عجلة الدراجة الطرقية عالية العزم قفل عجلة 48 فولت 15 X 15 ملم خفية الأمن دراجة سبيكر
| Model: | DS3710 | Application: | الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية ومركبات الأسطول المشتركة |
| Voltage: | 5 فولت تيار مستمر/48 فولت تيار مستمر | Communication Interface: | UART/RS485/CAN |
| Power Source: | وحدة التحكم / إنترنت الأشياء / البطارية | Electronic Protection Speed: | قابلة للتخصيص |
| Speed Sensing Distribution: | يتم تحديده حسب متطلبات العميل / غطاء نهاية المحرك | Torque Resistance: | ≥300 نيوتن · م |
| Axle Hole Size: | 15 × 15 ملم | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | قفل عجلة الدراجة على الطريق 48 فولت,الدراجة المخفية,قفل عجلات الدراجة الطرقية عالية العزم |
||
تم تصميم قفل عجلات الدراجة الكهربائية عالية العزم للدراجات الكهربائية والدراجات الكهربائية والمركبات ذات المحركات التي تتطلب حماية أقوى مخفية ضد السرقة داخل هيكل المحرك.بالمقارنة مع النسخة القياسية المدمجة، DS3710 يزيد من مقاومة الدوران إلى ≥300N·m مع الحفاظ على حجم فتحة المحور 15 * 15 مم ،مما يجعله مناسبًا لمنصات المركبات التي تحتاج إلى حماية ميكانيكية أعلى دون التغيير إلى تصميم فتحة محور أكبر.
يتم تثبيت هذا القفل داخل محرك المحور الخلفي ويعمل مع وحدة تحكم السيارة أو وحدة إنترنت الأشياء أو نظام البطارية. يدعم 5V DC / 48V DC أنظمة الطاقة واتصالات UART / RS485 / CAN ،تمكين عملاء OEM ومشغلي التنقل من دمج التحكم في القفل الذكي في النظام الإلكتروني للسيارة.
مع سرعة حماية إلكترونية قابلة للتخصيص، وتوزيع استشعار السرعة القائم على غطاء نهاية المحرك وحماية IPX6 ضد الماء،DS3710 مناسبة للنقل المشترك ومنصات الدراجات البخارية التي تحتاج إلى حماية أقوى للعجلات الخفية.
- حماية العزم العكسي العاليمقاومة عزم دوران ≥300N·m لتحقيق أداء أفضل ضد التلاعب.
- تركيب المحرك الخفي:مثبت داخل محرك المحور الخلفي للأمن المخفي
- 15 * 15 ملم حجم فتحة المحور:مناسبة لهياكل المحركات القياسية المتوافقة.
- التحكم الذكي بالمركبة:يعمل مع جهاز التحكم، إنترنت الأشياء أو أنظمة بطارية
- دعم البروتوكولات المتعددةمتوافق مع UART و RS485 و CAN
- منطق السرعة المخصص:يمكن تعريف سرعة الحماية الإلكترونية حسب متطلبات المشروع.
- تصنيف IPX6 للصمود ضد الماء:مناسبة لتطبيقات التنقل في الهواء الطلق.
- الأمن الموجه نحو الأسطول:مصممة لاستخدام الدراجات الكهربائية و الدراجات البخارية عالية التردد
تم تصميم DS3710 لإجراء إجراءات القفل والفك داخل هيكل محور المحرك. عندما يرسل نظام تحكم السيارة أمرًا ، تستجيب الآلية الداخلية من خلال التحكم الإلكتروني.تركيبها الخفي يجعل القفل أقل عرضة للتلاعب الخارجي، وهو أمر مهم للسكوترات المشتركة، ودراجات الأجرة الكهربائية ومركبات التنقل العامة.
الميزة الرئيسية لـ DS3710 هي مقاومة عزم الدوران ≥ 300N · m. وهذا يعطيها وضع أمن أقوى من HS3718 مع الحفاظ على نفس حجم فتحة المحور 15 * 15 مم.يمكن مطابقة تخطيط استشعار السرعة وفقا لتصميم غطاء نهاية المحرك، مساعدة جهاز التحكم في تحديد ظروف القفل المناسبة.
بالنسبة للعلامات التجارية الأولية، يوفر DS3710 خيار قفل محرك خفي عالي الدوران يدعم التكامل المدمج والتحكم الإلكتروني الذكي والحماية الميكانيكية الأقوى.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | قفل عجلة الدراجة الكهربائية عالية الدوران |
| النموذج | DS3710 |
| فئة المنتجات | قفل عجلة الدراجة |
| الجهد | 5 فولت DC / 48 فولت DC |
| التواصل | UART / RS485 / CAN |
| مصدر الطاقة | جهاز التحكم / إنترنت الأشياء / البطارية |
| سرعة الحماية الإلكترونية | قابلة للتخصيص |
| توزيع استشعار السرعة | محددة حسب متطلبات العميل / غطاء نهاية المحرك |
| مقاومة العزم | ≥300N·m |
| سرعة قفل الأمان الميكانيكي | 30 دورة في الدقيقة، متعلقة بقطر العجلة |
| ثقب محور الكهرباء | غير متضمنة في مركز |
| المنتج O.L.D. | غير متضمنة في مركز |
| حجم فتحة المحور | 15 * 15 ملم |
| محور المحور | غير مدرجة |
| قوة حمولة المحور الرئيسي | لا شيء |
| أجزاء الفرامل | غير مدرجة |
| درجة حرارة العمل | -20 درجة مئوية 85 درجة مئوية |
| تصنيف مقاومة للماء | IPX6 |
| تخزين درجة حرارة عالية | 100 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، 48 ساعة |
| تخزين في درجة حرارة منخفضة | -40 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، 48 ساعة |
| درجات الحرارة العالية والرطوبة | 65 درجة مئوية، 95٪ ريه، 48 ساعة |
| اختبار رش الملح | 48 ساعة محايدة |
| موقع التثبيت | داخل محرك المحور الخلفي ، مطلوب مطابقة المحرك |
DS3710 مناسبة للدراجات البخارية الكهربائية ، الدراجات الكهربائية المشتركة ، مركبات نقل الأسطول ومنصات محركات المحور التي تحتاج إلى قفل عجلات خفية أقوى.وهو مناسب بشكل خاص للمشاريع التي مقاومة عزم الدوران المضاد للتلاعب هو أكثر أهمية مع استخدام لا يزال 15 * 15 ملم هيكل فتحة محور محور.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج، تأكيد الهيكل الداخلي للمحرك، وحجم فتحة المحور، وتخطيط جهاز استشعار سرعة غطاء نهاية المحرك، ومتطلبات عزم الدوران، وبروتوكول جهاز التحكم، والجهد، ومتطلبات مقاومة الماء،واجهة الفرامل ووثائق الامتثال النهائية.
| السؤال | الإجابة |
|---|---|
| ما هو الاستخدام الرئيسي لهذا المنتج؟ | يستخدم DS3710 كقفل عجلة مخفي داخل محرك المحور الخلفي للدراجات الإلكترونية والسكوترات وسيارات التنقل المشترك. |
| كيف يجب وضع هذه SKU أثناء التحميل؟ | DS3710 يحتفظ بحجم فتحة المحور 15 × 15 ملم ولكن يزيد من مقاومة عزم الدوران إلى > = 300 ن.م لضمان مكافحة التلاعب أقوى. |
| أين يتم تركيب المنتج؟ | يتم تثبيته داخل محرك المحور الخلفي ويتطلب مطابقة المحرك. إنه ليس قفل إطار خارجي أو قفل الفرامل. |
| ما الذي يجب تأكيده قبل أخذ العينات؟ | تأكيد الهيكل الداخلي للمحرك، حجم فتحة المحور، تخطيط استشعار سرعة غطاء نهاية المحرك، متطلبات عزم الدوران، الجهد، بروتوكول الاتصال ومنطق سلامة جهاز التحكم. |
| هل تشمل أجزاء الفرامل؟ | لا. المصدر يقول أن المنتج لا يتضمن أجزاء الفرامل. واجهة الفرامل وأداء الفرامل يعتمد على واجهة فرامل محرك المحور. |
| كيف تعمل وظيفة مكافحة القفل على حماية السلامة؟ | يستخدم القفل قياس سرعة هول مزدوج ، سرعة حماية إلكترونية محددة بموجب المشروع وحماية ميكانيكية براءة اختراع ضد القفل لتقليل خطر القفل غير الآمن. |
| هل مناسبة للاستخدام في الهواء الطلق؟ | نعم، هذه السلسلة لديها تصنيف IPX6 للوقاية من الماء و اختبارات بيئية بما في ذلك التخزين في درجات حرارة عالية و منخفضة و الرطوبة و رش الملح المحايد لمدة 48 ساعة |
| هل يمكن أن تعمل مع أنظمة أسطول إنترنت الأشياء؟ | نعم، يمكن تشغيله بواسطة جهاز تحكم أو نظام إنترنت الأشياء أو نظام بطارية ويدعم الاتصالات UART و RS485 و CAN |
