ELEVANDI ABSS3716 Ελαφρύ αντικλειδωτικό πίσω φρένο τύμπανου

Το ελαφρύ ABSS3716 95 mm Anti-Lock Rear Drum Brake Lock είναι σχεδιασμένο για κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ενοικιαζόμενα ποδήλατα και πλατφόρμες στόλου OEM που χρειάζονται πέδηση πίσω τροχού και ηλεκτρονικό κλείδωμα τροχών σε μια συμπαγή κατεύθυνση προϊόντος 95 mm. Τοποθετείται στην αριστερή πλευρά της πίσω πλήμνης ή στην αριστερή πλευρά του πίσω κινητήρα σύμφωνα με την εγκεκριμένη δομή του οχήματος.

Το ABSS3716 συνδυάζει την απόδοση του φρένου επέκτασης, τη λειτουργία κλειδώματος/ξεκλειδώματος ελεγχόμενη από το όχημα και την ανίχνευση ταχύτητας Hall με 3 μαγνήτες. Η είσοδος ανίχνευσης λειτουργεί με μια ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας που καθορίζεται από το έργο, ενώ μια ξεχωριστή κατάσταση μηχανικού κλειδώματος ασφαλείας 30 RPM βοηθά στην καταστολή της ακούσιας εμπλοκής κλειδώματος εκτός του προβλεπόμενου εύρους. Η επιβεβαιωμένη αντίσταση δομής κλειδώματος >=160 Nm παρέχει μια καθορισμένη μηχανική αναφορά για την επιλογή και την επικύρωση έργου.

Το μοντέλο υποστηρίζει 5V-60V DC, διασυνδέσεις UART/RS485/CAN/I2C επιλεγμένες από το έργο, online αναβάθμιση OTA και πυρήνα κλειδώματος IPX7. Το RoHS / REACH και η δημόσια συναρμολόγηση, η πέδηση, η αντίσταση στη ροπή, το IPX7, ο ψεκασμός αλατιού και τα μέσα τελικής επιθεώρησης επιβεβαιώνονται. Η απόδοση πέδησης διαστολής ακολουθεί το επιβεβαιωμένο όριο ISO 4210-2015.

• Ελαφρύ 95 mm Κατεύθυνση: Δίνει προτεραιότητα στη συμπαγή συσκευασία στους πίσω τροχούς για κοινόχρηστα και ενοικιαζόμενα έργα ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

• Ενσωματωμένο πίσω φρένο και κλείδωμα: Συνδυάζει την απόδοση του φρένου επέκτασης με την ακινητοποίηση τροχού ελεγχόμενη από το όχημα.

• 3-Magnet Speed ​​Sensing: Χρησιμοποιεί τρεις ομοιόμορφα κατανεμημένους μαγνήτες ανά δακτύλιο για την επιβεβαιωμένη διάταξη ανίχνευσης ABSS3716.

• Ηλεκτρονική προστασία καθορισμένη από το έργο: Ταιριάζει με την ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας με τη διάμετρο του τροχού και τη λογική ελέγχου του οχήματος.

• Κατάσταση μηχανικής ασφάλειας 30 σ.α.λ.: Προσθέτει ένα ξεχωριστό στρώμα κλειδώματος-ασφάλειας χωρίς να λειτουργεί ως ABS πέδησης.

• =160 Nm Αντίσταση κλειδώματος: Παρέχει την επιβεβαιωμένη κατεύθυνση αντίστασης δομής κλειδώματος για αυτό το μοντέλο.

• Αντιστοίχιση OEM πολλαπλών διασυνδέσεων: Υποστηρίζει UART, RS485, CAN ή I2C σύμφωνα με την επιλεγμένη διαμόρφωση έργου.

• IPX7 Lock Core and Environmental Tests: Παρέχει μια βάση επικύρωσης εξωτερικού χώρου που υποστηρίζεται από πηγές για την αξιολόγηση του στόλου.

• OTA And Compliance: Υποστηρίζει την ηλεκτρονική αναβάθμιση OTA και επιβεβαιωμένο RoHS / REACH.

Ο μηχανισμός πέδησης διαστολής 95 mm δημιουργεί πέδηση στους πίσω τροχούς εφαρμόζοντας τα παπούτσια φρένων στην εσωτερική επιφάνεια πέδησης μέσω της αντίστοιχης μηχανικής ενεργοποίησης. Η απόδοση του φρένου διαστολής αξιολογείται σύμφωνα με το ISO 4210-2015.

Για το κλείδωμα του οχήματος, ο επιλεγμένος ελεγκτής εκδίδει εντολές κλειδώματος και ξεκλειδώματος μέσω της διεπαφής έργου. Η ανίχνευση ταχύτητας χωλ παρέχει είσοδο κίνησης τροχού για την ηλεκτρονική στρατηγική προστασίας. Η ξεχωριστή συνθήκη μηχανικής ασφάλισης 30 RPM συμβάλλει στη μείωση της ακούσιας εμπλοκής όταν η κίνηση του τροχού παραμένει εκτός της προβλεπόμενης κατάστασης ασφάλισης. Η υποστήριξη OTA επιτρέπει στο ηλεκτρονικό κλείδωμα να λαμβάνει ενημερώσεις με διαχείριση έργου εντός της εγκεκριμένης αρχιτεκτονικής συστήματος.

Το ABSS3716 είναι κατάλληλο για κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ενοικιαζόμενα ηλεκτρονικά ποδήλατα και οχήματα στόλου OEM που δίνουν προτεραιότητα σε συμπαγή κατεύθυνση κλειδώματος πίσω φρένου 95 mm, ανίχνευση 3 μαγνητών και αντίσταση δομής κλειδώματος >=160 Nm. Η καταλληλότητα για κάθε ποδήλατο εξαρτάται από τη δομή του πίσω τροχού, την ενεργοποίηση του φρένου, τη διάμετρο του τροχού, την αρχιτεκτονική του ελεγκτή και τις συνθήκες λειτουργίας.

Πριν από τη δειγματοληψία, δώστε το σχέδιο πίσω πλήμνης ή πίσω κινητήρα, απαίτηση φρένου 95 mm, κατεύθυνση οπής άξονα 10/12 mm, διάμετρος τροχού, βάρος/φορτίο οχήματος, προφίλ λειτουργίας, τάση, επιλεγμένη διεπαφή, αρχιτεκτονική ελεγκτή ή IoT, διάταξη ανίχνευσης και ροή εργασίας κλειδώματος. Επιβεβαιώστε το διάκενο εγκατάστασης, τη δρομολόγηση καλωδίων, το BOM αξεσουάρ, τον ορισμό του συνδετήρα, την ενεργοποίηση του φρένου και την πλήρη επικύρωση του οχήματος στα εγκεκριμένα έγγραφα του έργου.

Ε: Ποια είναι η θέση του πυρήνα του ABSS3716; A: Είναι το ελαφρύ μοντέλο ABSS 95 mm με ανίχνευση 3 μαγνητών και >=160 Nm αντοχή στη δομή κλειδώματος για κοινόχρηστα και ενοικιαζόμενα e-bike έργα.

Ε: Είναι το ABSS3716 το μοντέλο με 4 μαγνήτες; Α: Όχι. Το ABSS3716 χρησιμοποιεί τρεις ομοιόμορφα κατανεμημένους μαγνήτες ανά δακτύλιο. Το ABSS3725 είναι το μοντέλο 4 μαγνητών 95 mm.

Ε: >=160 Nm περιγράφει την απόδοση πέδησης; Α: Όχι. Περιγράφει την αντίσταση ροπής της δομής κλειδώματος. Η απόδοση πέδησης διαστολής είναι ένα ξεχωριστό πεδίο που καλύπτεται από το επιβεβαιωμένο όριο ISO 4210-2015.

Ε: Μπορεί το ABSS3716 να τοποθετηθεί δίπλα σε ένα πίσω κέντρο και έναν πίσω κινητήρα; Α: Ναι. Υποστηρίζονται οι κατευθύνσεις αριστερής πλευράς πίσω πλήμνης και αριστερής πλευράς του πίσω κινητήρα, με την επιφύλαξη της εγκεκριμένης σχεδίασης του έργου και της αναθεώρησης της άδειας.

Ε: Πώς αντιμετωπίζει το ABSS3716 το ακούσιο κλείδωμα κατά τη μετακίνηση; Α: Συνδυάζει ηλεκτρονική προστασία καθορισμένη από το έργο που βασίζεται στην είσοδο ανίχνευσης ταχύτητας με κατάσταση μηχανικού κλειδώματος ασφαλείας 30 RPM. Αυτό δεν είναι ABS πίεσης πέδησης.

Ε: Είναι το πλήρες προϊόν IPX7; A: Η επιβεβαιωμένη βαθμολογία IPX7 ισχύει για τον πυρήνα κλειδώματος.

Ε: Υποστηρίζει το ABSS3716 OTA και απαιτήσεις συμμόρφωσης; Α: Η ηλεκτρονική υποστήριξη αναβάθμισης OTA και το RoHS / REACH επιβεβαιώθηκαν. Η υλοποίηση της αναβάθμισης ταιριάζει με την αρχιτεκτονική του έργου.

Ε: Ποια μέσα μπορούν να υποστηρίξουν μια κριτική OEM; Α: Το αγγλικό βίντεο εγκατάστασης και η συναρμολόγηση δημόσιου πραγματικού οχήματος, η πέδηση, η ροπή, το IPX7, ο ψεκασμός αλατιού και τα μέσα τελικής επιθεώρησης μπορούν να χρησιμοποιηθούν μετά από χαρτογράφηση αρχείου σε επίπεδο μοντέλου.