Bicicleta de carretera de alto par bloqueo de ruedas 48V 15 X 15 mm Bicicleta de seguridad oculta

El bloqueo de rueda de bicicleta eléctrica de alto par está diseñado para scooters eléctricos, bicicletas eléctricas y vehículos con motor de buje que requieren una protección antirrobo oculta más fuerte dentro de la estructura del motor. En comparación con la versión estándar compacta, DS3710 aumenta la resistencia al torque a ≥300 N·m manteniendo un tamaño de orificio de eje de 15 * 15 mm, lo que lo hace adecuado para plataformas de vehículos que necesitan una mayor protección mecánica sin cambiar a un diseño de orificio de eje más grande.
Este bloqueo se instala dentro del motor del buje trasero y funciona con el controlador del vehículo, el módulo IoT o el sistema de batería. Admite sistemas de alimentación de 5 V CC/48 V CC y comunicación UART/RS485/CAN, lo que permite a los clientes OEM y operadores de movilidad integrar el control de bloqueo inteligente en el sistema electrónico del vehículo.
Con velocidad de protección electrónica personalizable, distribución de detección de velocidad basada en la cubierta del extremo del motor y protección impermeable IPX6, DS3710 es adecuado para movilidad compartida y plataformas de scooter que necesitan una mayor seguridad oculta en las ruedas.

• Protección de alto par:Resistencia al torque ≥300 N·m para un mayor rendimiento antimanipulación.
• Instalación de motor oculto:Montado dentro del motor del buje trasero para seguridad oculta.
• Tamaño del orificio del eje de 15 * 15 mm:Adecuado para estructuras de motores estándar compatibles.
• Control inteligente de vehículos:Funciona con controladores, IoT o sistemas del lado de la batería.
• Soporte multiprotocolo:Compatible con UART, RS485 y CAN.
• Lógica de velocidad personalizada:La velocidad de protección electrónica se puede definir según los requisitos del proyecto.
• Clasificación de impermeabilidad IPX6:Adecuado para aplicaciones de movilidad al aire libre.
• Seguridad orientada a flotas:Diseñado para uso de alta frecuencia en bicicletas eléctricas y scooters.

DS3710 está diseñado para realizar acciones de bloqueo y desbloqueo dentro de la estructura del cubo del motor. Cuando el sistema de control del vehículo envía una orden, el mecanismo interno responde mediante control electrónico. Su instalación oculta hace que la cerradura esté menos expuesta a manipulaciones externas, lo cual es importante para scooters compartidos, bicicletas eléctricas de alquiler y vehículos de movilidad de uso público.
La principal ventaja del DS3710 es su resistencia al torque ≥300N·m. Esto le da un posicionamiento de seguridad más fuerte que el HS3718 manteniendo el mismo tamaño del orificio del eje de 15 * 15 mm. El diseño de la detección de velocidad se puede combinar según el diseño de la cubierta del extremo del motor, lo que ayuda al controlador a determinar las condiciones de bloqueo adecuadas.
Para las marcas OEM, DS3710 ofrece una opción de bloqueo de motor oculto de alto torque que admite una integración compacta, control electrónico inteligente y una protección mecánica más sólida.

DS3710 es adecuado para scooters eléctricos, bicicletas eléctricas compartidas, vehículos de movilidad de flotas y plataformas de motor central que necesitan un bloqueo oculto más fuerte de las ruedas. Es especialmente adecuado para proyectos donde la resistencia al par antimanipulación es más importante y al mismo tiempo se utiliza una estructura de orificios para el eje del motor de 15 * 15 mm.

Antes del muestreo o la producción, confirme la estructura interna del motor, el tamaño del orificio del eje, el diseño de detección de velocidad de la cubierta del extremo del motor, los requisitos de torsión, el protocolo del controlador, el voltaje, los requisitos de impermeabilidad, la interfaz del freno y los documentos finales de cumplimiento.