High Torque Road Bike Radverriegelung 48V 15 X 15 mm versteckte Sicherheit Skewer Bike

Das E-Bike-Radschloss mit hohem Drehmoment ist für Elektroroller, E-Bikes und Nabenmotorfahrzeuge konzipiert, die einen stärkeren versteckten Diebstahlschutz in der Motorstruktur benötigen. Im Vergleich zur kompakten Standardversion erhöht DS3710 den Drehmomentwiderstand auf ≥300 N·m und behält gleichzeitig die Achslochgröße von 15 * 15 mm bei. Dadurch eignet es sich für Fahrzeugplattformen, die einen höheren mechanischen Schutz benötigen, ohne auf ein größeres Achslochdesign umsteigen zu müssen.
Dieses Schloss ist im Hinterradnabenmotor installiert und funktioniert mit der Fahrzeugsteuerung, dem IoT-Modul oder dem Batteriesystem. Es unterstützt 5-V-DC-/48-V-DC-Stromversorgungssysteme und UART-/RS485-/CAN-Kommunikation und ermöglicht OEM-Kunden und Mobilitätsbetreibern die Integration der Smart-Lock-Steuerung in das elektronische System des Fahrzeugs.
Mit der anpassbaren elektronischen Schutzgeschwindigkeit, der auf der Motorendabdeckung basierenden Geschwindigkeitserkennungsverteilung und dem wasserdichten IPX6-Schutz eignet sich der DS3710 für gemeinsame Mobilitäts- und Rollerplattformen, die eine stärkere Sicherheit versteckter Räder benötigen.

• Schutz vor hohem Drehmoment:≥300 N·m Drehmomentwiderstand für stärkere Manipulationssicherheit.
• Versteckte Motorinstallation:Für verdeckte Sicherheit im Hinterradnabenmotor montiert.
• 15 * 15 mm Achslochgröße:Geeignet für kompatible Standard-Motorstrukturen.
• Intelligente Fahrzeugsteuerung:Funktioniert mit Controller-, IoT- oder batterieseitigen Systemen.
• Multiprotokoll-Unterstützung:Kompatibel mit UART, RS485 und CAN.
• Benutzerdefinierte Geschwindigkeitslogik:Die Geschwindigkeit des elektronischen Schutzes kann durch Projektanforderungen definiert werden.
• Wasserdichtigkeitsklasse IPX6:Geeignet für Mobilitätsanwendungen im Freien.
• Flottenorientierte Sicherheit:Konzipiert für den hochfrequenten E-Bike- und Scooter-Einsatz.

DS3710 ist für die Durchführung von Sperr- und Entriegelungsvorgängen innerhalb der Motornabenstruktur konzipiert. Wenn das Fahrzeugsteuerungssystem einen Befehl sendet, reagiert der interne Mechanismus durch elektronische Steuerung. Durch die versteckte Installation ist das Schloss weniger anfällig für Manipulationen von außen, was bei gemeinsam genutzten Motorrollern, Miet-E-Bikes und öffentlichen Mobilitätsfahrzeugen wichtig ist.
Der Hauptvorteil von DS3710 ist seine Drehmomentfestigkeit von ≥300 N·m. Dies verleiht ihm eine stärkere Sicherheitspositionierung als HS3718 und behält gleichzeitig die gleiche Achslochgröße von 15 * 15 mm bei. Das Layout der Geschwindigkeitserfassung kann an das Design der Motorendabdeckung angepasst werden, sodass die Steuerung geeignete Verriegelungsbedingungen ermitteln kann.
Für OEM-Marken bietet DS3710 eine versteckte Motorsperre mit hohem Drehmoment, die eine kompakte Integration, eine intelligente elektronische Steuerung und einen stärkeren mechanischen Schutz unterstützt.

DS3710 eignet sich für Elektroroller, gemeinsam genutzte E-Bikes, Flottenmobilitätsfahrzeuge und Nabenmotorplattformen, die eine stärkere versteckte Radverriegelung benötigen. Es eignet sich besonders für Projekte, bei denen die Drehmomentfestigkeit gegen Manipulation wichtiger ist und dennoch eine 15 * 15 mm große Motorachslochstruktur verwendet werden soll.

Bestätigen Sie vor der Bemusterung oder Produktion die innere Struktur des Motors, die Achslochgröße, die Anordnung der Geschwindigkeitserfassung der Motorendabdeckung, die Drehmomentanforderung, das Steuerungsprotokoll, die Spannung, die Anforderungen an die Wasserdichtigkeit, die Bremsschnittstelle und die endgültigen Konformitätsdokumente.