E-fietswielslot op hoge temperatuur 48V 17,2 × 17,2 mm fietswielslot
| Model: | GS3646 | Application: | E-bikes, elektrische scooters en motorplatforms voor hoge temperaturen |
| Voltage: | 5V gelijkstroom / 48V gelijkstroom | Communication Interface: | UART / RS485 / KAN |
| Power Source: | Controller / IoT / Batterij | Electronic Protection Speed: | Aanpasbaar |
| Speed Sensing Distribution: | Gedefinieerd door klantvereisten / motoreindkap | Torque Resistance: | ≥300N·m |
| Axle Hole Size: | 17,2 × 17,2 mm | Operating Temperature: | -20℃–100℃ |
| High Light: | E-fietswiel slot 48v,hoge temperatuur e-fietswiel slot,48v motor hub beveiligings slot |
||
Het hoge temperatuur e-bike wielslot is ontworpen voor e-bikes, elektrische scooters en naafmotorvoertuigen die een verborgen vergrendeling aan de motorzijde vereisen met een sterker thermisch aanpassingsvermogen. De GS3646-versie onderscheidt zich door zijn asgatgrootte van 17,2 * 17,2 mm en een breder bedrijfstemperatuurbereik van -20 ℃ tot 100 ℃, waardoor hij geschikt is voor motorplatforms met grotere asgatvereisten en bedrijfsomstandigheden bij hogere temperaturen.
Net als de andere ATL-motornaafslotmodellen wordt GS3646 geïnstalleerd in de achternaafmotor en maakt verbinding met de voertuigcontroller, IoT-module of batterijsysteem. Het ondersteunt 5V DC / 48V DC-voedingsingang en UART / RS485 / CAN-communicatie, waardoor slimme vergrendeling en ontgrendeling via de elektronica aan de voertuigzijde mogelijk is.
Met een koppelweerstand van ≥300N·m, aanpasbare elektronische beveiligingssnelheid en IPX6 waterdichte bescherming, is de GS3646 geschikt voor platforms voor elektrische mobiliteit die een hogere structurele aanpassing, sterkere anti-manipulatiebescherming en betere hittetolerantie vereisen.
- Toepassing op hoge temperatuur:Het bedrijfstemperatuurbereik reikt van -20℃–100℃.
- Grotere asgatmaat:17,2 * 17,2 mm voor specifieke motornaafstructuren.
- ≥300N·m Torsieweerstand:Ondersteunt sterkere anti-manipulatieprestaties.
- Verborgen motornaafinstallatie:Geïnstalleerd in de achternaafmotor voor verborgen veiligheid.
- Slimme voertuigintegratie:Werkt met controller-, IoT- of batterijzijdige systemen.
- Communicatie met meerdere protocollen:Ondersteunt UART, RS485 en CAN.
- IPX6 waterdichte bescherming:Geschikt voor mobiliteitstoepassingen buitenshuis.
- Motorspecifieke afstemming:De snelheidsdetectieverdeling kan worden gedefinieerd door het ontwerp van de motoreindkap.
GS3646 voert vergrendeling uit binnen de motorstructuur van de achternaaf. Wanneer het voertuigsysteem een commando verzendt, reageert het interne vergrendelingsmechanisme elektronisch. De verborgen installatie vermindert blootstelling van buitenaf en helpt de anti-manipulatieprestaties in gedeelde mobiliteits- en scootertoepassingen te verbeteren.
Het belangrijkste verschil met de GS3646 is de grotere asgatgrootte van 17,2 * 17,2 mm en de hogere bedrijfstemperatuur. Vergeleken met de HS3718 en DS3710 is dit model beter geschikt voor motorplatforms die een grotere interne sluisstructuur vereisen of die tijdens bedrijf te maken krijgen met hogere motortemperaturen.
Met een koppelweerstand van ≥300N·m en aanpasbare snelheidsbeschermingslogica biedt de GS3646 een sterkere en meer temperatuurbestendige motornaafslotoptie voor OEM-voertuigplatforms.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | E-bike-wielslot voor hoge temperaturen |
| Model | GS3646 |
| Productcategorie | E Fietswielslot |
| Spanning | 5V gelijkstroom / 48V gelijkstroom |
| Mededeling | UART / RS485 / KAN |
| Stroombron | Controller / IoT / Batterij |
| Elektronische beschermingssnelheid | Aanpasbaar |
| Snelheidsdetectiedistributie | Gedefinieerd door klantvereisten / motoreindkap |
| Koppel weerstand | ≥300N·m |
| Mechanische veiligheidsvergrendelingssnelheid | 30 RPM, gerelateerd aan wieldiameter |
| Naaf spaakgat | Niet inbegrepen in de hub |
| Product OUD | Niet inbegrepen in de hub |
| Grootte asgat | 17,2 * 17,2 mm |
| Naafas | Niet inbegrepen |
| Belastingssterkte hoofdas | Geen |
| Rem onderdelen | Niet inbegrepen |
| Bedrijfstemperatuur | -20℃–100℃ |
| Waterdichte beoordeling | IPX6 |
| Opslag op hoge temperatuur | 100℃ ± 2℃, 48 uur |
| Opslag bij lage temperatuur | -40℃ ± 2℃, 48 uur |
| Hoge temperatuur en vochtigheid | 65℃, 95% RV, 48 uur |
| Zoutsproeitest | 48 uur Neutraal |
| Montagepositie | Motor in de achternaaf, motoraanpassing vereist |
GS3646 is geschikt voor e-bikes, elektrische scooters, voertuigen voor gedeelde mobiliteit en naafmotorplatforms die een grotere asgatslotstructuur en een hogere bedrijfstemperatuurtolerantie vereisen. Het is vooral handig voor OEM-projecten waarbij het motornaafslot moet passen bij een specifieke motorstructuur en bestand moet zijn tegen hogere hitteomstandigheden tijdens bedrijf.
Controleer vóór bemonstering of productie de binnenstructuur van de motor, de grootte van het asgat, de indeling van de snelheidssensor van het motoreinddeksel, het koppelvereiste, het controllerprotocol, de spanning, de waterdichte vereisten, de reminterface en de definitieve conformiteitsdocumenten.
| Vraag | Antwoord |
|---|---|
| Wat is het belangrijkste gebruik van dit product? | GS3646 wordt gebruikt als verborgen wielslot in de achternaafmotor van e-bikes, scooters en gedeelde mobiliteitsvoertuigen. |
| Hoe moet deze SKU tijdens het uploaden worden gepositioneerd? | De GS3646 is het model voor hoge temperaturen/grotere assen, met een asgatgrootte van 17,2 x 17,2 mm, een koppelweerstand van >=300 Nm en een bedrijfsbereik van -20°C tot 100°C. |
| Waar wordt het product geïnstalleerd? | Het wordt in de achternaafmotor geïnstalleerd en vereist motormatching. Het is geen extern frameslot of remslot. |
| Wat moet vóór de bemonstering worden bevestigd? | Bevestig de interne structuur van de motor, de grootte van het asgat, de indeling van de snelheidssensor van het motoreinddeksel, het koppelvereiste, de spanning, het communicatieprotocol en de veiligheidslogica van de controller. |
| Zijn er remonderdelen inbegrepen? | Nee. De bron stelt dat het product geen remonderdelen bevat. De reminterface en remprestaties zijn afhankelijk van de reminterface van de naafmotor. |
| Hoe ondersteunt de antiblokkeerfunctie de veiligheid? | Het slot maakt gebruik van dual-Hall-snelheidsmeting, projectgedefinieerde elektronische beveiligingssnelheid en gepatenteerde mechanische antiblokkeerbeveiliging om onveilige vergrendelingsrisico's te verminderen. |
| Is het geschikt voor gedeeld mobiliteitsgebruik buitenshuis? | Ja. De serie heeft een IPX6-waterdichtheid en milieutests, waaronder opslag bij hoge/lage temperaturen, vochtigheid en 48 uur neutrale zoutnevel. |
| Kan het werken met IoT-vlootsystemen? | Ja. Het kan worden gevoed door controller-, IoT- of batterijsystemen en ondersteunt UART-, RS485- en CAN-communicatie. |
| Kan RoHS/REACH rechtstreeks worden gepubliceerd? | Alleen als de definitieve nalevingsdocumenten zijn bevestigd. Tot die tijd dient u de certificeringsformulering als Nog te bevestigen te behouden. |
