Υψηλής θερμοκρασίας E κλειδαριά τροχών ποδηλάτων 48V 17,2 × 17,2 mm κλειδαριά τροχών ποδηλάτων
| Model: | GS3646 | Application: | Ηλεκτρονικά ποδήλατα, ηλεκτρικά σκούτερ και πλατφόρμες κινητήρων υψηλής θερμοκρασίας |
| Voltage: | 5V DC / 48V DC | Communication Interface: | UART / RS485 / CAN |
| Power Source: | Ελεγκτής / IoT / Μπαταρία | Electronic Protection Speed: | Προσαρμόσιμο |
| Speed Sensing Distribution: | Καθορίζεται από την απαίτηση πελάτη / Κάλυμμα τέλους κινητήρα | Torque Resistance: | ≥300 N·m |
| Axle Hole Size: | 17,2 × 17,2 χλστ | Operating Temperature: | -20℃–100℃ |
| High Light: | Η κλειδαριά τροχών ποδηλάτου 48v,υψηλής θερμοκρασίας κλειδαριά τροχών e ποδήλατο,48v κλειδαριά ασφαλείας κινητήρα |
||
Η κλειδαριά τροχών E-Bike υψηλής θερμοκρασίας έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρονικά ποδήλατα, ηλεκτρικά σκούτερ και μηχανοκίνητα οχήματα που απαιτούν κρυμμένη κλειδαριά από την πλευρά του κινητήρα με ισχυρότερη θερμική προσαρμοστικότητα.Η έκδοση GS3646 διαφοροποιείται από τις 17.2 * 17,2 mm μέγεθος τρύπας άξονα και ευρύτερο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας από -20°C έως 100°C,καθιστώντας το κατάλληλο για πλατφόρμες με κινητήρα με μεγαλύτερες απαιτήσεις τρύπας άξονα και υψηλότερες συνθήκες λειτουργίας θερμοκρασίας.
Όπως και τα άλλα μοντέλα κλειδαριού εμβέλειας κινητήρα ATL, το GS3646 είναι εγκατεστημένο στο εσωτερικό του κινητήρα πίσω από τον εμβέλεια και συνδέεται με τον ελεγκτή του οχήματος, τη μονάδα IoT ή το σύστημα μπαταρίας.Υποστηρίζει είσοδο ισχύος 5V DC / 48V DC και επικοινωνία UART / RS485 / CAN, επιτρέποντας τον έξυπνο έλεγχο κλειδώματος και ξεκλειδώματος μέσω των ηλεκτρονικών συσκευών του οχήματος.
Με αντίσταση ροπής ≥ 300N·m, προσαρμόσιμη ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας και προστασία IPX6 αδιάβροχη, η GS3646 είναι κατάλληλη για πλατφόρμες ηλεκτρικής κινητικότητας που απαιτούν υψηλότερη δομική αντιστοιχία,ισχυρότερη προστασία κατά της παραβίασης και καλύτερη αντοχή στη θερμότητα.
- Εφαρμογή σε υψηλές θερμοκρασίες:Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας φτάνει τους -20°C-100°C.
- Μεγαλύτερο μέγεθος τρύπας άξονα:17.2 * 17,2 mm για ειδικές δομές κόμβου κινητήρα.
- ≥ 300N·m Αντίσταση ροπής:Υποστηρίζει ισχυρότερη αντι-παραποίηση απόδοση.
- Εγκατάσταση κρυμμένου κόμβου κινητήρα:Τοποθετείται στο εσωτερικό του κινητήρα πίσω από το κέντρο για κρυμμένη ασφάλεια.
- Ενσωμάτωση έξυπνων οχημάτων:Δουλεύει με ελεγκτή, IoT ή συστήματα μπαταρίας.
- Επικοινωνία πολλαπλών πρωτοκόλλων:Υποστηρίζει UART, RS485 και CAN.
- IPX6 Αδιάβροχη προστασίαΚατάλληλο για εφαρμογές εξωτερικής κινητικότητας.
- Αντιστοίχιση ειδικού κινητήρα:Η κατανομή της ανίχνευσης ταχύτητας μπορεί να καθοριστεί από το σχεδιασμό του καλύμματος του κινητήρα.
Όταν το σύστημα του οχήματος στέλνει μια εντολή, ο εσωτερικός μηχανισμός κλειδώματος ανταποκρίνεται ηλεκτρονικά.Η κρυμμένη εγκατάστασή του μειώνει την εξωτερική έκθεση και συμβάλλει στη βελτίωση της απόδοσης κατά της παραβίασης σε εφαρμογές κοινής κινητικότητας και σκούτερ.
Η κύρια διαφορά του GS3646 είναι το μεγαλύτερο μέγεθος τρύπας άξονα 17,2 * 17,2 mm και η υψηλότερη ικανότητα θερμοκρασίας λειτουργίας.Αυτό το μοντέλο είναι πιο κατάλληλο για πλατφόρμες κινητήρα που απαιτούν μεγαλύτερη εσωτερική δομή κλειδαριού ή αντιμετωπίζουν υψηλότερες συνθήκες θερμοκρασίας κινητήρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας..
Με αντίσταση ροπής ≥ 300N·m και προσαρμόσιμη λογική προστασίας ταχύτητας, το GS3646 παρέχει μια ισχυρότερη και πιο ανθεκτική στη θερμοκρασία επιλογή κλειδαριού κόμβου κινητήρα για πλατφόρμες οχημάτων OEM.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Κλειδωτήρας τροχών ηλεκτρονικού ποδηλάτου υψηλής θερμοκρασίας |
| Σχήμα | GS3646 |
| Κατηγορία προϊόντων | Ε κλειδαριά τροχών ποδηλάτου |
| Τετάρτη | 5V DC / 48V DC |
| Επικοινωνία | UART / RS485 / CAN |
| Πηγή ενέργειας | Ελεγκτής / IoT / μπαταρία |
| Ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας | Προσαρμόσιμη |
| Κατανομή ανίχνευσης ταχύτητας | Καθορισμός ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη / κάλυψη τέρματος κινητήρα |
| Αντίσταση ροπής | ≥ 300N·m |
| Ταχύτητα κλειδαρίσματος μηχανικής ασφάλειας | 30RPM, σε σχέση με τη διάμετρο του τροχού |
| Τρύπα του κόμβου | Δεν περιλαμβάνεται στο Hub |
| Προϊόν O.L.D. | Δεν περιλαμβάνεται στο Hub |
| Μέγεθος τρύπας άξονα | 17.2 * 17,2 mm |
| Άξονας εμβέλειας | Δεν περιλαμβάνεται |
| Δυνατότητα φόρτωσης του κύριου άξονα | Κανένα |
| Μέρη πέδησης | Δεν περιλαμβάνεται |
| Θέρμανση λειτουργίας | -20°C ∼100°C |
| Διορισμός ανθεκτικότητας στο νερό | IPX6 |
| Αποθήκευση υψηλής θερμοκρασίας | 100 °C ± 2 °C, 48 ώρες |
| Αποθήκευση χαμηλής θερμοκρασίας | -40 °C ± 2 °C, 48 ώρες |
| Υψηλή Θέρμανση και υγρασία | 65°C, 95%RH, 48 ώρες |
| Δοκιμή αλατισμού | 48 ώρες Νευρετικό |
| Θέση τοποθέτησης | Μέσα από τον κινητήρα οπίσθιας ομάδας, απαιτείται η αντιστοίχιση του κινητήρα |
Το GS3646 είναι κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα, ηλεκτρικά σκούτερ, οχήματα κοινής κινητικότητας και πλατφόρμες κινητήρα κόμβου που απαιτούν μεγαλύτερη δομή κλειδώματος τρύπας άξονα και υψηλότερη ανοχή θερμοκρασίας λειτουργίας.Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για τα έργα OEM όπου η κλειδαριά κόμβου κινητήρα πρέπει να ταιριάζει με μια συγκεκριμένη δομή κινητήρα και να αντέχει σε υψηλότερες θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, πρέπει να επιβεβαιωθεί η εσωτερική δομή του κινητήρα, το μέγεθος της τρύπας του άξονα, η διάταξη ανίχνευσης ταχύτητας στο άκρο της κάλυψης του κινητήρα, η απαίτηση ροπής, το πρωτόκολλο του ελεγκτή, η τάση, η απαίτηση για αδιάβροχο,διεπαφή πέδησης και τελικά έγγραφα συμμόρφωσης.
| Ερώτηση | Απάντηση |
|---|---|
| Ποια είναι η κύρια χρήση αυτού του προϊόντος; | Το GS3646 χρησιμοποιείται ως κρυμμένη κλειδαριά τροχών μέσα στον πίσω κινητήρα κέντρου ηλεκτρικών ποδηλάτων, σκούτερ και οχημάτων κοινής κινητικότητας. |
| Πώς θα πρέπει να τοποθετηθεί το εν λόγω SKU κατά την φόρτωση; | Το GS3646 είναι το μοντέλο υψηλής θερμοκρασίας / μεγαλύτερου άξονα, με μέγεθος τρύπας άξονα 17,2 x 17,2 mm, αντίσταση ροπής >= 300 N.m και εύρος λειτουργίας -20 °C έως 100 °C. |
| Πού εγκαταστάθηκε το προϊόν; | Τοποθετείται στο εσωτερικό του κινητήρα πίσω από το κέντρο και απαιτεί την αντιστοίχιση του κινητήρα. |
| Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από τη δειγματοληψία; | Επιβεβαιώστε την εσωτερική δομή του κινητήρα, το μέγεθος της τρύπας του άξονα, τη διάταξη ανίχνευσης ταχύτητας στο άκρο της κάλυψης του κινητήρα, τις απαιτήσεις ροπής, την τάση, το πρωτόκολλο επικοινωνίας και τη λογική ασφάλειας του ελεγκτή. |
| Περιλαμβάνει τα μέρη των φρένων; | Όχι. Η πηγή αναφέρει ότι το προϊόν δεν περιλαμβάνει τμήματα πέδησης. |
| Πώς υποστηρίζει την ασφάλεια η λειτουργία Anti-lock; | Η κλειδαριά χρησιμοποιεί διπλή μέτρηση ταχύτητας Hall, ηλεκτρονική ταχύτητα προστασίας που καθορίζεται από το έργο και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μηχανική προστασία Anti-lock για τη μείωση του κινδύνου μη ασφαλούς κλειδώματος. |
| Είναι κατάλληλο για χρήση σε εξωτερικούς χώρους κοινής κινητικότητας; | Η σειρά έχει IPX6 ανθεκτικότητα στο νερό και περιβαλλοντικές δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης υψηλής / χαμηλής θερμοκρασίας, υγρασίας και 48 ωρών ουδέτερο ψεκασμό αλατιού. |
| Μπορεί να λειτουργήσει με συστήματα στόλου IoT; | Μπορεί να τροφοδοτηθεί από ελεγκτή, IoT ή συστήματα μπαταρίας και υποστηρίζει επικοινωνία UART, RS485 και CAN. |
| Μπορεί η RoHS / REACH να δημοσιευθεί απευθείας; | Μόνο αν επιβεβαιωθούν τα τελικά έγγραφα συμμόρφωσης. |
