M03 ドラムブレーキ 3段内装ギアハブ
| Model: | LG-N3010-3V | Application Focus: | シティ / ユーティリティ / シェアサイクル ドラムブレーキ プロジェクト |
| Type: | M03 フォークアウトマニュアル 3スピード | Brake Directions: | ドラムブレーキ |
| O.L.D. Range Across Models: | 127のmm | Chainline / Offset: | 48/43mm/3mm |
| Average Weight: | 0.9kg | Axle Length: | 189.5mm |
| Compliance: | RoHS / REACH | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | M03 ドラムブレーキ 3段ハブ,マニュアル3速内装ギアハブ,ドラムブレーキ付き3段内装ギアハブ |
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LG-N3014-3Gは、ドラムブレーキと127mm O.L.D.を使用するリアホイールプロジェクト向けのM03フォークアウトマニュアル3速内装ギアハブです。48mmおよび43mmのチェーンライン、3mmのオフセット、26.6/36mmのアクスルからハブまでの寸法は、シティバイク、ユーティリティバイク、シェアサイクル開発のための集中的な統合基盤を確立します。
マニュアルトランスミッションは、186%のレンジで0.73、1.00、1.36のギア比を提供します。ライダーは、承認されたメカニカルコントロールシステムを通じて、ロー、ダイレクト、ハイのギア比方向を選択します。
ドラムブレーキはLG-N3014-3Gの決定的なブレーキ方向です。ブレーキ径、作動、ブレーキアーム、ケーブル、および付属コンポーネントの範囲は、現在の権限テーブルに記載されておらず、プロジェクトで確認する必要があります。
このページでは、ハブ、ブレーキ、シフトコントロールインターフェースを1つのリアホイール統合問題として説明できますが、ヘビーデューティパフォーマンス、カーゴロード、ブレーキ距離、またはサービスライフを推測してはなりません。
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ドラムブレーキ M03 フォークアウトモデル 127mm O.L.D.
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マニュアル 186% 3速レンジ。
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48/43mm チェーンラインと 3mm オフセット。
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プロジェクトで確認されたマニュアルコントロール用の外部シフトコントロールレイアウト。
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189.5mm アクスル、36H、0.9kg 平均重量。
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IPX6 の密閉型内部トランスミッション方向。
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RoHS / REACH 確認済み公開フィールド。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | LG-N3014-3G |
| 製品タイプ | M03 フォークアウト マニュアル 3速 |
| スピード / レンジ / ギア比 | 3速 / 186% / 0.73 / 1.00 / 1.36 |
| ブレーキタイプ | ドラムブレーキ |
| 対応シフター | プロジェクト確認済み |
| O.L.D. / アクスル | 127 mm / 189.5 mm |
| チェーンライン G1 / G2 / オフセット | 48 mm / 43 mm / 3 mm |
| アクスルからハブまで L / R | 26.6 mm / 36 mm |
| スレッド / ホイールビルド | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H |
| カラー / 重量 | シルバー / 0.9 kg |
| 温度 | -30-80 C / -40-85 C |
| 防水 / 認証 | IPX6 / RoHS / REACH |
内部遊星歯車システムが3つのギア比を提供します。承認されたシフターがケーブル位置を変更し、外部フォークコントロールが内部メカニズムに入力を伝達します。ドラムブレーキは、完全なリアホイール内でマッチングおよび検証する必要がある独立したブレーキインターフェースのままです。
LG-N3014-3Gは、ドラムブレーキと127mmリアフレーム方向を使用するシティコミューター、ユーティリティ、シェアサイクルプロジェクト向けに位置付けられています。特殊なカーゴ、高負荷、またはフリートライフの主張には、別途証拠が必要です。
サンプリング前に、ドラムブレーキの仕様、127mm O.L.D.、チェーンライン、アクスルジオメトリ、ホイールビルド、シフター、ケーブルルート、および意図された動作条件を確認してください。
LG-N3014-3Gは、IPX6およびRoHS/REACHフィールドを確認済みです。ドラムブレーキのパフォーマンス、ブレーキ径、耐久サイクル、およびモデル固有の検査基準には、承認されたプロジェクトドキュメントが必要です。一般的な工場またはM03メディアは、ヘビーデューティまたはブレーキパフォーマンスの主張に変換してはなりません。
Q: LG-N3014-3Gは自動内装ギアハブですか？
A: いいえ。マニュアルメカニカル3速内装ギアハブです。
Q: どのドラムブレーキサイズを使用しますか？
A: 現在の公開権限テーブルはドラムブレーキを確認していますが、ブレーキ径は記載されていません。プロジェクトマッチング中に確認してください。
Q: LG-N3019-3Gとどう違いますか？
A: LG-N3014-3Gは127mmドラムブレーキバージョンです。LG-N3019-3Gは135mm 2715ブレーキロック方向です。
Q: このモデルに合うシフターはどれですか？
A: 正確なM03マニュアル3速シフターがプロジェクト用に確認されています。
Q: ヘビーデューティカーゴ用途は承認されていますか？
A: このページではヘビーロードの主張はされていません。特殊なロードケースには別途検証が必要です。
