Υψηλή ροπή οδική ποδήλατο κλειδαριά τροχών 48V 15 X 15 mm κρυμμένο ασφάλεια Skewer ποδήλατο

Το High Torque E-Bike Wheel Lock είναι σχεδιασμένο για ηλεκτρικά σκούτερ, ηλεκτρονικά ποδήλατα και μηχανοκίνητα οχήματα διανομέα που απαιτούν ισχυρότερη κρυφή αντικλεπτική προστασία μέσα στη δομή του κινητήρα. Σε σύγκριση με τη συμπαγή στάνταρ έκδοση, το DS3710 αυξάνει την αντίσταση ροπής σε ≥300N·m, διατηρώντας το μέγεθος οπής άξονα 15 * 15 mm, καθιστώντας το κατάλληλο για πλατφόρμες οχημάτων που χρειάζονται υψηλότερη μηχανική προστασία χωρίς αλλαγή σε σχεδιασμό οπών μεγαλύτερου άξονα.
Αυτή η κλειδαριά είναι εγκατεστημένη στο εσωτερικό του κινητήρα του πίσω κέντρου και λειτουργεί με τον ελεγκτή οχήματος, τη μονάδα IoT ή το σύστημα μπαταρίας. Υποστηρίζει συστήματα ισχύος 5V DC / 48V DC και επικοινωνία UART / RS485 / CAN, επιτρέποντας στους πελάτες OEM και στους χειριστές κινητικότητας να ενσωματώσουν τον έλεγχο έξυπνης κλειδαριάς στο ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος.
Με προσαρμόσιμη ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας, κατανομή ανίχνευσης ταχύτητας με βάση το κάλυμμα του κινητήρα και αδιάβροχη προστασία IPX6, το DS3710 είναι κατάλληλο για κοινή κινητικότητα και πλατφόρμες σκούτερ που χρειάζονται ισχυρότερη ασφάλεια κρυφού τροχού.

• Προστασία υψηλής ροπής:Αντοχή ροπής ≥300 N·m για ισχυρότερη απόδοση κατά της παραβίασης.
• Εγκατάσταση κρυφού κινητήρα:Τοποθετείται στο εσωτερικό του κινητήρα του πίσω κέντρου για κρυφή ασφάλεια.
• Μέγεθος οπής άξονα 15 * 15 mm:Κατάλληλο για συμβατές τυπικές δομές κινητήρα.
• Έξυπνος έλεγχος οχήματος:Λειτουργεί με συστήματα ελέγχου, IoT ή μπαταρίας.
• Υποστήριξη πολλαπλών πρωτοκόλλων:Συμβατό με UART, RS485 και CAN.
• Λογική προσαρμοσμένης ταχύτητας:Η ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας μπορεί να οριστεί από τις απαιτήσεις του έργου.
• Αδιάβροχη βαθμολογία IPX6:Κατάλληλο για εφαρμογές κινητικότητας σε εξωτερικούς χώρους.
• Ασφάλεια με προσανατολισμό στόλου:Σχεδιασμένο για χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων και σκούτερ υψηλής συχνότητας.

Το DS3710 έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί ενέργειες κλειδώματος και ξεκλειδώματος μέσα στη δομή του κέντρου του κινητήρα. Όταν το σύστημα ελέγχου του οχήματος στέλνει μια εντολή, ο εσωτερικός μηχανισμός ανταποκρίνεται μέσω ηλεκτρονικού ελέγχου. Η κρυφή του εγκατάσταση καθιστά την κλειδαριά λιγότερο εκτεθειμένη σε εξωτερικές παραβιάσεις, κάτι που είναι σημαντικό για κοινόχρηστα σκούτερ, ενοικιαζόμενα ηλεκτρονικά ποδήλατα και οχήματα δημόσιας χρήσης.
Το κύριο πλεονέκτημα του DS3710 είναι η αντίσταση ροπής ≥300 N·m. Αυτό του δίνει μια ισχυρότερη τοποθέτηση ασφαλείας από το HS3718, ενώ διατηρεί το ίδιο μέγεθος οπής άξονα 15 * 15 mm. Η διάταξη ανίχνευσης ταχύτητας μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τη σχεδίαση του τελικού καλύμματος του κινητήρα, βοηθώντας τον ελεγκτή να καθορίσει τις κατάλληλες συνθήκες κλειδώματος.
Για τις μάρκες OEM, το DS3710 παρέχει μια επιλογή κρυφής κλειδαριάς κινητήρα υψηλής ροπής που υποστηρίζει συμπαγή ενσωμάτωση, έξυπνο ηλεκτρονικό έλεγχο και ισχυρότερη μηχανική προστασία.

Το DS3710 είναι κατάλληλο για ηλεκτρικά σκούτερ, κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα, οχήματα κινητικότητας στόλου και πλατφόρμες κινητήρων κόμβων που χρειάζονται ισχυρότερο κρυφό κλείδωμα τροχών. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για έργα όπου η αντίσταση ροπής κατά της παραβίασης είναι πιο σημαντική, ενώ εξακολουθεί να χρησιμοποιείται δομή οπής άξονα κινητήρα 15 * 15 mm.

Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, επιβεβαιώστε την εσωτερική δομή του κινητήρα, το μέγεθος της οπής του άξονα, τη διάταξη ανίχνευσης ταχύτητας τελικού καλύμματος κινητήρα, την απαίτηση ροπής, το πρωτόκολλο ελεγκτή, την τάση, την αδιάβροχη απαίτηση, τη διεπαφή φρένων και τα τελικά έγγραφα συμμόρφωσης.