ELEVANDI ABSS3716 Hafif Anti-Blokaj Arka Kampana Fren Kilidi

ABSS3716 Hafif 95 mm Kilitlenmeyi Önleyici Arka Kampanalı Fren Kilidi, kompakt 95 mm ürün yönünde arka tekerlek freni ve elektronik tekerlek kilitlemeye ihtiyaç duyan paylaşımlı e-bisikletler, kiralık bisikletler ve OEM filo platformları için tasarlanmıştır. Onaylı araç yapısına göre arka göbeğin sol tarafına veya arka motorun sol tarafına monte edilir.

ABSS3716, genleşme freni performansını, araç kontrollü kilitleme/kilit açma işlemini ve 3 mıknatıslı Hall hız algılamayı birleştirir. Algılama girişi, proje tanımlı bir elektronik koruma hızıyla çalışırken, ayrı bir 30 RPM mekanik emniyet kilitleme koşulu, kilitlerin amaçlanan aralık dışında istenmeyen kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Onaylanmış >=160 Nm kilit yapısı direnci, proje seçimi ve doğrulama için tanımlanmış bir mühendislik referansı sağlar.

Model, 5V-60V DC'yi, projeye göre seçilmiş UART/RS485/CAN/I2C arayüzlerini, OTA çevrimiçi yükseltmeyi ve IPX7 kilit çekirdeğini destekler. RoHS / REACH ve halka açık montaj, frenleme, tork direnci, IPX7, tuz spreyi ve son denetim ortamı onaylanmıştır. Genleşme freni frenleme performansı, onaylanmış ISO 4210-2015 sınırını takip eder.

• Hafif 95 mm Yön: Paylaşılan ve kiralık e-bisiklet projeleri için kompakt arka tekerlek ambalajına öncelik verir.

• Entegre Arka Fren ve Kilit: Genişleme freni performansını araç kontrollü tekerlek immobilizasyonuyla birleştirir.

• 3-Mıknatıslı Hız Algılama: Onaylanmış ABSS3716 algılama düzeni için halka başına eşit olarak dağıtılmış üç mıknatıs kullanır.

• Proje Tanımlı Elektronik Koruma: Elektronik koruma hızını tekerlek çapı ve araç kontrol mantığıyla eşleştirir.

• 30 RPM Mekanik Güvenlik Durumu: Frenleme ABS'si işlevi görmeden ayrı bir kilitleme güvenlik katmanı ekler.

• =160 Nm Kilitleme Direnci: Bu model için onaylanmış kilit yapısı direnci yönünü sağlar.

• Çoklu Arayüz OEM Eşleştirme: Seçilen proje konfigürasyonuna göre UART, RS485, CAN veya I2C'yi destekler.

• IPX7 Kilit Çekirdeği ve Çevresel Testler: Filo değerlendirmesi için kaynak destekli bir dış mekan doğrulama temeli sağlar.

• OTA ve Uyumluluk: OTA çevrimiçi yükseltmeyi ve onaylanmış RoHS / REACH'i destekler.

95 mm'lik genleşme freni mekanizması, uyumlu mekanik çalıştırma yoluyla fren pabuçlarını iç frenleme yüzeyine uygulayarak arka tekerlek frenlemesi sağlar. Genleşme freni performansı ISO 4210-2015'e göre değerlendirilmiştir.

Araç kilitleme için seçilen kontrol cihazı, proje arayüzü aracılığıyla kilitleme ve kilit açma komutlarını verir. Salon hızı algılama, elektronik koruma stratejisi için tekerlek hareketi girdisi sağlar. Ayrı 30 devir/dakika mekanik emniyet kilitleme koşulu, tekerlek hareketi amaçlanan kilitleme durumunun dışında kaldığında istenmeyen kavramanın azaltılmasına yardımcı olur. OTA desteği, elektronik kilidin, onaylanmış sistem mimarisi dahilinde proje tarafından yönetilen güncellemeleri almasına olanak tanır.

ABSS3716, kompakt 95 mm arka fren kilidi yönüne, 3 mıknatıslı algılamaya ve >=160 Nm kilit yapısı direncine öncelik veren paylaşımlı e-bisikletler, kiralık e-bisikletler ve OEM filo araçları için uygundur. Her bisiklet için uygunluk, arka tekerlek yapısına, fren aktivasyonuna, tekerlek çapına, kontrol cihazı mimarisine ve çalışma koşullarına bağlıdır.

Numune almadan önce arka göbek veya arka motor çizimini, 95 mm fren gereksinimini, 10/12 mm aks deliği yönünü, tekerlek çapını, araç ağırlığını/yükünü, çalışma profilini, voltajı, seçilen arayüzü, denetleyiciyi veya IoT mimarisini, algılama düzenini ve kilit iş akışını sağlayın. Onaylı proje belgelerinde kurulum açıklığını, kablo yönlendirmesini, aksesuar BOM'unu, konnektör tanımını, fren etkinleştirmeyi ve komple araç doğrulamasını onaylayın.

S: ABSS3716'nın temel konumu nedir? C: Paylaşımlı ve kiralık e-bisiklet projeleri için 3 mıknatıslı algılama ve >=160 Nm kilit yapı direncine sahip hafif 95 mm ABSS modelidir.

S: ABSS3716 4 mıknatıslı model mi? C: Hayır. ABSS3716, halka başına eşit olarak dağıtılmış üç mıknatıs kullanır. ABSS3725, 4 mıknatıslı 95 mm'lik modeldir.

S: >=160 Nm frenleme performansını tanımlar mı? C: Hayır. Kilit yapısının tork direncini tanımlar. Genleşme freni frenleme performansı, onaylanmış ISO 4210-2015 sınırının kapsadığı ayrı bir alandır.

S: ABSS3716 bir arka göbek ve bir arka motorun yanına monte edilebilir mi? C: Evet. Onaylanmış proje çizimi ve açıklık incelemesine bağlı olarak arka göbek sol tarafı ve arka motor sol taraf yönleri desteklenir.

S: ABSS3716 hareket halindeyken istenmeyen kilitlenmeyi nasıl giderir? C: Hız algılama girişine dayalı proje tanımlı elektronik korumayı 30 RPM'lik mekanik emniyet kilitleme koşuluyla birleştirir. Bu fren basıncı ABS'si değildir.

S: Ürünün tamamı IPX7 mi? C: Onaylanan IPX7 derecesi kilit çekirdeği için geçerlidir.

S: ABSS3716, OTA ve uyumluluk gereksinimlerini destekliyor mu? C: OTA çevrimiçi yükseltme desteği ve RoHS / REACH onaylandı. Yükseltme uygulaması proje mimarisiyle eşleştirilir.

S: OEM incelemesini hangi medya destekleyebilir? C: İngilizce kurulum videosu ve halka açık gerçek araç montajı, frenleme, tork, IPX7, tuz spreyi ve son inceleme ortamı, model düzeyinde dosya eşlemesinden sonra kullanılabilir.