スマート E バイク OEM プロジェクト向けの電子 3 速内装ギア ハブ
| Model: | E03-7003D | Application Focus: | スマート電動自転車 OEM プロジェクト / プレミアムシティ電動自転車 |
| Target Buyer: | E-Bike ブランド / OEM プロダクト マネージャー / スマート自転車 R&D チーム | Shifting Mode: | 自動インテリジェントシフト + Bluetooth マニュアルシフト |
| Technology: | CANインターフェイスによる電子シフトのレビュー | Theory: | 電子制御による内装3段変速 |
| Matching Review: | フレームOLD、ブレーキレイアウト、スポーク仕様、電圧プラットフォーム、CANインターフェース、ケーブルルーティング、防水ターゲット | Service: | プロジェクトの選択、技術コミュニケーション、図面のレビュー、サンプルのマッチング |
| Manufacturing: | 公共工場の組み立て、検査、防水テスト、研究開発センターの材料のみを使用してください。古い製品メディアは使用しないでください。 | ||
| High Light: | 統合ハブモーターギアボックス,スマートハブモーターギアボックス,E バイクのハブモーター再生ブレーキ |
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E03-7003D 電子 3 スピード インターナル ギア ハブは、クリーンな後輪ドライブトレイン構造内に電子シフトを必要とする、スマート e-バイク OEM プロジェクト、プレミアムシティ e-バイク、コネクテッドコミューター自転車プラットフォーム向けに設計されています。自動インテリジェントシフト、Bluetoothマニュアルシフト、密閉型内部ギアハブレイアウトを組み合わせており、露出したリアシフトシステムに代わるより統合された代替手段を自動車ブランドに提供します。
OEM 開発において、E03 の主な価値は 3 つの変速比範囲だけではなく、電子シフト制御によって生み出される乗り心地です。このシステムは、発進時、登坂時、巡航時、ストップ＆ゴーの市街地走行時のギア変更をサポートするように設計されているため、ライダーはシフトのたびに考える必要がありません。自転車は、直接制御が必要な場合に手動の Bluetooth シフト オプションを維持しながら、ライディング状況により自然に反応できます。
自動車ブランドや製品開発チームにとって、E03 は完全なスマート電動自転車ドライブトレイン アーキテクチャの一部として検討されるべきです。フレームOLD、6ボルトディスクブレーキレイアウト、スポーク仕様、電圧プラットフォーム、CANインターフェース要件、ケーブルルーティングおよび防水要件をサンプリング前に一緒に確認する必要があります。
- スマート E-Bike OEM 開発の焦点: 電子内部ギアハブの統合を評価する OEM チーム向けに設計されています。
- E03-7003D 参照モデル: ソースサポート製品ベースとして、確認済みの E03 電子 3 速内装ギア ハブを使用します。
- 自動インテリジェント シフティング: 発進、登坂、巡航、市内でのストップアンドゴー使用時の走行状況への対応をサポートします。
- Bluetooth マニュアルシフト: 選択したプロジェクトの直接ライダー制御オプションを保持します。
- よりクリーンな後輪構造: プレミアムシティ電動自転車フレームのより統合されたドライブトレインの外観をサポートします。
- CAN インターフェイス マッチング: OEM チームがプロトコルの詳細を公開せずに車両側の電子統合を評価できるようにします。
- IPX6 および RoHS / REACH: 防水およびコンプライアンスのレビューのためのより明確なベースラインを提供します。
- 製品境界を明確にする: E03-7003D は、モーター製品ではなく、電子内歯車ハブとして説明される必要があります。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 電子式3速内装ギアハブ |
| モデル | E03-7003D |
| 製品カテゴリー | 3スピード内装ギアハブ |
| 速度レベル | 3 スピード |
| トータルギア比 | 217% |
| シフトモード | 自動インテリジェントシフト + Bluetooth マニュアルシフト |
| ブレーキの種類 | 6ボルトディスクブレーキ |
| 古い | 142mm |
| 軸長 | 198mm |
| 定格電圧 | DC12V |
| 動作電圧範囲 | DC9V-18V |
| 通信インターフェース | CANインターフェース |
| 防水定格 | IPX6 |
| 認証 | RoHS / リーチ |
| 平均体重 | 1.94kg |
E03-7003Dはリアハブ内部で変速比を変える内装3段ギア構造を採用しています。電子シフトサポートにより、ハブは走行状況に応じてギア変更を自動的に管理できるため、発進、登り、巡航、市内でのストップアンドゴーの繰り返しの使用中に自転車がより直感的に反応できるようになります。
自動モードはライダー側のギア選択作業を軽減することを目的としています。このシステムは、ライダーに各シフトを手動で判断させるのではなく、ギアチェンジが走行の一部として行われる、より自然なライディング体験をサポートします。プロジェクトでライダーを直接制御するオプションが必要な場合は、Bluetooth マニュアルシフトを引き続き利用できます。
E03-7003D は、プレミアムシティ電動自転車、スマートコミューター電動自転車、コネクテッド電動自転車、電子 3 速内部シフトとすっきりとしたリアハブレイアウトを必要とする OEM ドライブトレイン開発プロジェクトに適しています。
サンプリングまたは生産の前に、OEM 顧客はリアフレームの図面、142 mm OLD、6 ボルト ディスク ブレーキ レイアウト、スポーク仕様、チェーンラインまたはベルトラインのターゲット、電圧プラットフォーム、CAN インターフェイス要件、ケーブル配線、防水要件、対象車両タイプ、および予想される走行条件を確認する必要があります。詳細なプロトコル ロジックは、一般的な Web サイトのコンテンツとして公開するのではなく、技術コミュニケーションの際に確認する必要があります。
Q: このページの主なアプリケーションの焦点は何ですか?
A: スマート e バイク OEM プロジェクトとプレミアム シティ e バイク プラットフォーム向けの E03-7003D 電子 3 速内部ギア ハブの統合に焦点を当てています。
Q: E03-7003D はモーター製品ですか?
A: 番号 E03-7003D は電子式 3 速内装ギアハブです。
Q: E03 は自動および手動シフトをサポートしていますか?
A: はい。 E03は自動インテリジェントシフトとBluetoothマニュアルシフトをサポートしています。
Q: OEM チームはサンプリング前に何を評価する必要がありますか?
A: OEM チームは、リア フレームの図面、OLD、ブレーキ レイアウト、スポーク仕様、電圧プラットフォーム、CAN インターフェイス要件、ケーブル ルーティング、防水要件、目標の走行条件を評価する必要があります。
Q: Web サイトで詳細な CAN 通信ロジックを公開できますか?
A: いいえ。Web サイトには CAN インターフェイスまたはプロジェクトのマッチングのみを記載する必要があります。詳細なプロトコル ロジックは、プロジェクトの技術コミュニケーション中に確認する必要があります。
