LG-N7001-2D ベルトドライブ 自動2速内輪ハブ
| Model: | LG-N7001-2D | Product Type: | 自動2速ベルトドライブバージョン |
| Application Focus: | プレミアム アーバン E-Bike / ベルトドライブ シティ ドライブトレイン | Drive Compatibility: | ベルトドライブ |
| Brake Type: | 6ボルトディスクブレーキ | O.L.D.: | 135mm |
| Gear Range: | トータルギア比 133% | Maintenance Value: | メンテナンスフリーの密閉内歯車設計 |
| High Light: | LG-N7001-2D ベルトドライブギアハブ、自動 2 速内装ギアハブ、ベルトドライブ自動ギアハブ,automatic 2-speed internal gear hub,belt drive automatic gear hub |
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LG-N7001-2D は、A02 自動内装 2 速ハブのベルトドライブバージョンです。ベルトドライブを使用するクリーンで静かな都市型電動自転車ドライブトレイン向けに構築されていますが、毎日の街乗りには 6 ボルト ディスク ブレーキとの互換性と機械式自動シフトが必要です。
ハブは CentriGear メカニカルシフトを使用して、比率を 1.00 ～ 1.33 の間で自動的に変更します。ライダーは通常のライディングにはハンドルバー シフターを必要とせず、プレミアム シティ e バイクにシンプルなコックピットとすっきりとしたリア ドライブトレイン レイアウトを提供します。
135 mm OLD、45.5 mm G1 ライン、17.8 mm ブレーキ取り付け幅、CDC9 Spline Gates ベルト コグ/ネジ留め具のマッチングを備えた LG-N7001-2D は、メンテナンスフリーのベルトドライブ ドライブトレインの方向性を求める電動自転車ブランドに適しています。
- クリーンな都市ドライブトレイン設計に適合するベルトドライブ
- CDC9 スプライン ゲート ベルト コグ/スレッド ファスナーのマッチング
- 機械式オートマチック2段変速
- 通常の走行にはマニュアルシフターは必要ありません
- 135 mm OLD リアハブ プラットフォーム
- 6ボルトディスクブレーキマッチング
- 36H スポーク穴数
- メンテナンスフリーの密閉内歯車設計
- IPX6防水等級
- RoHS / REACH認証
LG-N7001-2DはA02 CentriGearメカニカル自動変速構造を採用しています。遠心力トリガーと遊星歯車の動作により、ハブはリアハブ内で低レシオと高レシオを切り替えることができます。低いレシオは発進をサポートし、高いレシオは効率的な巡航をサポートします。
製品ページでは、トリガー速度、しきい値、またはしきい値の調整手順を公開してはなりません。
| パラメータ | LG-N7001-2D |
|---|---|
| 製品タイプ | 自動2速ベルトドライブバージョン |
| 製品カテゴリー | オートマチックギアハブ |
| 速度レベル | 2 スピード |
| トータルギア比 | 133% |
| ギア比1 | 1.00 |
| ギア比2 | 1.33 |
| ブレーキの種類 | 6ボルトディスクブレーキ |
| スポークサイズ | #13 / #14 |
| 古い | 135mm |
| 軸長 | 180mm |
| チェーンライン G1 | 45.5mm |
| チェーンライン G2 | 提供されません |
| オフセット | 2.85mm |
| ハブからの車軸の長さ、左 | 22.5mm |
| ハブからの車軸長さ、右 | 22.5mm |
| ねじサイズ | JIS BC3/8-26 |
| スポーク穴径 | 3.2mm |
| スポーク穴番号 | 36時間 |
| ブレーキ取付幅 | 17.8mm |
| 色 | 銀 |
| 適合するベルトコグ | CDC9 スプライン ゲート ベルト コグ/スレッド ファスナー |
| 平均体重 | 1.3kg |
| 動作温度/保存温度 | -30～80℃ / -40～85℃ |
| 防水定格 | IPX6 |
| 認証 | ROHS / リーチ |
LG-N7001-2D は、静かなドライブトレインの外観、6 ボルトのディスク ブレーキのマッチング、メンテナンス不要の内部シフトを必要とする、プレミアム アーバン e-バイク、ベルトドライブ通勤自転車、クリーン シティ モビリティ プロジェクトに適しています。
サンプリングの前に、135 mm OLD、ベルトライン、CDC9 ベルトコグのマッチング、6 ボルト ディスク ブレーキのレイアウト、ブレーキの取り付け幅、スポークの仕様、ホイールのビルド、フレーム クリアランス、ターゲットのライディング シナリオを確認します。
