Chiếc xe đạp chính xác đằng sau trống phanh mở rộng phanh Abs xe đạp khóa 4 cảm biến từ tính
| Model: | ABS3725 | Application: | Xe đạp điện dùng chung và xe thông minh |
| Voltage Range: | 5V–60V DC | Communication Interface: | UART / RS485 / CÓ THỂ / I2C |
| Power Source: | Bộ điều khiển / IoT / Pin | Speed Sensing: | 4 nam châm trên mỗi vòng, phân bổ đều |
| Torque Resistance: | ≥160N·m | Brake Diameter: | 95 mm |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Hub phía sau bên trái / Động cơ phía sau bên trái |
| High Light: | Chiếc xe đạp chính xác phanh trống sau,phanh trống sau xe đạp 60VDC,Abs xe đạp khóa 4 Magnet Sensing |
||
ABSS3725 là phiên bản 4 nam châm 95 mm thuộc dòng khóa phanh mở rộng chống bó cứng Lofandi ABSS. ABSS3725 không nên chỉ được định vị như một mẫu 95 mm nhẹ khác. Sự khác biệt khi tải lên của nó là bố cục cảm biến tốc độ phân bố đều 4 nam châm. Đoạn đầu tiên phải làm rõ sự khác biệt về SKU này vì ảnh chụp màn hình phụ trợ cho thấy rằng các tiêu đề kết hợp dài có thể làm mờ đi sự khác biệt giữa ABSS3716, ABSS3725 và ABSS3708.
Dòng ABSS được thiết kế cho các nền tảng di chuyển chung của xe đạp điện và đội xe cần khóa bánh sau, tích hợp phanh sau, điều khiển điện tử thông minh và logic chống bó cứng an toàn hơn trong một cụm.
- Khóa phanh mở rộng chống bó cứng 95 mm dành cho ứng dụng xe đạp điện dùng chung bánh sau.
- >= Định vị lực cản mô-men xoắn 160 Nm cho SKU này.
- 4 Nam châm / Vòng, Cảm biến tốc độ phân bố đều để hỗ trợ phát hiện chuyển động của bánh xe.
- Bảo vệ chống khóa cơ học được cấp bằng sáng chế giúp giảm nguy cơ khóa không an toàn.
- Tích hợp phanh giãn nở và điều khiển khóa điện tử thông minh.
- Bảo vệ chống nước lõi khóa IPX7 cho hoạt động ngoài trời của đội xe.
- Cấu trúc bảo vệ đúc kim loại có độ bền cao cho độ bền chống giả mạo.
- Hỗ trợ nâng cấp trực tuyến OTA cho nền tảng di động được kết nối.
Sơ đồ cấu trúc phải được chuyển tải thành giá trị sản phẩm chứ không chỉ được coi như một bức tranh. Các bộ phận có thể nhìn thấy được bao gồm cụm lõi khóa, cáp chống nước, cảm biến Hall, cụm má phanh, chốt khóa, tay đòn và lò xo hồi vị.
Khi hoạt động, đĩa khóa được kết nối với hub. Cơ cấu chốt khóa và chốt khóa điều khiển hoạt động khóa, trong khi kết cấu phanh giãn nở giữ chức năng phanh sau được tích hợp trên cùng khu vực bánh sau.
Đối với ABSS3725, cấu hình cảm biến tốc độ là 4 nam châm/vòng, phân bố đều. Đầu vào cảm biến này hỗ trợ phán đoán từ phía xe trước khi khóa và hoạt động cùng với cơ chế bảo vệ chống bó cứng cơ học để giảm nguy cơ khóa không an toàn khi bánh xe đang di chuyển.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng chính xác |
| Người mẫu | ABS3725 |
| Danh mục sản phẩm | Phanh tang trống phía sau xe đạp |
| Loại sản phẩm | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng |
| Định vị SKU | 4 nam châm 95mm |
| Đường kính phanh | 95mm |
| Kiểm tra khả năng chống mô-men xoắn | >=160 Nm |
| Giải pháp cảm biến tốc độ | 4 nam châm / vòng, phân bố đều |
| Điện áp | 5V-60V DC |
| Giao tiếp | UART / RS485 / CÓ THỂ / I2C |
| Nguồn điện | Bộ điều khiển / IoT / Pin |
| Tốc độ bảo vệ điện tử | Được xác định theo yêu cầu của khách hàng |
| Tốc độ khóa an toàn cơ học | 30RPM, Tốc độ thực tế liên quan đến đường kính bánh xe |
| nói lỗ | Không được bao gồm trong Hub |
| Sản phẩm CŨ | Không được bao gồm trong Hub |
| Kích thước lỗ trục | 10 mm / 12 mm, tùy theo bản vẽ thực tế |
| Trục trung tâm | Không bao gồm |
| Sức mạnh tải trục chính | Không có |
| Giao diện phanh / Hiệu suất phanh | Phanh mở rộng, tuân thủ tiêu chuẩn ISO 4210-2015 |
| Nhiệt độ hoạt động | -30°C đến 65°C |
| Đánh giá chống thấm nước | Lõi khóa IPX7 |
| Lưu trữ nhiệt độ cao | 85°C ± 2°C trong 48 giờ |
| Lưu trữ ở nhiệt độ thấp | -40°C ± 2°C trong 48 giờ |
| Nhiệt độ và độ ẩm cao | 65°C, 95%RH, 48 giờ |
| Thử nghiệm phun muối | 72 giờ, trung tính |
| Vị trí lắp đặt | Trung tâm phía sau bên trái / Động cơ phía sau bên trái |
| Chứng chỉ | RoHS / REACH được xác nhận dựa trên các tài liệu tuân thủ cuối cùng |
- Xe đạp điện dùng chung và xe đạp cho thuê yêu cầu tích hợp khóa phanh bánh sau.
- Đội xe di chuyển sử dụng bộ điều khiển, IoT hoặc điều khiển khóa thông minh bên pin.
- Các dự án OEM có sẵn lắp đặt trung tâm phía sau bên trái hoặc động cơ phía sau bên trái.
Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, hãy xác nhận cấu trúc bánh sau, đường kính phanh, kích thước lỗ trục, khoảng trống lắp đặt, giao thức truyền thông của bộ điều khiển, logic bảo vệ tốc độ, yêu cầu chống thấm nước và các tài liệu tuân thủ thị trường mục tiêu.
| Câu hỏi | Trả lời |
|---|---|
| Ứng dụng chính của sản phẩm này là gì? | ABSS3725 phù hợp cho xe đạp điện dùng chung, xe đạp cho thuê và các loại xe thông minh cần khóa phanh bánh sau và điều khiển điện tử bên hông xe. |
| SKU này nên được định vị như thế nào trong quá trình tải lên? | ABSS3725 không nên chỉ được định vị như một mẫu 95 mm nhẹ khác. Sự khác biệt khi tải lên của nó là bố cục cảm biến tốc độ phân bố đều 4 nam châm. |
| Vị trí lắp đặt là gì? | Sản phẩm được lắp đặt tại khu vực trung tâm bánh sau, ở bên trái trục sau hoặc bên trái động cơ phía sau. Nó khóa bánh sau và còn tích hợp chức năng phanh bánh sau. |
| Chức năng chống khóa giúp an toàn như thế nào? | Sản phẩm kết hợp cảm biến tốc độ Hall, logic tốc độ bảo vệ điện tử và cơ chế bảo vệ chống bó cứng cơ học đã được cấp bằng sáng chế để giảm nguy cơ khóa không đúng cách khi bánh xe đang chuyển động. |
| Những gì cần được xác nhận trước khi lấy mẫu? | Xác nhận đường kính phanh, trục sau hoặc cấu trúc động cơ phía sau, kích thước lỗ trục, khe hở lắp đặt, điện áp, giao thức liên lạc, yêu cầu cảm biến tốc độ và logic khóa bộ điều khiển. |
| Nó có thể hoạt động với các hệ thống đội xe IoT không? | Đúng. Nó có thể được cung cấp năng lượng bởi bộ điều khiển, mô-đun IoT hoặc hệ thống pin và hỗ trợ các tùy chọn giao tiếp UART, RS485, CAN và I2C. |
| Điểm thử nghiệm hoặc điểm sử dụng ngoài trời nào quan trọng đối với người mua? | Bảo vệ chống nước lõi khóa IPX7, nhiệt độ vận hành, bảo quản ở nhiệt độ cao/thấp, kiểm tra độ ẩm và kiểm tra phun muối trung tính trong 72 giờ phải được hiển thị để đánh giá độ bền của đội xe. |
| Sản phẩm có bao gồm trục hoặc trục không? | Không. Nguồn tham số liệt kê lỗ nan hoa, OLD và trục trung tâm không được bao gồm. Kết hợp cơ khí cuối cùng phải tuân theo bản vẽ dự án. |
| RoHS/REACH có thể được công bố trực tiếp không? | Chỉ khi các tài liệu tuân thủ cuối cùng được xác nhận. Cho đến lúc đó, hãy giữ nguyên từ ngữ chứng nhận là Sẽ được xác nhận. |
