M03 Drum Brake Manual 3-speed Intern Gear Hub
| Model: | LG-N3010-3V | Application Focus: | Trommelremprojecten voor stads-/utiliteits-/gedeelde fietsen |
| Type: | M03 vork-out handmatig 3 versnellingen | Brake Directions: | Drumrem |
| O.L.D. Range Across Models: | 127 mm | Chainline / Offset: | 48 / 43 mm / 3 mm |
| Average Weight: | 0,9 kg | Axle Length: | 189,5 mm |
| Compliance: | RoHS / BEREIKEN | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | M03 trommelrem 3-versnellingsnaaf,Handmatige interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen,3 versnellingen met een interne versnellingsnavel met trommelrem |
||
De LG-N3014-3G is de M03 vork-uit handmatige 3-versnellings interne versnellingsnaaf voor achterwielprojecten met een trommelrem en 127 mm O.L.D. De 48 mm en 43 mm kettinglijnen, 3 mm offset en 26,6 / 36 mm as-van-naaf afmetingen vormen een gerichte integratiebasis voor stads-, utiliteits- en deelfietsontwikkeling.
De handmatige transmissie biedt 0,73, 1,00 en 1,36 verhoudingen over een bereik van 186%. Fietsers selecteren de lage, directe of hoge verhoudingsrichting via het goedgekeurde mechanische besturingssysteem.
Trommelrem is de bepalende remrichting voor de LG-N3014-3G. Remdiameter, actuatie, remarm, kabel en de omvang van de meegeleverde componenten worden niet vermeld in de huidige autoriteitstabel en moeten projectmatig worden bevestigd.
De pagina kan de interface van de naaf, rem en schakelbediening uitleggen als één integratieprobleem van het achterwiel, maar mag geen prestaties voor zwaar gebruik, laadvermogen, remweg of levensduur impliceren.
-
Trommelrem M03 vork-uit model voor 127 mm O.L.D.
-
Handmatig 186% drievoudig bereik.
-
48 / 43 mm kettinglijnen en 3 mm offset.
-
Externe schakelbedieningslay-out voor project-bevestigde handmatige bediening.
-
189,5 mm as, 36H en 0,9 kg gemiddeld gewicht.
-
Afgedichte interne transmissierichting met IPX6.
-
RoHS / REACH bevestigde publieke velden.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Model | LG-N3014-3G |
| Producttype | M03 Vork-Uit Handmatig 3-Versnellingen |
| Versnellingen / Bereik / Verhoudingen | 3 Versnellingen / 186% / 0,73 / 1,00 / 1,36 |
| Remtype | Trommelrem |
| Bijpassende Shifter | Project Bevestigd |
| O.L.D. / As | 127 mm / 189,5 mm |
| Kettinglijn G1 / G2 / Offset | 48 mm / 43 mm / 3 mm |
| As Van Naaf L / R | 26,6 mm / 36 mm |
| Schroefdraad / Wielbouw | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H |
| Kleur / Gewicht | Zilver / 0,9 kg |
| Temperatuur | -30-80 C / -40-85 C |
| Waterdicht / Certificering | IPX6 / RoHS / REACH |
Het interne planetaire tandwielsysteem levert de drie verhoudingen. Een goedgekeurde shifter verandert de kabelpositie en de externe vorkbediening brengt de input over naar het interne mechanisme. De trommelrem blijft een aparte reminterface die moet worden afgestemd en gevalideerd binnen het complete achterwiel.
De LG-N3014-3G is gepositioneerd voor stadsfietsen, utiliteitsfietsen en deelfietsen die gebruik maken van een trommelrem en een 127 mm achterframe-richting. Gespecialiseerde claims voor vracht, hoge belasting of vlootlevensduur vereisen afzonderlijk bewijs.
Bevestig vóór bemonstering de trommelrem specificatie, 127 mm O.L.D., kettinglijn, asgeometrie, wielbouw, shifter, kabelgeleiding en beoogde bedrijfsomstandigheden.
De LG-N3014-3G heeft bevestigde IPX6 en RoHS / REACH velden. Trommelremprestaties, remdiameter, duurcycli en model-specifieke inspectiecriteria vereisen goedgekeurde projectdocumenten. Generieke fabrieks- of M03-media mogen niet worden omgezet in een claim voor zwaar gebruik of remprestaties.
V: Is de LG-N3014-3G een automatische interne versnellingsnaaf?
A: Nee. Het is een handmatige mechanische 3-versnellings interne versnellingsnaaf.
V: Welke trommelremmaat gebruikt hij?
A: De huidige publieke autoriteitstabel bevestigt de trommelrem, maar vermeldt de remdiameter niet. Bevestig dit tijdens projectafstemming.
V: Hoe verschilt hij van de LG-N3019-3G?
A: De LG-N3014-3G is de 127 mm trommelremversie. De LG-N3019-3G is de 135 mm 2715 remblokkeringsrichting.
V: Welke shifter past bij dit model?
A: De exacte M03 handmatige 3-versnellings shifter is bevestigd voor het project.
V: Is hij goedgekeurd voor zwaar vrachtgebruik?
A: Er wordt op deze pagina geen claim voor zware belasting gedaan. Elk gespecialiseerd laadscenario vereist afzonderlijke validatie.
