高温E バイクのホイールロック 48V 17.2 × 17.2 mm バイクのホイールロック
| Model: | GS3646 | Application: | 電動自転車、電動スクーター、高温モータープラットフォーム |
| Voltage: | DC5V / DC48V | Communication Interface: | UART / RS485 / CAN |
| Power Source: | コントローラー / IoT / バッテリー | Electronic Protection Speed: | カスタマイズ可能 |
| Speed Sensing Distribution: | 顧客の要求によって定義/モーターエンドカバー | Torque Resistance: | ≧300N・m |
| Axle Hole Size: | 17.2×17.2mm | Operating Temperature: | -20℃～100℃ |
| High Light: | サイクルのホイールロック 48V,高温のE自転車車輪ロック,48Vのモーターハブセキュリティロック |
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高温E-Bikeホイールロックは,より強い熱適応性を備えた隠されたモーターサイドロックを必要とするe-バイク,電気スクーター,ハブモーター車両のために設計されています.GS3646バージョンは,その17の特徴によって区別されます..2 * 17.2 mm の軸穴の大きさと -20°C から 100°C のより広い動作温度範囲より大きな軸穴の要件とより高い温度での動作条件を持つモータープラットフォームに適している.
他のATLモーターハブロックモデルと同様に,GS3646は後部ハブモーター内に設置され,車両コントローラ,IoTモジュールまたはバッテリーシステムに接続されます.5V DC / 48V DC電源入力とUART / RS485 / CAN通信をサポートしています, 車の側電子機器を通じてスマートロックとロック解除制御を可能にします.
≥300N·mのトルク抵抗,カスタマイズ可能な電子保護速度,IPX6の防水保護により,GS3646は,より高い構造マッチングを必要とする電動移動プラットフォームに適しています.より強い防犯保護とより良い耐熱性.
- 高温での使用:動作温度範囲は -20°C~100°Cに達する.
- 軸の大きな穴の大きさ:17特殊なモーターハブ構造の場合は,2*17.2mm.
- ≥300N·m トーク抵抗:改ざん防止の性能が向上します
- 隠されたモーターハブ設置:隠された安全のために後部ハブモーター内に設置されている.
- スマート車両統合コントローラー,IoT,バッテリー側システムで動作します
- 多プロトコル通信:UART,RS485とCANをサポートする.
- IPX6 防水性屋外での移動用途に適しています.
- モーター特異マッチング:速度感知分布は,モーター端蓋の設計によって定義できる.
GS3646は,後部ハブモーター構造の内部をロックする.車両システムがコマンドを送信すると,内部ロックメカニズムは電子的に反応する.隠された設置は外部の暴露を軽減し,共有移動とスクーターアプリケーションにおける不正防止性能を改善するのに役立ちます.
GS3646の主な違いは,より大きな17.2 * 17.2mmの軸穴サイズとより高い動作温度能力である.HS3718とDS3710と比較すると,このモデルは,より大きな内部ロック構造を必要とし,または動作中により高いエンジン温度条件に直面するモータープラットフォームにより適しています..
≥300N·mのトルク抵抗とカスタマイズ可能な速度保護ロジックにより,GS3646はOEM車両プラットフォームのためのより強力で温度耐性のあるモーターハブロックオプションを提供します.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 高温の電動自転車の車輪ロック |
| モデル | GS3646 |
| 製品カテゴリー | サイクルのホイールロック |
| 電圧 | 5V DC / 48V DC |
| コミュニケーション | UART / RS485 / CAN |
| 電力源 | コントローラー / IoT / バッテリー |
| 電子保護速度 | カスタマイズ可能 |
| スピードセンシング分布 | 顧客要求によって定義 / モーター端カバー |
| トーク抵抗 | ≥300N·m |
| メカニカル・セーフティ・ロック速度 | 30RPM,ホイールの直径に関連して |
| ハブ・スポーク・ホール | ハブには含まれていません. |
| 製品O.L.D. | ハブには含まれていません. |
| 軸の穴の大きさ | 17.2 * 17.2 mm |
| ハブ・アクセル | 含まれていない |
| 主軸の負荷強度 | ない |
| ブレーキ部品 | 含まれていない |
| 動作温度 | -20°C〜100°C |
| 防水性 | IPX6 |
| 高温保存 | 100°C ± 2°C 48時間 |
| 低温 貯蔵 | -40°C ± 2°C 48時間 |
| 高温 と 湿度 | 65°C 95%RH 48時間 |
| 塩噴霧試験 | 48h 中立 |
| マウント位置 | 後部ハブモーター内側,モーターのマッチングが必要 |
GS3646は,より大きな軸穴ロック構造とより高い動作温度耐性を要求するeバイク,電気スクーター,共有移動車およびハブモータープラットフォームに適しています.それは,モーターハブロックが特定のモーター構造に適合し,動作中により高い熱条件に耐えなければならないOEMプロジェクトに特に有用です.
試料採取または生産の前に,エンジンの内構造,軸穴の大きさ,エンジンの端蓋の速度センサーの配置,トルク要求,コントローラプロトコル,電圧,防水要求を確認する.ブレーキインターフェースと最終的な適合性文書.
| 質問 | 答え |
|---|---|
| この薬の主な用途は? | GS3646は,電子バイク,スクーター,共有移動車両の後部ハブモーターの内部に隠された車輪ロックとして使用されます. |
| このSKUは,アップロード中にどのように配置されるべきですか? | GS3646は,高温/大きな軸のモデルで,軸穴の大きさは17.2×17.2mmで,トルク抵抗は>=300Nmで,動作範囲は-20°Cから100°Cです. |
| 製品がどこに設置されているか? | この装置は,後部ハブモーター内側に設置され,モーターのマッチングが必要です.外部のフレームロックまたはブレーキロックではありません. |
| 採取前に確認すべきことは何ですか? | モーター内部構造,軸の穴の大きさ,モーター端カバーの速度センサーのレイアウト,トルク要求,電圧,通信プロトコル,コントローラーの安全ロジックを確認します. |
| ブレーキ部品も含まれますか? | ソースによると,この製品にはブレーキ部品が含まれていない.ブレーキインターフェースとブレーキ性能はハブモーターブレーキインターフェースに依存している. |
| アンチロック機能は 安全性をどのようにサポートしますか? | 鍵は,デュアルホール速度測定,プロジェクト定義電子保護速度,特許メカニカルアンチロック保護を使用して,不安全なロックリスクを軽減します. |
| 屋外での共有移動利用に適していますか? | IPX6の防水基準と 環境テストがあり 高低温の貯蔵や湿度 48時間中性塩噴霧など |
| IoT システムでも使えるのか? | 制御器,IoT,電池側システムで動かすことができ UART,RS485と CAN通信をサポートします |
| RoHS/REACH は直接公開できるのか? | 最終的なコンプライアンス文書が確認された場合のみです. それまでは,証明書文言を"確認される"と保存します. |
