M03 Manualne hamulce bębnowe 3-biegłe wewnętrzne koło biegów
| Model: | LG-N3010-3V | Application Focus: | Projekty dotyczące hamulców bębnowych miejskich / użyteczności publicznej / rowerów publicznych |
| Type: | M03 Widły ręczne, 3-biegowe | Brake Directions: | Hamulec bębnowy |
| O.L.D. Range Across Models: | 127 mm | Chainline / Offset: | 48/43mm/3mm |
| Average Weight: | 0,9 kg | Axle Length: | 189,5 mm |
| Compliance: | RoHS / REACH | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | M03 3-stopniowy węzeł hamulca bębnowego,Ręczna 3-biegowa piasta z przekładnią wewnętrzną,3-stopniowy wewnętrzny węzeł biegów z hamulcem bębnowym |
||
LG-N3014-3G to ręczny 3-biegły wbudowany wnętrzny węzeł biegów M03 do projektów tylnych kół z użyciem hamulca bębnowego i 127 mm O.L.D. Jego 48 mm i 43 mm łańcuchów, 3 mm przesunięcia i 26.6 / 36 mm wymiary osi od węzła tworzą ukierunkowaną bazę integracji dla miasta, użyteczności publicznej i rozwoju rowerów wspólnych.
Przesyłka ręczna daje 0.73Pojazd wybiera kierunek niskich, bezpośrednich lub wysokich współczynników poprzez zatwierdzony mechaniczny system sterowania.
hamulca bębnowy jest kierunkiem hamulca dla LG-N3014-3G. średnica hamulca, uruchomienie, ramię hamulcowe,zasięg kabla i załączonego elementu nie jest określony w bieżącej tabeli autorytetu i musi pozostać potwierdzony przez projekt.
Strona może wyjaśniać węzeł, koła hamulcowe i interfejsy sterowania przekładnią jako jeden problem integracji koła tylnego, ale nie może wywodzić z niego wydajności ciężkowierzchniowej, obciążenia ładunku, odległości hamowania lub żywotności.
-
Model z rozwidleniem bębnowego hamulca M03 dla 127 mm O.L.D.
-
Ręczne 186% z trzema biegami.
-
48 / 43 mm linii łańcuchowych i 3 mm przesunięcia.
-
Zewnętrzne układy sterowania zmianami dla potwierdzonego przez projekt sterowania ręcznego.
-
1890,5 mm osi, 36H i średnia masa 0,9 kg.
-
Zapewnione wewnętrzne kierunek transmisji z IPX6.
-
RoHS / REACH potwierdza pole publiczne.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | LG-N3014-3G |
| Rodzaj produktu | M03 Ręczne rozwidlanie 3-biegłości |
| Prędkość / zasięg / stosunki | 3 Prędkość / 186% / 0.73 / 1.00 / 1.36 |
| Rodzaj hamulca | hamulce bębnowe |
| Zastosowany przemiennik | Projekt potwierdzony |
| O.L.D. / Axle | 127 mm / 189,5 mm |
| Wskaźnik G1 / G2 / Ofset | 48 mm / 43 mm / 3 mm |
| Oś od węzła L / R | 260,6 mm / 36 mm |
| Wykonanie węzła / koła | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H |
| Kolor / waga | Srebro / 0,9 kg |
| Temperatura | -30-80 C / -40-85 C |
| Wodotrzymałość / certyfikacja | IPX6 / RoHS / REACH |
Wewnętrzny układ biegów planetarnych zapewnia trzy stosunki.Zamarznięcie bębnowe pozostaje oddzielnym interfejsem hamulcowym, który musi być dopasowany i zatwierdzony w całym tylnym koło.
LG-N3014-3G jest przeznaczony do obsługi miejskich linii dojazdowych, usług komunalnych i projektów rowerowych z użyciem hamulca bębnowego i 127 mm kierunku tylnej ramy.roszczenia dotyczące dużego obciążenia lub żywotności floty wymagają oddzielnych dowodów.
Przed pobraniem próbek należy potwierdzić specyfikację hamulca bębnowego, 127 mm O.L.D., linię łańcuchową, geometrię osi, konstrukcję koła, przemiennik, trasę kablową i przewidywane warunki pracy.
LG-N3014-3G potwierdził pole IPX6 i RoHS / REACH. Wydajność hamulca bębnowego, średnica hamulca, cykle wytrzymałości i kryteria kontroli specyficzne dla modelu wymagają zatwierdzonych dokumentów projektowych.Nie wolno przekształcać generycznych nośników fabrycznych lub M03 w oświadczenie o wydajności ciężkich pojazdów lub hamulców..
P: Czy LG-N3014-3G jest automatycznym wewnętrznym węzłem biegów?
Nie, to mechaniczny 3-stopniowy wnętrzny węzeł biegów.
P: Jakiego rozmiaru jest bębnowa hamulca?
O: W obecnej tabeli organów publicznych potwierdzono, że jest to urządzenie Drum Brake, ale nie podano średnicy hamulca.
P: Czym się różni od LG-N3019-3G?
Odpowiedź: LG-N3014-3G to wersja z 127-milimetrowym hamulcem bębnowym. LG-N3019-3G jest wersją z 135-milimetrowym zamkiem hamulcowym 2715.
K: Który przemiennik pasuje do tego modelu?
Odpowiedź: Dokładna ręczna 3-biegła zmiennik M03 jest potwierdzona dla projektu.
P: Czy jest zatwierdzony do użytku w ciężkich ładunkuch?
Odpowiedź: Na tej stronie nie podano oświadczenia o ciężkim obciążeniu.
