স্মার্ট ই-বাইক OEM প্রকল্পের জন্য ইলেকট্রনিক 3-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব
| Model: | E03-7003D | Application Focus: | স্মার্ট ই-বাইক OEM প্রকল্প / প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক |
| Target Buyer: | ই-বাইক ব্র্যান্ড / OEM পণ্য পরিচালক / স্মার্ট বাইসাইকেল R&D টিম | Shifting Mode: | স্বয়ংক্রিয় ইন্টেলিজেন্ট শিফটিং + ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং |
| Technology: | CAN ইন্টারফেস পর্যালোচনা সহ ইলেকট্রনিক স্থানান্তর | Theory: | অভ্যন্তরীণ 3-গতির গিয়ার শিফটিং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ দ্বারা সমর্থিত |
| Matching Review: | ফ্রেম ওল্ড, ব্রেক লেআউট, স্পোক স্পেসিফিকেশন, ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম, ক্যান ইন্টারফেস, ক্যাবল রাউটিং এবং | Service: | প্রকল্প নির্বাচন, প্রযুক্তিগত যোগাযোগ, অঙ্কন পর্যালোচনা এবং নমুনা মিল |
| Manufacturing: | শুধুমাত্র পাবলিক কারখানা সমাবেশ, পরিদর্শন, জলরোধী পরীক্ষা এবং গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র সামগ্রী ব্যবহ | ||
| High Light: | ইন্টিগ্রেটেড হাব মোটর গিয়ারবক্স,স্মার্ট হাব মোটর গিয়ারবক্স,ই বাইকস হাব মোটর পুনরুদ্ধার ব্রেকিং |
||
E03-7003D ইলেকট্রনিক 3-স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব স্মার্ট ই-বাইক OEM প্রকল্পের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক এবং সংযুক্ত কমিউটার সাইকেল প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য একটি পরিষ্কার পিছনের চাকা ড্রাইভট্রেন কাঠামোর ভিতরে বৈদ্যুতিন শিফট প্রয়োজনএটি স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিং, ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং এবং একটি সিলড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব বিন্যাসকে একত্রিত করে, যা যানবাহন ব্র্যান্ডগুলিকে উন্মুক্ত পিছনের শিফটিং সিস্টেমের জন্য আরও সমন্বিত বিকল্প দেয়।
ইওএম বিকাশের জন্য, E03 এর প্রধান মূল্য কেবলমাত্র তিন-গতি অনুপাতের পরিসীমা নয়, তবে বৈদ্যুতিন শিফট নিয়ন্ত্রণ দ্বারা তৈরি যাত্রার অভিজ্ঞতা।সিস্টেমটি শুরু করার সময় গিয়ার পরিবর্তন সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ক্লাইম্বিং, ক্রুজিং এবং স্টপ-এন্ড-গো শহুরে রাইডিং, তাই রাইডারকে প্রতিটি শিফটের কথা ভাবতে হবে না।সাইকেলটি সরাসরি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হলে ম্যানুয়াল ব্লুটুথ শিফটিং বিকল্পটি বজায় রেখে চলার পরিস্থিতিতে আরও স্বাভাবিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে.
যানবাহন ব্র্যান্ড এবং পণ্য উন্নয়ন দলগুলির জন্য, E03 সম্পূর্ণ স্মার্ট ই-বাইক ড্রাইভট্রেন আর্কিটেকচারের অংশ হিসাবে পর্যালোচনা করা উচিত। ফ্রেম ওএলডি, 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক বিন্যাস, স্পিক স্পেসিফিকেশন,ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মনমুনা গ্রহণের আগে CAN ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা, ক্যাবল রুটিং এবং জলরোধী প্রয়োজনীয়তা একসাথে পরীক্ষা করা উচিত।
- স্মার্ট ই-বাইক OEM ডেভেলপমেন্ট ফোকাসঃ ইলেকট্রনিক অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব সংহতকরণ মূল্যায়নকারী OEM টিমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- E03-7003D রেফারেন্স মডেলঃ নিশ্চিত E03 ইলেকট্রনিক 3 গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবটি উত্স-সমর্থিত পণ্য ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করে।
- স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিংঃ স্টার্ট, আরোহণ, ক্রুজিং এবং শহরের স্টপ-এন্ড-গো ব্যবহারের সময় ড্রাইভিং-অবস্থানের প্রতিক্রিয়া সমর্থন করে।
- ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিংঃ নির্বাচিত প্রকল্পগুলির জন্য একটি সরাসরি রাইডার-কন্ট্রোল বিকল্প বজায় রাখে।
- ক্লিনার রিয়ার-হুইল স্ট্রাকচারঃ প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইকের ফ্রেমের জন্য একটি আরও সমন্বিত ড্রাইভট্রেন চেহারা সমর্থন করে।
- ক্যান ইন্টারফেস মেলেঃ প্রোটোকলের বিবরণ প্রকাশ না করেই OEM টিমগুলিকে যানবাহনের পাশের ইলেকট্রনিক সংহতকরণ মূল্যায়ন করতে দেয়।
- IPX6 এবং RoHS / REACH: জলরোধী এবং সম্মতি পর্যালোচনার জন্য একটি পরিষ্কার বেসলাইন সরবরাহ করে।
- পরিষ্কার পণ্যের সীমাঃ E03-7003D একটি ইলেকট্রনিক অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব হিসাবে বর্ণনা করা উচিত, কোন মোটর পণ্য হিসাবে নয়।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্যের নাম | ইলেকট্রনিক ৩ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| মডেল | E03-7003D |
| প্রোডাক্ট বিভাগ | ৩ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| গতি স্তর | ৩ গতি |
| মোট গিয়ার অনুপাত | ২১৭% |
| পরিবর্তন মোড | স্বয়ংক্রিয় স্মার্ট শিফটিং + ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং |
| ব্রেকের ধরন | ৬-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক |
| ওএলডি. | ১৪২ মিমি |
| অক্ষের দৈর্ঘ্য | 198 মিমি |
| নামমাত্র ভোল্টেজ | ১২ ভোল্ট ডিসি |
| অপারেটিং ভোল্টেজ রেঞ্জ | ৯-১৮ ভোল্ট ডিসি |
| যোগাযোগ ইন্টারফেস | ক্যান ইন্টারফেস |
| জলরোধী রেটিং | আইপিএক্স৬ |
| সার্টিফিকেশন | RoHS / REACH |
| গড় ওজন | 1.৯৪ কেজি |
E03-7003D একটি অভ্যন্তরীণ 3-গতি গিয়ার কাঠামো ব্যবহার করে পিছনের হাবের ভিতরে ট্রান্সমিশন অনুপাত পরিবর্তন করতে।ইলেকট্রনিক শিফটিং সমর্থন হাবকে ড্রাইভিং অবস্থার অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ার পরিবর্তন পরিচালনা করতে দেয়, বাইকটি স্টার্ট, ক্লাইম্বিং, ক্রুজিং এবং পুনরাবৃত্তি শহরের স্টপ-এন্ড-গো ব্যবহারের সময় আরও স্বজ্ঞাতভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে সহায়তা করে।
স্বয়ংক্রিয় মোডটি রাইডারের পাশের গিয়ার নির্বাচন কাজ হ্রাস করার উদ্দেশ্যে। রাইডারকে প্রতিটি শিফটকে ম্যানুয়ালি বিচার করার পরিবর্তে,সিস্টেমটি আরো প্রাকৃতিক রাইডিং অভিজ্ঞতা সমর্থন করে যেখানে গিয়ার পরিবর্তন যাত্রার অংশ হিসাবে ঘটে. ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং উপলব্ধ থাকে যখন একটি প্রকল্পের সরাসরি রাইডার কন্ট্রোল বিকল্প প্রয়োজন।
E03-7003D প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক, স্মার্ট কমিউটার ই-বাইক,সংযুক্ত বৈদ্যুতিক সাইকেল এবং OEM ড্রাইভট্রেন উন্নয়ন প্রকল্পগুলির জন্য বৈদ্যুতিন 3-গতি অভ্যন্তরীণ শিফটিং এবং একটি পরিষ্কার পিছনের হাব বিন্যাস প্রয়োজন.
নমুনা বা উত্পাদন আগে OEM গ্রাহকদের পিছন ফ্রেম অঙ্কন, 142 মিমি ওএলডি, 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক বিন্যাস, স্পিক স্পেসিফিকেশন, চেইনলাইন বা বেল্ট লাইন লক্ষ্য, ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম,CAN ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা, ক্যাবল রুটিং, জলরোধী প্রয়োজনীয়তা, লক্ষ্যযুক্ত যানবাহনের ধরণ এবং প্রত্যাশিত যাত্রার শর্ত।বিস্তারিত প্রোটোকল লজিকটি সাধারণ ওয়েবসাইটের বিষয়বস্তু হিসাবে প্রকাশের পরিবর্তে প্রযুক্তিগত যোগাযোগের সময় নিশ্চিত করা উচিত.
প্রশ্ন: এই পৃষ্ঠার প্রধান অ্যাপ্লিকেশন ফোকাস কি?
উত্তরঃ এটি স্মার্ট ই-বাইক ওএম প্রকল্প এবং প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক প্ল্যাটফর্মের জন্য E03-7003D ইলেকট্রনিক 3-স্পিড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব সংহতকরণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
প্রশ্ন: E03-7003D কি মোটর পণ্য?
উত্তরঃ নং E03-7003D একটি ইলেকট্রনিক ৩ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব।
প্রশ্নঃ E03 কি স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল শিফটিং সমর্থন করে?
উত্তরঃ হ্যাঁ। E03 স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিং এবং ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং সমর্থন করে।
প্রশ্ন: নমুনা সংগ্রহের আগে OEM টিমগুলিকে কী মূল্যায়ন করা উচিত?
উত্তরঃ OEM টিমগুলিকে পিছনের ফ্রেমের অঙ্কন, ওএলডি, ব্রেক লেআউট, স্পিকার স্পেসিফিকেশন, ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম, CAN ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা, ক্যাবল রুটিং,জলরোধী প্রয়োজনীয়তা এবং টার্গেট রাইডিং শর্তাবলী.
প্রশ্ন: ওয়েবসাইটটি কি বিস্তারিত CAN যোগাযোগের লজিক প্রকাশ করতে পারে?
উত্তরঃ না। ওয়েবসাইটটি কেবল CAN ইন্টারফেস বা প্রকল্পের মেলে উল্লেখ করা উচিত। প্রকল্পের প্রযুক্তিগত যোগাযোগের সময় বিস্তারিত প্রোটোকল লজিক নিশ্চিত করা উচিত।
