M03 Trommelbremse Schaltnabe 3-Gang
| Model: | LG-N3010-3V | Application Focus: | Stadt-/Versorgungs-/Gemeinschaftsfahrrad-Trommelbremsenprojekte |
| Type: | M03 Fork-Out-Schaltgetriebe mit 3 Gängen | Brake Directions: | Trommelbremse |
| O.L.D. Range Across Models: | 127 Millimeter | Chainline / Offset: | 48 / 43 mm / 3 mm |
| Average Weight: | 0,9 kg | Axle Length: | 189,5 mm |
| Compliance: | RoHS / REACH | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | M03 Trommelbremse 3-Gang Nabe,Manuelle 3-Gang-Nabenschaltung,3-Gang Nabenschaltung mit Trommelbremse |
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LG-N3014-3G ist die M03 Fork-out manuelle 3-Gang-Innengetriebe Drehscheibe für Hinterradprojekte mit einer Trommelbremse und 127 mm O.L.D. Seine 48 mm und 43 mm Kettenlinien, 3 mm Offset und 26.6 / 36 mm Achs-von-Knotenpunkt-Abmessungen schaffen eine fokussierte Integrationsbasis für die Stadt, Dienstleistungsunternehmen und Entwicklung von Fahrrädern für gemeinsame Nutzung.
Das manuelle Getriebe liefert 0.73Der Fahrer wählt über das zugelassene mechanische Steuerungssystem die Richtung des niedrigen, direkten oder hohen Verhältnisses aus.
Trommelbremse ist die für den LG-N3014-3G entscheidende Bremsrichtung.Kabel- und Komponentenumfang sind in der aktuellen Autoritätstabelle nicht angegeben und müssen projektbestätigt bleiben.
Die Seite kann die Drehscheibe, die Bremsen- und Schaltungssteuerungsschnittstellen als ein Problem der Integration des Hinterrads erklären, darf aber keine Leistung bei Schwerlast, Last, Bremsweite oder Lebensdauer abgeben.
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Trommelbremse M03 mit Gabel für 127 mm OLD
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Manuell 186% Dreihang.
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48 / 43 mm Kettenlinien und 3 mm Offset.
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Außenschichtsteuerung für die vom Projekt bestätigte manuelle Steuerung.
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1890,5 mm Achse, 36 H und durchschnittliches Gewicht 0,9 kg.
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Versiegelte interne Übertragungsrichtung mit IPX6.
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RoHS/REACH bestätigt öffentliche Felder.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. |
| Art der Ware | M03 Ausgabelung manuell mit drei Geschwindigkeiten |
| Geschwindigkeit / Reichweite / Verhältnisse | 3 Geschwindigkeit / 186% / 0,73 / 1,00 / 1.36 |
| Bremstyp | Trommelbremse |
| Passender Schalter | Projekt bestätigt |
| O.L.D. / Achse | 127 mm / 189,5 mm |
| Vermögenswerte, für die eine Vermögensübertragung gewährt wird | 48 mm / 43 mm / 3 mm |
| Achse vom Drehkreuz L / R | 26.6 mm / 36 mm |
| Schraubfaden / Radbau | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H |
| Farbe / Gewicht | Silber / 0,9 kg |
| Temperatur | -30 bis 80 °C / -40 bis 85 °C |
| Wasserdicht / Zertifizierung | IPX6 / RoHS / REACH |
Das interne planetare Getriebesystem stellt die drei Verhältnisse bereit. Ein zugelassener Schalter ändert die Position des Kabels, und die Außengabelsteuerung überträgt den Eingang an den internen Mechanismus.Die Trommelbremse bleibt eine separate Bremsschnittstelle, die innerhalb des gesamten Hinterrads abgestimmt und validiert werden muss.
LG-N3014-3G ist für Stadt-Plunder-, Versorgungs- und Fahrradprojekte mit einer Trommelbremse und 127 mm Rückrahmenrichtung geeignet.Ansprüche bezüglich hoher Belastung oder Lebensdauer der Flotte müssen gesondert nachgewiesen werden.
Vor der Probenahme müssen die Spezifikationen der Trommelbremse, 127 mm O.L.D., der Kettenlinie, der Achse, der Radbau, der Schalter, der Kabelstrecke und der vorgesehenen Betriebsbedingungen bestätigt werden.
LG-N3014-3G hat IPX6- und RoHS/REACH-Felder bestätigt.Generische Fabrik- oder M03-Medien dürfen nicht in eine Feststellung über Schwerlast- oder Bremsleistung umgewandelt werden..
F: Ist der LG-N3014-3G ein automatischer interner Getriebe-Hub?
A: Nein, es handelt sich um einen manuellen mechanischen Dreingang-Schaltkern.
F: Welche Trommelbremsgröße benutzt er?
A: Die aktuelle Tabelle der öffentlichen Behörden bestätigt Drum Brake, gibt aber den Bremsdurchmesser nicht an.
F: Wie unterscheidet es sich von LG-N3019-3G?
A: LG-N3014-3G ist die 127-mm-Trommelbremsversion. LG-N3019-3G ist die 135-mm-Bremsschließrichtung.
F: Welcher Schalter passt zu diesem Modell?
A: Der exakte manuelle 3-Gang-Schalter M03 ist für das Projekt bestätigt.
F: Ist es für den Einsatz mit schwerer Ladung zugelassen?
A: Auf dieser Seite werden keine Ansprüche auf schwere Belastungen gestellt.
