قفل عجلة الدراجة عالية درجة الحرارة 48 فولت 17.2 × 17.2 مم قفل عجلة الدراجة
| Model: | GS3646 | Application: | الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الكهربائية ومنصات المحركات ذات درجة الحرارة العالية |
| Voltage: | 5 فولت تيار مستمر/48 فولت تيار مستمر | Communication Interface: | UART/RS485/CAN |
| Power Source: | وحدة التحكم / إنترنت الأشياء / البطارية | Electronic Protection Speed: | قابلة للتخصيص |
| Speed Sensing Distribution: | يتم تحديده حسب متطلبات العميل / غطاء نهاية المحرك | Torque Resistance: | ≥300 نيوتن · م |
| Axle Hole Size: | 17.2 × 17.2 ملم | Operating Temperature: | -20 درجة مئوية - 100 درجة مئوية |
| High Light: | قفل عجلة الدراجة 48 فولت,الحرارة العالية قفل عجلة الدراجة,قفل أمان مركز المحرك 48 فولت |
||
تم تصميم قفل عجلة الدراجة الإلكترونية ذو درجة الحرارة العالية للدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الكهربائية والمركبات المحورية التي تتطلب قفلًا مخفيًا من جانب المحرك مع قدرة تكيف حرارية أقوى. يتميز الإصدار GS3646 بحجم فتحة المحور 17.2 * 17.2 مم ونطاق درجة حرارة التشغيل الأوسع من -20 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية، مما يجعله مناسبًا لمنصات المحركات ذات متطلبات فتحة المحور الأكبر وظروف التشغيل ذات درجة حرارة أعلى.
مثل نماذج قفل محور المحرك ATL الأخرى، يتم تثبيت GS3646 داخل محرك المحور الخلفي ويتصل بوحدة التحكم في السيارة أو وحدة إنترنت الأشياء أو نظام البطارية. وهو يدعم إدخال الطاقة 5 فولت تيار مستمر / 48 فولت تيار مستمر واتصال UART / RS485 / CAN، مما يسمح بالتحكم الذكي في القفل وفتح القفل من خلال الأجهزة الإلكترونية الموجودة على جانب السيارة.
بفضل مقاومة عزم الدوران ≥300N·m، وسرعة الحماية الإلكترونية القابلة للتخصيص والحماية ضد الماء IPX6، فإن GS3646 مناسب لمنصات التنقل الكهربائية التي تتطلب مطابقة هيكلية أعلى، وحماية أقوى ضد العبث، وتحمل أفضل للحرارة.
- تطبيق درجة حرارة عالية:يصل نطاق درجة حرارة التشغيل إلى -20 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية.
- حجم فتحة المحور الأكبر:17.2 * 17.2 ملم لهياكل محور المحرك المحددة.
- ≥300N·m مقاومة عزم الدوران:يدعم أداء أقوى ضد العبث.
- تركيب محور المحرك المخفي:تم تركيبه داخل محرك المحور الخلفي لتوفير الأمان المخفي.
- تكامل المركبات الذكية:يعمل مع وحدات التحكم أو إنترنت الأشياء أو الأنظمة الجانبية للبطارية.
- الاتصال متعدد البروتوكولات:يدعم UART، RS485، ويمكن.
- حماية ضد الماء IPX6:مناسبة لتطبيقات التنقل في الهواء الطلق.
- مطابقة خاصة بالمحرك:يمكن تحديد توزيع استشعار السرعة من خلال تصميم الغطاء النهائي للمحرك.
يقوم GS3646 بإجراء القفل داخل هيكل محرك المحور الخلفي. عندما يرسل نظام السيارة أمرًا، تستجيب آلية القفل الداخلي إلكترونيًا. يعمل تركيبه المخفي على تقليل التعرض الخارجي ويساعد على تحسين أداء مكافحة العبث في تطبيقات التنقل والسكوتر المشتركة.
يتمثل الاختلاف الرئيسي في GS3646 في حجم ثقب المحور الأكبر 17.2 * 17.2 مم وقدرة درجة حرارة التشغيل الأعلى. بالمقارنة مع HS3718 وDS3710، فإن هذا النموذج مناسب بشكل أفضل لمنصات المحرك التي تتطلب هيكل قفل داخلي أكبر أو تواجه ظروف درجة حرارة أعلى للمحرك أثناء التشغيل.
مع مقاومة عزم الدوران ≥300N·m ومنطق حماية السرعة القابل للتخصيص، يوفر GS3646 خيار قفل محور المحرك أقوى وأكثر مقاومة لدرجة الحرارة لمنصات مركبات OEM.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| اسم المنتج | قفل عجلة الدراجة الإلكترونية بدرجة حرارة عالية |
| نموذج | GS3646 |
| فئة المنتج | قفل عجلة الدراجة الإلكترونية |
| الجهد االكهربى | 5 فولت تيار مستمر/48 فولت تيار مستمر |
| تواصل | UART/RS485/CAN |
| مصدر الطاقة | وحدة التحكم / إنترنت الأشياء / البطارية |
| سرعة الحماية الإلكترونية | قابلة للتخصيص |
| توزيع استشعار السرعة | يتم تحديده حسب متطلبات العميل / غطاء نهاية المحرك |
| مقاومة عزم الدوران | ≥300 نيوتن · م |
| سرعة قفل السلامة الميكانيكية | 30 دورة في الدقيقة، تتعلق بقطر العجلة |
| محور تكلم هول | غير متضمن في المحور |
| المنتج قديم | غير متضمن في المحور |
| حجم ثقب المحور | 17.2*17.2 ملم |
| المحور المحوري | غير متضمنة |
| قوة تحميل المحور الرئيسي | لا أحد |
| أجزاء الفرامل | غير متضمنة |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية - 100 درجة مئوية |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX6 |
| تخزين درجة حرارة عالية | 100 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، 48 ساعة |
| تخزين درجة حرارة منخفضة | -40 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، 48 ساعة |
| ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة | 65 درجة مئوية، 95% رطوبة نسبية، 48 ساعة |
| اختبار رش الملح | 48 ساعة محايدة |
| موقف التركيب | داخل محرك المحور الخلفي، يلزم مطابقة المحرك |

GS3646 مناسب للدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الكهربائية ومركبات التنقل المشتركة ومنصات المحركات المحورية التي تتطلب هيكل قفل فتحة محور أكبر وتحمل درجة حرارة تشغيل أعلى. إنه مفيد بشكل خاص لمشاريع OEM حيث يجب أن يتطابق قفل محور المحرك مع هيكل محرك محدد ويتحمل ظروف الحرارة العالية أثناء التشغيل.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج، تأكد من الهيكل الداخلي للمحرك، وحجم فتحة المحور، وتخطيط استشعار سرعة غطاء نهاية المحرك، ومتطلبات عزم الدوران، وبروتوكول التحكم، والجهد، ومتطلبات مقاومة الماء، وواجهة الفرامل ووثائق الامتثال النهائية.
| سؤال | إجابة |
|---|---|
| ما هو الاستخدام الرئيسي لهذا المنتج؟ | يتم استخدام GS3646 كقفل عجلة مخفي داخل محرك المحور الخلفي للدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية ومركبات التنقل المشتركة. |
| كيف ينبغي وضع SKU هذا أثناء التحميل؟ | GS3646 هو الطراز ذو درجة الحرارة العالية/المحور الأكبر، بحجم فتحة المحور 17.2 × 17.2 مم، ومقاومة عزم الدوران> = 300 نيوتن متر ونطاق التشغيل من -20 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية. |
| أين يتم تثبيت المنتج؟ | يتم تثبيته داخل محرك المحور الخلفي ويتطلب مطابقة المحرك. إنه ليس قفل إطار خارجي أو قفل فرامل. |
| ما الذي يجب التأكد منه قبل أخذ العينات؟ | تأكد من الهيكل الداخلي للمحرك، وحجم فتحة المحور، وتخطيط استشعار سرعة غطاء نهاية المحرك، ومتطلبات عزم الدوران، والجهد، وبروتوكول الاتصال ومنطق أمان وحدة التحكم. |
| هل يشمل أجزاء الفرامل؟ | لا، المصدر يذكر أن المنتج لا يتضمن أجزاء الفرامل. تعتمد واجهة الفرامل وأداء الفرامل على واجهة فرامل محرك المحور. |
| كيف تدعم وظيفة منع القفل السلامة؟ | يستخدم القفل قياس سرعة القاعة المزدوجة وسرعة الحماية الإلكترونية المحددة حسب المشروع وحماية ميكانيكية مضادة للقفل حاصلة على براءة اختراع لتقليل مخاطر القفل غير الآمن. |
| هل هي مناسبة للاستخدام في التنقل المشترك في الهواء الطلق؟ | نعم. تحتوي السلسلة على تصنيف IPX6 لمقاومة الماء واختبارات بيئية بما في ذلك التخزين في درجات حرارة عالية/منخفضة والرطوبة ورذاذ الملح المحايد لمدة 48 ساعة. |
| هل يمكن أن تعمل مع أنظمة أسطول إنترنت الأشياء؟ | نعم. يمكن تشغيله بواسطة وحدة تحكم أو إنترنت الأشياء أو أنظمة جانب البطارية ويدعم اتصالات UART وRS485 وCAN. |
| هل يمكن نشر RoHS / REACH مباشرة؟ | فقط إذا تم تأكيد وثائق الامتثال النهائية. وحتى ذلك الحين، احتفظ بصيغة الشهادة كما سيتم تأكيدها. |