Высокий крутящий момент дорожного велосипеда колесный замок 48V 15 X 15 мм Скрытый охранный скевер велосипеда
| Model: | ДС3710 | Application: | Общие электронные велосипеды, скутеры и транспортные средства |
| Voltage: | 5 В постоянного тока / 48 В постоянного тока | Communication Interface: | UART/RS485/МОЖЕТ |
| Power Source: | Контроллер/Интернет вещей/Аккумулятор | Electronic Protection Speed: | Настраиваемый |
| Speed Sensing Distribution: | Определяется требованиями заказчика / Торцевая крышка двигателя | Torque Resistance: | ≥300 Н·м |
| Axle Hole Size: | 15 × 15 мм | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | блокировка колес дорожного велосипеда 48 В,Скрытый велосипед с шпицером безопасности,блокировка колес дорожного велосипеда высокого крутящего момента |
||
Замок колес электровелосипеда с высоким крутящим моментом предназначен для электрических скутеров, электровелосипедов и транспортных средств, требующих более сильной скрытой защиты от кражи внутри конструкции двигателя.По сравнению с компактной стандартной версией, DS3710 увеличивает сопротивление крутящего момента до ≥ 300N·m при сохранении размера отверстия оси 15 * 15 мм,что делает его подходящим для платформ транспортных средств, которые нуждаются в более высокой механической защите, не меняя конструкцию отверстия оси на большую.
Этот замок устанавливается внутри двигателя заднего узла и работает с контроллером транспортного средства, модулем IoT или батарейной системой.позволяет клиентам OEM и операторам мобильности интегрировать управление интеллектуальными замками в электронную систему транспортного средства.
с настраиваемой электронной защитной скоростью, распределением датчика скорости на основе крышки двигателя и водонепроницаемой защитой IPX6,DS3710 подходит для платформ совместной мобильности и скутеров, которые нуждаются в более сильной защите скрытых колес.
- Защита от высокого крутящего момента:Сопротивление крутящего момента ≥ 300N·m для повышения эффективности противозависимости.
- Скрытая установка двигателя:Монтируется внутри двигателя заднего узла для скрытой безопасности.
- Размер отверстия оси 15 * 15 ммПодходит для совместимых стандартных моторных конструкций.
- Умное управление транспортным средством:Работает с контроллером, IoT или батарейными системами.
- Поддержка многопротоколов:Совместим с UART, RS485 и CAN.
- Логика скорости:Скорость электронной защиты может быть определена в соответствии с требованиями проекта.
- Уровень водонепроницаемости IPX6:Подходит для использования на открытом воздухе.
- Безопасность, ориентированная на флот:Разработан для высокочастотного использования на велосипедах и скутерах.
DS3710 предназначен для выполнения блокировки и разблокировки внутри конструкции узла двигателя.Его скрытая установка делает замок менее подверженным нарушению извне, что важно для общих скутеров, проката электровелосипедов и транспортных средств общественного пользования.
Главным преимуществом DS3710 является сопротивление крутящему моменту ≥300N·m. Это дает ему более сильное безопасное расположение, чем HS3718, сохраняя при этом тот же размер отверстия оси 15 * 15 мм.Диапазон датчика скорости может соответствовать конструкции конечного крышка двигателя, помогая контроллеру определять подходящие условия блокировки.
Для OEM-брендов DS3710 обеспечивает опцию скрытого замка двигателя с высоким крутящим моментом, который поддерживает компактную интеграцию, интеллектуальное электронное управление и более сильную механическую защиту.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Наименование продукта | Замок колеса электрического велосипеда с высоким крутящим моментом |
| Модель | DS3710 |
| Категория продукции | Замок колеса велосипеда |
| Напряжение | 5 В постоянного тока / 48 В постоянного тока |
| Коммуникация | UART / RS485 / CAN |
| Источник питания | Контроллер / IoT / батарея |
| Скорость электронной защиты | Настраиваемый |
| Распределение датчиков скорости | Определено по требованиям клиента / крышка конца двигателя |
| Сопротивление крутящего момента | ≥ 300 Н·м |
| Скорость блокировки механической безопасности | 30 оборотов в минуту, в зависимости от диаметра колеса |
| Дверь на узле | Не включен в Hub |
| Продукт O.L.D. | Не включен в Hub |
| Размер отверстия оси | 15 * 15 мм |
| Ось узла | Не включено |
| Прочность нагрузки на основную ось | Никаких |
| Части тормозов | Не включено |
| Операционная температура | -20°С ≈ 85°С |
| Водостойкость | IPX6 |
| Хранение при высокой температуре | 100 °C ± 2 °C, 48 часов |
| Хранение при низкой температуре | -40°C ± 2°C, 48 часов |
| Высокая температура и влажность | 65°C, 95% RH, 48 ч. |
| Испытание солевым спреем | 48 часов Нейтральный |
| Положение крепления | Внутренний двигатель заднего узла, требуется соответствие двигателя |
DS3710 подходит для электрических скутеров, совместных электровелосипедов, транспортных средств для мобильности парка и платформ с двигателями узла, которые нуждаются в более сильной скрытой блокировке колес.Он особенно подходит для проектов, где противозависимое противодействие крутящему моменту является более важным при использовании 15 * 15 мм конструкции отверстия оси двигателя.
Перед отбором образцов или производством подтвердить внутреннюю структуру двигателя, размер отверстия оси, расположение датчика скорости на конечном крышке двигателя, требования к крутящему моменту, протокол контроллера, напряжение, требования к водонепроницаемости,интерфейс тормоза и окончательные документы соответствия.
| Вопрос | Ответ. |
|---|---|
| Какое основное применение данного препарата? | DS3710 используется в качестве скрытого замка колес внутри двигателя заднего узла электровелосипедов, скутеров и транспортных средств общей мобильности. |
| Как следует размещать этот SKU во время загрузки? | DS3710 сохраняет размер отверстия оси 15 x 15 мм, но увеличивает сопротивление крутящего момента до >=300 Н.м. для более сильной защиты от подтасовки. |
| Где установлен продукт? | Он устанавливается внутри двигателя заднего узла и требует соответствия двигателя. |
| Что следует подтвердить перед отбором проб? | Подтвердить внутреннюю структуру двигателя, размер отверстия оси, расположение датчика скорости на крышке конца двигателя, требование крутящего момента, напряжение, протокол связи и логику безопасности контроллера. |
| Включает ли он тормозные части? | Нет, источник сообщает, что продукт не включает в себя тормозные детали. |
| Как антиблокировочная функция поддерживает безопасность? | Замок использует двойную систему измерения скорости, электронную защитную скорость, определяемую проектом, и запатентованную механическую защиту против блокировки, чтобы уменьшить риск небезопасной блокировки. |
| Подходит ли он для использования на открытом воздухе для совместной мобильности? | Серия имеет водонепроницаемость IPX6 и испытания на окружающую среду, включая хранение при высокой/низкой температуре, влажность и 48-часовой нейтральный солевой спрей. |
| Может ли он работать с системами IoT? | Да, он может работать с контроллером, IoT или батарейными системами и поддерживает UART, RS485 и CAN связи. |
