मैनुअल 3 स्पीड बाइक गियर हब ओईएम ग्रेवल बाइक आंतरिक हब सील

मैनुअल 3-स्पीड गियर हब को ओईएम सिटी साइकिल परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें कम्यूटर बाइक, सिटी ई-बाइक और साझा शहरी साइकिल मॉडल के लिए एक व्यावहारिक रियर हब ड्राइवट्रेन प्लेटफॉर्म की आवश्यकता होती है।यह Lofandi M03 फोर्कआउट मैनुअल आंतरिक गियर हब श्रृंखला के चारों ओर तैनात है, खरीद और उत्पाद विकास टीमों को अंतिम ब्रेक-इंटरफेस एससीयू की पुष्टि करने से पहले परिवार स्तर के चयन पथ को स्पष्ट करना।

OEM खरीदारों के लिए, मुख्य मूल्य न केवल गियर हब ही है, बल्कि एक आंतरिक गियर हब परिवार को विभिन्न सिटी साइकिल प्लेटफार्मों से मिलान करने की क्षमता है।,बंद गियर सुरक्षा और पीछे के पहियों का साफ-सुथरा लेआउट, जबकि विशिष्ट मॉडल को ब्रेक सिस्टम, फ्रेम संरचना और सेवा पहुंच आवश्यकताओं के अनुसार चुना जा सकता है।

यह पृष्ठ सिटी साइकिल उत्पाद विकास के दौरान ड्राइवट्रेन विकल्पों की तुलना करने वाले खरीदारों के लिए लिखा गया है। यह खरीद में महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग प्रश्नों को जोड़ने में मदद करता हैः ब्रेक इंटरफ़ेस,पीछे के कांटे का मिलान, शिफ्टर रूटिंग, सेवा सुविधा और दीर्घकालिक शहरी उपयोग। परिणाम OEM सिटी बाइक कार्यक्रमों के लिए एक मैनुअल आंतरिक गियर हब समाधान का मूल्यांकन करने का एक अधिक संरचित तरीका है।

• ओईएम खरीद फोकसःशहर की साइकिल परियोजना टीमों का समर्थन करता है जिन्हें मॉडल चयन के लिए एक स्पष्ट आंतरिक गियर हब परिवार की आवश्यकता होती है।
• मैनुअल 3-स्पीड ड्राइविंग कंट्रोलःआवासीय और शहरी साइकिल प्लेटफार्मों के लिए सरल राइडर-संचालित शिफ्टिंग प्रदान करता है।
• M03 फोर्क-आउट आर्किटेक्चर:शिफ्ट नियंत्रण क्षेत्र को संयोजन, समायोजन और निरीक्षण के लिए सेवा के अनुकूल स्थिति में रखता है।
• पारिवारिक स्तर पर ब्रेक मिलानःOEM टीमों को अंतिम SKU की पुष्टि करने से पहले ब्रेक-इंटरफेस दिशाओं की तुलना करने की अनुमति देता है।
• सील आंतरिक गियर डिजाइनःस्वच्छ सिटी बाइक एकीकरण के लिए पीछे के हब शेल के अंदर मुख्य गियर तंत्र को संरक्षित रखता है।
• सिटी साइकिल डेवलपमेंट फिटःकम्यूटर बाइक, सिटी ई-बाइक, साझा साइकिल और यूटिलिटी मॉडल बनाने वाली उत्पाद टीमों के लिए उपयुक्त।
• शिफ्टर मिलान समर्थनःविभिन्न कॉकपिट और केबल रूटिंग लेआउट के लिए LL-3S श्रृंखला शिफ्टर विकल्पों के साथ काम करता है।
• इंजीनियरिंग समीक्षा तैयार:नमूना लेने से पहले फ्रेम, ब्रेक, चेनलाइन, शिफ्टर और सेवा आवश्यकताओं की पुष्टि करने के लिए प्रोत्साहित करता है।

M03 मैनुअल आंतरिक गियर हब पीछे के हब खोल के अंदर निर्मित एक ग्रह गियर तंत्र का उपयोग करता है। सवार एक मिलान मैनुअल शिफ्टर के माध्यम से गियर बदलते हैं,जबकि मुख्य गियर तंत्र पहिया संयोजन के अंदर बंद रहता हैइससे ओईएम सिटी साइकिल परियोजनाओं को एक कॉम्पैक्ट ड्राइवट्रेन विकल्प मिलता है जिसमें बाहरी डेरिलर सिस्टम की तुलना में कम उजागर शिफ्टिंग घटक होते हैं।

फोर्क-आउट शिफ्ट कंट्रोल लेआउट उत्पाद विकास के दौरान उपयोगी है क्योंकि नियंत्रण क्षेत्र को पीछे के पहिया के चारों ओर आसानी से पहुँचा जा सकता है।यह समायोजन जांच को सरल बना सकता है, केबल रूटिंग समीक्षा और सेवा निरीक्षण की तुलना में लेआउट जहां नियंत्रण क्षेत्र पीछे के कांटे के अंदर अधिक छिपा हुआ है।

चूंकि सिटी साइकिल परियोजनाओं में विभिन्न उत्पाद लाइनों में अलग-अलग ब्रेक सिस्टम का उपयोग किया जा सकता है, इसलिए अंतिम मॉडल का चयन M03 परिवार संदर्भ तालिका से किया जाना चाहिए।यह खरीदार सही ब्रेक इंटरफ़ेस और प्रत्येक शहर साइकिल मॉडल के लिए फ्रेम संरचना मिलान करते हुए एक ड्राइवट्रेन परिवार दिशा रखने के लिए अनुमति देता है.

यह मैनुअल 3-स्पीड गियर हब समाधान OEM सिटी साइकिल परियोजनाओं, कम्यूटर साइकिल विकास, सिटी ई-बाइक प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त है,साझा साइकिल कार्यक्रम और उपयोगिता साइकिल मॉडल जिनके लिए एक स्वच्छ रियर हब ड्राइवट्रेन लेआउट के साथ मैनुअल आंतरिक शिफ्टिंग की आवश्यकता होती है.

यह विशेष रूप से खरीद टीमों के लिए उपयोगी है जो प्लेटफार्म योजना के चरण में आंतरिक गियर हब विकल्पों की तुलना करते हैं। खरीदार पहले M03 परिवार का मूल्यांकन एक ड्राइवट्रेन दिशा के रूप में कर सकते हैं,फिर ब्रेक इंटरफेस के अनुसार अंतिम SKU की पुष्टि करें, फ्रेम आयाम, चेनलाइन, शिफ्टर रूटिंग और सेवा आवश्यकताएं।

नमूनाकरण या उत्पादन से पहले, OEM टीमों को ब्रेक इंटरफ़ेस, फ्रेम ओएलडी, रियर फोर्क संरचना, चेनलाइन, स्पिक विनिर्देश, शिफ्टर मॉडल, केबल रूटिंग की पुष्टि करनी चाहिए,स्थापना की मंजूरी और अंतिम अनुपालन दस्तावेजM03 परिवार को एक मंच-स्तर के मैनुअल आंतरिक गियर हब समाधान के रूप में समीक्षा की जानी चाहिए, जिसमें यांत्रिक मिलान के बाद अंतिम एसकेयू चयन पूरा हो जाता है।

प्रश्न:यह उत्पाद पृष्ठ मुख्य रूप से किसके लिए है?

A:यह ओईएम खरीद और शहरी साइकिल उत्पाद विकास टीमों के लिए है जो शहरी साइकिल प्लेटफार्मों के लिए मैनुअल 3-स्पीड आंतरिक गियर हब परिवार का मूल्यांकन करते हैं।

प्रश्न:क्या यह एक भौतिक SKU है?

A:नहीं. यह M03 फोर्कआउट मैनुअल 3-स्पीड आंतरिक गियर हब श्रृंखला पर आधारित एक खरीदार-इरादे वाला उत्पाद पृष्ठ है। अंतिम SKU चयन संदर्भ तालिका का पालन करना चाहिए।

प्रश्न:M03 परिवार OEM परियोजनाओं के लिए उपयोगी क्यों है?

A:यह OEM खरीदारों को एक मैनुअल आंतरिक गियर हब प्लेटफॉर्म दिशा देता है जबकि अंतिम मॉडल को ब्रेक इंटरफेस, फ्रेम संरचना और सेवा आवश्यकताओं से मेल खाने की अनुमति देता है।

प्रश्न:किस प्रकार की साइकिल इस गियर हब परिवार का उपयोग कर सकती है?

A:यह सिटी साइकिल, कम्यूटर साइकिल, सिटी ई-बाइक, साझा साइकिल और यूटिलिटी साइकिल परियोजनाओं के लिए विचार किया जा सकता है।

प्रश्न:कौन से शिफ्टर्स इस परिवार के साथ मेल खाते हैं?

A:M03 परिवार को कॉकपिट लेआउट और केबल रूटिंग आवश्यकताओं के अनुसार LL-3S01E, LL-3S02E, LL-3S03E या LL-3S04E शिफ्टर विकल्पों के साथ जोड़ा जा सकता है।

प्रश्न:नमूने लेने से पहले क्या पुष्टि की जानी चाहिए?

A:ब्रेक इंटरफेस, फ्रेम ओ.एल.डी., रियर फोर्क संरचना, चेनलाइन, स्पिक स्पेसिफिकेशन, शिफ्टर मॉडल, केबल रूटिंग और इंस्टॉलेशन क्लीयरेंस की नमूनाकरण से पहले पुष्टि करें।