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Qualidade Cubo de engrenagem interna de 3 velocidades Fábrica
Cubo de engrenagem interna de 3 velocidades

M03 Freio a Tambor Manual Cubo de Marcha Interna de 3 Velocidades

Lugar de origem: Cantão,China
Nome da marca: ELEVANDI
Certificação: RoHS,REACH
Número do modelo: LG-N3014-3G
Quantidade mínima do pedido: TBD
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T, PayPal, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacidade de fornecimento: Dez mil conjuntos por mês
Especificações
Model: LG-N3010-3V Application Focus: Projetos de freios a tambor para cidades/serviços públicos/bicicletas compartilhadas
Type: M03 Fork-Out Manual 3 velocidades Brake Directions: Freio de tambor
O.L.D. Range Across Models: 127 milímetros Chainline / Offset: 48/43mm/3mm
Average Weight: 0,9kg Axle Length: 189,5 milímetros
Compliance: RoHS / REACH Waterproof Rating: IPX6
High Light:

M03 cubo de 3 velocidades com freio a tambor

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Cubo de engrenagem interno manual de 3 velocidades

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Cubo de marcha interna de 3 velocidades com freio a tambor

Descrição do produto
Um cubo de engrenagem interna manual de 3 velocidades M03 com direção de trava de freio 2715, 135 mm OLD, alcance de 186% e geometria de quadro específica do modelo para revisão de bicicleta compartilhada e integração de frota.
Manual de Freio a Tambor LG-N3014-3G com Cubo de Marcha Interna de 3 Velocidades
Visão Geral do Produto

O LG-N3014-3G é o cubo de marcha interna manual de 3 velocidades M03 com garfo para projetos de roda traseira que utilizam Freio a Tambor e O.L.D. de 127 mm. Suas linhas de corrente de 48 mm e 43 mm, deslocamento de 3 mm e dimensões do eixo-do-cubo de 26,6 / 36 mm estabelecem uma base de integração focada para o desenvolvimento de bicicletas urbanas, utilitárias e compartilhadas.

A transmissão manual oferece relações de 0,73, 1,00 e 1,36 em uma faixa de 186%. Os ciclistas selecionam a direção da relação baixa, direta ou alta através do sistema de controle mecânico aprovado.

Integração do Freio a Tambor

O Freio a Tambor é a direção de freio definidora para o LG-N3014-3G. O diâmetro do freio, a atuação, o braço do freio, o cabo e o escopo dos componentes incluídos não são declarados na tabela de autoridade atual e devem permanecer confirmados pelo projeto.

A página pode explicar as interfaces do cubo, freio e controle de câmbio como um problema de integração da roda traseira, mas não deve inferir desempenho de alta resistência, carga de carga, distância de frenagem ou vida útil.

Principais Características
  • Modelo M03 com garfo para Freio a Tambor para O.L.D. de 127 mm.

  • Faixa manual de três velocidades de 186%.

  • Linhas de corrente de 48 / 43 mm e deslocamento de 3 mm.

  • Layout de controle de câmbio externo para controle manual confirmado pelo projeto.

  • Eixo de 189,5 mm, 36H e peso médio de 0,9 kg.

  • Direção de transmissão interna selada com IPX6.

  • Campos públicos confirmados RoHS / REACH.

M03 Freio a Tambor Manual Cubo de Marcha Interna de 3 Velocidades

Parâmetros Técnicos
Parâmetro Especificação
Modelo LG-N3014-3G
Tipo de Produto M03 com Garfo Manual de 3 Velocidades
Velocidade / Faixa / Relações 3 Velocidades / 186% / 0,73 / 1,00 / 1,36
Tipo de Freio Freio a Tambor
Câmbio Combinado Confirmado pelo Projeto
O.L.D. / Eixo 127 mm / 189,5 mm
Linha de Corrente G1 / G2 / Deslocamento 48 mm / 43 mm / 3 mm
Eixo do Cubo E / D 26,6 mm / 36 mm
Rosca / Montagem da Roda JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H
Cor / Peso Prata / 0,9 kg
Temperatura -30-80 C / -40-85 C
À Prova d'Água / Certificação IPX6 / RoHS / REACH
Vantagens Técnicas / Como Funciona

O sistema de engrenagens planetárias internas fornece as três relações. Um trocador aprovado muda a posição do cabo, e o controle externo do garfo transfere a entrada para o mecanismo interno. O Freio a Tambor permanece uma interface de frenagem separada que deve ser combinada e validada dentro da roda traseira completa.

Aplicações e Valor OEM

O LG-N3014-3G é posicionado para projetos de bicicletas urbanas, utilitárias e compartilhadas que utilizam Freio a Tambor e direção traseira de 189,5 mm. Cargas de carga especializadas, alta carga ou reivindicações de vida útil da frota exigem evidências separadas.

Antes da amostragem, confirme a especificação do Freio a Tambor, O.L.D. de 127 mm, linha de corrente, geometria do eixo, montagem da roda, trocador, rota do cabo e condições de operação pretendidas.

Revisão de Fabricação e Qualidade

O LG-N3014-3G possui campos IPX6 e RoHS / REACH confirmados. O desempenho do Freio a Tambor, o diâmetro do freio, os ciclos de durabilidade e os critérios de inspeção específicos do modelo exigem documentos de projeto aprovados. Mídia genérica de fábrica ou M03 não deve ser convertida em uma reivindicação de alta resistência ou desempenho de freio.

FAQ

P: O LG-N3014-3G é um cubo de marcha interna automático?
R: Não. É um cubo de marcha interna manual mecânico de 3 velocidades.

P: Qual tamanho de Freio a Tambor ele usa?
R: A tabela de autoridade pública atual confirma o Freio a Tambor, mas não declara o diâmetro do freio. Confirme durante a combinação do projeto.

P: Como ele difere do LG-N3019-3G?
R: O LG-N3014-3G é a versão de Freio a Tambor de 127 mm. O LG-N3019-3G é a direção de bloqueio de freio 2715 de 135 mm.

P: Qual trocador combina com este modelo?
R: O trocador exato M03 manual de 3 velocidades é confirmado para o projeto.

P: Ele é aprovado para uso com carga pesada?
R: Nenhuma reivindicação de carga pesada é feita nesta página. Qualquer caso de carga especializada requer validação separada.

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