩ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব।
প্রশ্ন: ড্রাম ব্রেকের আকার কত?
উত্তরঃ বর্তমান সরকারি কর্তৃপক্ষের টেবিলটি ড্রাম ব্রেককে নিশ্চিত করে কিন্তু ব্রেকের ব্যাসার্ধ উল্লেখ করে না। প্রকল্পের মিলের সময় এটি নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন: এটি LG-N3019-3G থেকে কীভাবে আলাদা?
উত্তরঃ LG-N3014-3G হল 127 মিমি ড্রাম ব্রেক সংস্করণ। LG-N3019-3G হল 135 মিমি 2715 ব্রেক লক দিক।
প্রশ্ন: কোন শিফটার এই মডেলের সাথে মিলে যায়?
উত্তরঃ এই প্রকল্পের জন্য সঠিক M03 ম্যানুয়াল 3-স্পিড শিফটার নিশ্চিত করা হয়েছে।
প্রশ্ন: এটা কি ভারী মালবাহী গাড়ির জন্য অনুমোদিত?
উত্তরঃ এই পৃষ্ঠায় কোনও ভারী লোডের দাবি করা হয়নি। কোনও বিশেষ লোডের ক্ষেত্রে পৃথক বৈধতা প্রয়োজন।
