스마트 E-자전거 OEM 프로젝트를 위한 전자 3단 내부 기어 허브
| Model: | E03-7003D | Application Focus: | 스마트 E-Bike OEM 프로젝트 / 프리미엄 시티 E-Bikes |
| Target Buyer: | E-Bike 브랜드 / OEM 제품 관리자 / 스마트 자전거 R&D 팀 | Shifting Mode: | 자동 지능형 변속 + 블루투스 수동 변속 |
| Technology: | CAN 인터페이스 검토를 통한 전자 변속 | Theory: | 전자 제어로 지원되는 내부 3단 기어 변속 |
| Matching Review: | 프레임 OLD, 브레이크 레이아웃, 스포크 사양, 전압 플랫폼, CAN 인터페이스, 케이블 라우팅 및 방수 타겟 | Service: | 프로젝트 선정, 기술 커뮤니케이션, 도면 검토 및 샘플 매칭 |
| Manufacturing: | 공공 공장 조립, 검사, 방수 테스트 및 R&D 센터 자재만을 사용합니다. 오래된 제품 미디어를 사용하지 마십시오. | ||
| High Light: | 통합 힙 모터 기어박스,스마트 허브 모터 기어박스,E 바이크스 허브 모터 재생 제동 |
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E03-7003D 전자 3단 내부 기어 허브는 깨끗한 후륜 구동계 구조 내에서 전자 변속이 필요한 스마트 전자 자전거 OEM 프로젝트, 프리미엄 도시 전기 자전거 및 연결된 통근자 자전거 플랫폼을 위해 설계되었습니다. 자동 지능형 변속, Bluetooth 수동 변속 및 밀봉된 내부 기어 허브 레이아웃을 결합하여 차량 브랜드에 노출된 후방 변속 시스템에 대한 보다 통합된 대안을 제공합니다.
OEM 개발을 위해 E03의 주요 가치는 3단 비율 범위뿐만 아니라 전자 변속 제어를 통해 생성되는 라이딩 경험입니다. 이 시스템은 출발, 오르막, 순항 및 도시 정지 및 이동 중에 기어 변경을 지원하도록 설계되었으므로 라이더는 모든 변속에 대해 생각할 필요가 없습니다. 자전거는 직접 제어가 필요할 때 수동 Bluetooth 변속 옵션을 유지하면서 라이딩 상황에 보다 자연스럽게 반응할 수 있습니다.
차량 브랜드 및 제품 개발 팀의 경우 E03은 완전한 스마트 전자 자전거 구동계 아키텍처의 일부로 검토되어야 합니다. 프레임 OLD, 6볼트 디스크 브레이크 레이아웃, 스포크 사양, 전압 플랫폼, CAN 인터페이스 요구 사항, 케이블 라우팅 및 방수 요구 사항을 샘플링 전에 함께 확인해야 합니다.
- 스마트 E-자전거 OEM 개발 초점: 전자 내부 기어 허브 통합을 평가하는 OEM 팀을 위해 설계되었습니다.
- E03-7003D 참조 모델: 확인된 E03 전자 3단 내부 기어 허브를 소스 지원 제품 기반으로 사용합니다.
- 자동 지능형 변속: 출발, 오르막, 순항 및 시내 정지 및 이동 중에 라이딩 조건 반응을 지원합니다.
- Bluetooth 수동 변속: 선택한 프로젝트에 대해 직접 라이더 제어 옵션을 유지합니다.
- 더욱 깔끔한 뒷바퀴 구조: 프리미엄 도시형 전기 자전거 프레임을 위해 더욱 통합된 드라이브트레인 외관을 지원합니다.
- CAN 인터페이스 매칭: OEM 팀이 프로토콜 세부 정보를 게시하지 않고도 차량 측 전자 통합을 평가할 수 있습니다.
- IPX6 및 RoHS/REACH: 방수 및 규정 준수 검토를 위한 보다 명확한 기준을 제공합니다.
- 명확한 제품 경계: E03-7003D는 모터 제품이 아닌 전자 내부 기어 허브로 설명되어야 합니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | 전자식 3단 내장 기어 허브 |
| 모델 | E03-7003D |
| 제품 카테고리 | 3단 내부 기어 허브 |
| 속도 수준 | 3단 속도 |
| 총 기어비 | 217% |
| 변속 모드 | 자동 지능형 변속 + 블루투스 수동 변속 |
| 브레이크 종류 | 6볼트 디스크 브레이크 |
| 오래된 | 142mm |
| 차축 길이 | 198mm |
| 정격전압 | 12V DC |
| 작동 전압 범위 | 9V-18V DC |
| 통신 인터페이스 | CAN 인터페이스 |
| 방수등급 | IPX6 |
| 인증 | RoHS/도달 |
| 평균 체중 | 1.94kg |
E03-7003D는 내부 3단 기어 구조를 사용해 리어 허브 내부에서 변속비를 변경합니다. 전자 변속 지원을 통해 허브는 라이딩 조건에 따라 자동으로 기어 변경을 관리할 수 있어 출발, 오르막, 순항 및 반복적인 시내 정지 및 이동 중에 자전거가 보다 직관적으로 반응할 수 있습니다.
자동 모드는 라이더 측 기어 선택 작업을 줄이기 위한 것입니다. 라이더에게 각 변속을 수동으로 판단하도록 요청하는 대신 시스템은 라이딩의 일부로 기어 변경이 발생하는 보다 자연스러운 라이딩 경험을 지원합니다. 프로젝트에 직접 라이더 제어 옵션이 필요한 경우 Bluetooth 수동 변속을 계속 사용할 수 있습니다.
E03-7003D는 전자 3단 내부 변속과 더욱 깔끔한 후방 허브 레이아웃이 필요한 프리미엄 도시형 전기자전거, 스마트 통근형 전기자전거, 연결된 전기자전거 및 OEM 드라이브트레인 개발 프로젝트에 적합합니다.
샘플링 또는 생산 전에 OEM 고객은 후면 프레임 도면, 142mm OLD, 6볼트 디스크 브레이크 레이아웃, 스포크 사양, 체인라인 또는 벨트라인 대상, 전압 플랫폼, CAN 인터페이스 요구 사항, 케이블 라우팅, 방수 요구 사항, 대상 차량 유형 및 예상 주행 조건을 확인해야 합니다. 자세한 프로토콜 논리는 일반 웹사이트 콘텐츠로 게시하기보다는 기술 커뮤니케이션 중에 확인되어야 합니다.
Q: 이 페이지의 주요 애플리케이션 초점은 무엇입니까?
A: 스마트 전자 자전거 OEM 프로젝트 및 프리미엄 도시 전자 자전거 플랫폼을 위한 E03-7003D 전자 3단 내부 기어 허브 통합에 중점을 둡니다.
Q: E03-7003D는 모터 제품인가요?
A: 번호 E03-7003D는 전자식 3단 내부 기어 허브입니다.
Q: E03은 자동 및 수동 변속을 지원합니까?
답: 그렇습니다. E03은 자동 지능형 변속과 블루투스 수동 변속을 지원합니다.
Q: OEM 팀은 샘플링 전에 무엇을 평가해야 합니까?
A: OEM 팀은 후면 프레임 도면, OLD, 브레이크 레이아웃, 스포크 사양, 전압 플랫폼, CAN 인터페이스 요구 사항, 케이블 라우팅, 방수 요구 사항 및 목표 라이딩 조건을 평가해야 합니다.
Q: 웹사이트에서 자세한 CAN 통신 로직을 게시할 수 있나요?
A: 아니요. 웹사이트에는 CAN 인터페이스 또는 프로젝트 매칭만 명시되어야 합니다. 프로젝트 기술 커뮤니케이션 중에 자세한 프로토콜 로직을 확인해야 합니다.
