logo
บริการออนไลน์
คุณภาพ ดุมเกียร์ภายใน 3 สปีด โรงงาน
ดุมเกียร์ภายใน 3 สปีด

ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีดสำหรับโครงการ OEM อัจฉริยะ E-Bike

สถานที่กำเนิด: กว่างโจวประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: ELEVANDI
การรับรอง: RoHS,REACH
เลขรุ่น: E03-7003D
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: TBD
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, PayPal, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: หมื่นชุดต่อเดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Model: E03-7003D Application Focus: โครงการ OEM อัจฉริยะ E-Bike / E-Bikes ระดับพรีเมี่ยมสำหรับเมือง
Target Buyer: แบรนด์ E-Bike / ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ OEM / ทีม R&D จักรยานอัจฉริยะ Shifting Mode: ระบบเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะอัตโนมัติ + ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล Bluetooth
Technology: การเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมการตรวจสอบ CAN Interface Theory: การเปลี่ยนเกียร์ภายใน 3 สปีดรองรับด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
Matching Review: เฟรม OLD, รูปแบบเบรก, ข้อมูลจำเพาะของซี่ล้อ, แท่นแรงดันไฟฟ้า, อินเทอร์เฟซ CAN, การเดินสายเคเบิล และเ Service: การเลือกโครงการ การสื่อสารทางเทคนิค การทบทวนแบบ และการจับคู่ตัวอย่าง
Manufacturing: ใช้การประกอบโรงงานสาธารณะ การตรวจสอบ การทดสอบการกันน้ำ และวัสดุของศูนย์ R&D เท่านั้น อย่าใช้สื่อ
High Light:

กล่องเกียร์มอเตอร์ฮับอินเทกรีต

,

กล่องเกียร์มอเตอร์ฮับสมาร์ท

,

E Bikes จักรยานยนต์ฮาบ เครื่องยนต์ฟรีเครน

คําอธิบายสินค้า
ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีดสำหรับโครงการ OEM ของ e-bike อัจฉริยะ ผสมผสานการเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะอัตโนมัติ การเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาด้วย Bluetooth การรวมอินเทอร์เฟซ CAN และโครงสร้างดุมล้อด้านหลังแบบปิดผนึกสำหรับการขับขี่ในเมืองระดับพรีเมียม
คําอธิบายสินค้า
อิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วอินเตอร์เนอร์เกียร์ฮับสําหรับ Smart E-Bike OEM โครงการ
ภาพรวมสินค้า

E03-7003D Electronic 3-Speed Internal Gear Hub ได้ถูกออกแบบมาสําหรับโครงการ OEM ของจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาดจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมียม และแพลตฟอร์มจักรยานยนต์ประจําเมืองที่เชื่อมต่อที่ต้องการการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ภายในโครงสร้างการขับเคลื่อนล้อหลังที่สะอาดมันรวมการเปลี่ยนอัตโนมัติที่ฉลาด, การเปลี่ยนอัตโนมัติแบบมือด้วยบลูทูท และการวางแผนฮับเกียร์ภายในที่ปิดปิด ให้แบรนด์รถยนต์เป็นทางเลือกที่บูรณาการกว่าระบบเปลี่ยนอัตโนมัติด้านหลังที่เปิดเผย

สําหรับการพัฒนาของ OEM ค่านิยมหลักของ E03 ไม่ใช่แค่ระยะความสัดส่วน 3 ความเร็วเท่านั้น แต่เป็นประสบการณ์การขับรถที่สร้างขึ้นโดยการควบคุมชิวช์อิเล็กทรอนิกส์ระบบถูกออกแบบเพื่อรองรับการเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการเริ่มต้นการขี่รถยนต์ในเมืองที่หยุดและไป ดังนั้นนักขี่รถยนต์ไม่จําเป็นต้องคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนทุกครั้งจักรยานสามารถตอบสนองอย่างธรรมชาติต่อสถานการณ์การขี่โดยยังคงรักษาตัวเลือกการสลับมือถือ Bluetooth เมื่อต้องการการควบคุมโดยตรง.

สําหรับแบรนด์รถยนต์และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์ E03 ควรมีการทบทวนเป็นส่วนหนึ่งของสถาปัตยกรรมการขับเคลื่อนจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาดครบวงจรพลาตฟอร์มความดันต้องการแอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์

ลักษณะสําคัญ
  • จุดเน้นการพัฒนา OEM Smart E-Bike: ออกแบบให้กับทีม OEM ที่ประเมินการบูรณาการฮับเกียร์ภายในอิเล็กทรอนิกส์
  • E03-7003D รูปแบบอ้างอิง: ใช้ E03 อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการยืนยัน 3 ความเร็วเน็ตเกียร์ภายในเป็นพื้นฐานสินค้าที่สนับสนุนจากแหล่ง
  • การเปลี่ยนอัตโนมัติแบบฉลาด: สนับสนุนการตอบสนองสภาพการขับขี่ระหว่างการเริ่มต้น, การขึ้น, การเดินทางและการใช้เมืองหยุดและไป
  • การปรับเปลี่ยนมือด้วย Bluetooth: ยังคงมีตัวเลือกการควบคุมโดยตรงสําหรับโครงการที่ถูกเลือก
  • โครงสร้างล้อหลังที่สะอาดกว่า: รองรับการมองเห็นของเครือข่ายขับเคลื่อนที่บูรณาการมากขึ้นสําหรับกรอบจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมี่ยม
  • CAN Interface Matching: ทําให้ทีม OEM สามารถประเมินการบูรณาการทางอิเล็กทรอนิกส์ด้านรถยนต์โดยไม่ต้องเผยแพร่รายละเอียดโปรโตคอล
  • IPX6 และ RoHS / REACH: ให้พื้นฐานที่ชัดเจนสําหรับการตรวจสอบความกันน้ําและความเป็นไปตาม
  • ขอบเขตของผลิตภัณฑ์ที่ชัดเจน: E03-7003D ควรอธิบายว่าเป็นเน็ตเกียร์ภายในอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์มอเตอร์ใด ๆ
ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีดสำหรับโครงการ OEM อัจฉริยะ E-Bike 0
ปริมาตรเทคนิค
ปริมาตรรายละเอียด
ชื่อสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วภายในเกียร์ฮับ
รุ่นE03-7003D
ประเภทสินค้า3 ความเร็ว ภายใน Gear Hub
ระดับความเร็ว3 ความเร็ว
อัตราส่วนเครื่องกลมรวม217%
โหมดเปลี่ยนอัตโนมัติ อัจฉริยะการสลับ + Bluetooth การสลับมือ
ประเภทเบรคเครื่องเบรคแผ่น 6 โบลท์
O.L.D142 มม.
ความยาวของแกนขนาด 198 มม.
ความดันเฉพาะ12V DC
ระยะความดันการทํางาน9V-18V DC
อินเตอร์เฟซการสื่อสารCAN Interface
การจัดอันดับกันน้ําIPX6
การรับรองRoHS / REACH
น้ําหนักเฉลี่ย1.94 กิโลกรัม
ข้อดีทางเทคนิค / วิธีการทํางาน

E03-7003D ใช้โครงสร้างเกียร์ 3 ความเร็วภายในเพื่อเปลี่ยนอัตราแลกเปลี่ยนภายในฮับด้านหลังการสนับสนุนการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ทําให้ฮับสามารถจัดการการเปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติตามสภาพการขับรถ, ช่วยให้จักรยานตอบสนองได้ง่ายขึ้นในระหว่างการเริ่มต้น, การปีน, การเดินทางและการใช้เมืองที่ซ้ําซ้ํา

โหมดอัตโนมัติมีจุดมุ่งหมายในการลดการทํางานในการเลือกเกียร์ทางด้านนักขี่ แทนที่จะขอให้นักขี่ตัดสินทุกการเปลี่ยนด้วยมือระบบนี้สนับสนุนประสบการณ์การขี่ที่ธรรมชาติมากขึ้น โดยการเปลี่ยนเกียร์เกิดขึ้นในส่วนของการขี่การเปลี่ยนแบบมือด้วยบลูทูธ ยังคงมีอยู่เมื่อโครงการต้องการตัวเลือกการควบคุมโดยตรง

การใช้งาน

E03-7003D เหมาะสําหรับจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมียม, จักรยานไฟฟ้าสําหรับคนเดินทางจักรยานไฟฟ้าที่เชื่อมต่อและโครงการพัฒนาเครือข่ายขับเคลื่อน OEM ที่ต้องการการเปลี่ยนไฟฟ้าภายใน 3 ความเร็วและการวางแผนฮับด้านหลังที่สะอาด.

การบริการ / OEM หมายเหตุที่ตรงกัน

ก่อนการเก็บตัวอย่างหรือการผลิต ลูกค้า OEM ควรยืนยันการออกแบบกรอบหลัง, 142 มิลลิเมตร OLD, การวางแผนเบรคดีสก์ 6 บอลท์, รายละเอียดสเปค, สายโซ่หรือสายเข็มขัดเป้าหมาย, พลาตฟอร์มแรงดันความต้องการ CAN Interface, เส้นทางสายไฟฟ้า, ความต้องการกันน้ํา, ประเภทรถยนต์เป้าหมายและสภาพการขี่ที่คาดโปรต็อกอลล็อกก์รายละเอียดควรได้รับการยืนยันในระหว่างการสื่อสารทางเทคนิค แทนที่จะตีพิมพ์เป็นเนื้อหาทั่วไปของเว็บไซต์.

FAQ

Q: เป้าหมายหลักของการใช้งานของหน้านี้คืออะไร?

A: มันเน้นการบูรณาการ E03-7003D อิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วภายในเกียร์ฮับสําหรับโครงการ OEM อี-บิ๊กสมาร์ทและแพลตฟอร์ม e-bike เมืองพรีเมี่ยม

Q: E03-7003D เป็นสินค้าของเครื่องยนต์?

A: เลข E03-7003D เป็นฮับเกียร์ภายใน 3 ความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

Q: E03 รองรับการเปลี่ยนอัตโนมัติและมือ?

ตอบ: ใช่ E03 รองรับการสลับอัตโนมัติและสลับมือด้วยบลูทูธ

Q: ทีม OEM ควรประเมินอะไรก่อนการเก็บตัวอย่าง?

A: ทีม OEM ควรประเมินการออกแบบกรอบหลัง O.L.D การจัดวางเบรคความต้องการของความกันน้ําและสภาพการขี่เป้าหมาย.

Q: เว็บไซต์สามารถตีพิมพ์ LOGIC สื่อสาร CAN อย่างละเอียดได้หรือไม่?

A: ไม่. เว็บไซต์ควรระบุแค่ CAN Interface หรือการตรงกับโครงการ. โปรต็อกอลลอกิกรายละเอียดควรได้รับการยืนยันระหว่างการสื่อสารทางเทคนิคโครงการ.

ข้อความสำหรับการตอบกลับด่วน