135 мм Барабан цепного привода 56 мм 50,8 мм Ступица тормоза
| Model: | LG-N7003-2G | Product Type: | Автоматическая 2-скоростная ступица цепного привода |
| Application: | Городские электронные велосипеды и велосипедные платформы, не требующие особого ухода, требующие вст | Total Gear Ratio: | 133% |
| Shifting Operation: | Механическое автоматическое переключение передач | Gear Ratios: | 1,00 / 1,33 |
| Drive Compatibility: | Система цепного привода | Brake Type: | Замок барабанного тормоза |
| O.L.D.: | 135 мм | Chainline: | G1: 56 мм / G2: 50,8 мм |
| Weight: | 1,3 кг | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Внутренняя шестерня ступицы 135 мм,внутренняя шестерня ступицы 56 мм,ступица замка барабанного тормоза 50 |
||
LG-N7003-2G - это версия блокировки барабанного тормоза автоматического 2-ступенчатого внутреннего узла передач A02. Его главной ценностью является сочетание механического самосмены и соответствия блокировки барабанного тормоза,что делает его практичным вариантом для городских велосипедов с низким содержанием, электровелосипеды общего пользования и платформы городской мобильности, требующие защищенного расположения заднего тормоза.
По сравнению с версиями дисковых тормозов, эта модель использует 135 мм О.Л.Д. структуру, 56 мм G1 цепь, 50,8 мм G2 цепь и 30,8 мм ширину крепления тормоза.Эти различия должны быть тщательно проверены во время соответствия рамы и тормозной системы..
- Автоматическая 2-ступенчатая переключательная система уменьшает работу водителя во время ежедневной городской езды.
- 133% от общего диапазона передач обеспечивает более легкий старт и эффективное круизирование.
- Запечатанная внутренняя структура передач помогает защитить части трансмиссии от пыли, грязи и дождевой воды.
- Конфигурация системы цепного привода для целевой схемы трансмиссии.
- Блокировка барабанного тормоза соответствует выбранной конструкции заднего тормоза.
- 135 мм О.Л.Д. задняя структура узла для сочетания рамы.
- Рейтинг водонепроницаемости IPX6 и сертификация RoHS / REACH поддерживают международное планирование продукции.
Серия A02 использует механическую автоматическую структуру переключения, основанную на логике переключения CentriGear.33 соотношения без переключателя руляЭто дает повседневным гонщикам более простой опыт, помогая OEM-брендам создать более чистую схему заднего привода с меньшим количеством открытых переменных компонентов.
Эта модель лучше всего применяется для городских электровелосипедов и велосипедных платформ с низким уровнем технического обслуживания, для которых требуется интегрированное соответствие блокировки барабанного тормоза.Это особенно актуально для проектов OEM, где покупатель хочет альтернативы с меньшим содержанием для открытого внешнего перемещения, но все еще требует, чтобы узел соответствовал конкретному интерфейсу тормоза, ширине выхода и линии трансмиссии.
| Параметр | LG-N7003-2G |
|---|---|
| Тип продукции | Автоматический двухступенчатый цепной привод |
| Категория продукции | Автоматический узел передач |
| Уровень скорости | 2 Скорость |
| Соотношение общего состава механизмов | 133% |
| Соотношение передач 1 | 1.00 |
| Соотношение передач 2 | 1.33 |
| Тип тормоза | Блокировка барабанного тормоза |
| Размер спицы | # 13 / # 14 |
| ОЛД. | 135 мм |
| Длина оси | 180 мм |
| Цепная линия G1 | 56 мм |
| Цепная линия G2 | 50.8 мм |
| Компенсация | 3.85 мм |
| Длина оси от узла, слева | 23 мм |
| Длина оси от узла, справа | 23 мм |
| Размер нити | JIS BC3/8-26 |
| Диаметр отверстия | 3.2 мм |
| Количество отверстий | 36H |
| Ширина установки тормоза | 30.8 мм |
| Цвет | Серебро |
| Соответствующий козырь ремня | Не предоставлено |
| Средний вес | 10,3 кг |
| Операционная / температура хранения | -30°80°С / -40°85°С |
| Водостойкость | IPX6 |
| Сертификации | ROHS / REACH |
Перед отбором проб OEM-заказчики должны предоставить чертежи рамы, расстояние между задними тормозами, тип тормоза, размер колеса, требования к спицам, цепь или цепь ремня,совместимость оси и сценарий ожидаемого использованияLofandi может поддерживать выбор модели, подтверждение чертежа, подготовку образца и установку в соответствии с конечной платформой транспортного средства.
Вопрос: Для чего эта модель лучше всего подходит?
Ответ: городские электровелосипеды и велосипедные платформы с низким уровнем технического обслуживания, требующие интегрированного блокирования барабанных тормозов.
Вопрос: Чем эта модель отличается от других версий A02?
A: Конфигурация блокировки барабанного тормоза, 135 мм O.L.D., более широкая G1 56 мм и G2 50,8 мм цепная линия, ширина установки тормоза 30,8 мм.
Вопрос: Это требует ручного переключения?
Ответ: Нет. Серия A02 использует механическую автоматическую 2-ступенчатую механическую структуру переключения и не требует ручного рычага переключения для нормальной езды.
Вопрос: Что следует подтвердить перед отбором проб?
О: Подтвердить O.L.D. задней рамы, интерфейса тормоза, цепь или линия ремня, спецификации спиц, соответствие оси, конструкция колес и сценарий цели.
В: Может ли Lofandi поддерживать совмещение проектов OEM?
О: Да. Поддержка OEM может включать в себя выбор продукта, проверку чертежей, соответствие трансмиссии, подготовку образцов и проверку проекта в соответствии с требованиями к транспортному средству.
Вопрос: Какую информацию о заказе должны предоставить покупатели?
О: Пожалуйста, укажите ожидаемый объем заказа, количество выборки, целевой рынок, тип транспортного средства, требования к конфигурации и график проверки.MOQ и сроки выполнения должны быть подтверждены после того, как детали проекта будут ясны.
Вопрос: Какая информация о качестве или соответствии доступна?
Ответ: В таблице исходных параметров перечислены IPX6 и RoHS / REACH. Дополнительные документы соответствия или отчеты о испытаниях должны быть подтверждены в соответствии с требованиями проекта и рынка.
Вопрос: Подходит ли он для совместных или парковых велосипедов?
Ответ: Он может рассматриваться для городских велосипедов совместного пользования или типа парка, если рама, конструкция тормозов и требования к техническому обслуживанию соответствуют выбранной модели.Окончательное использование должно быть подтверждено путем проверки проекта.
