শেয়ার্ড ই-বাইক ফ্লিটের জন্য স্বয়ংক্রিয় শিফটিং অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব

পণ্যের বর্ণনা

স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তনশীল অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব শেয়ার ই-বাইক ফ্লিটের জন্য।

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

স্বয়ংক্রিয় শিফটিং অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব ফর শেয়ার্ড ই-বাইক ফ্লিটগুলি হ'ল E03-7003D বৈদ্যুতিন 3-গতি অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবের উপর ভিত্তি করে একটি অ্যাপ্লিকেশন-কেন্দ্রিক পণ্য পৃষ্ঠা।এটি শেয়ার্ড ই-বাইক অপারেটরদের জন্য লেখা হয়েছে, ভাড়ার গতিশীলতা প্ল্যাটফর্ম এবং OEM টিমগুলি জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি বিকাশ করছে যার জন্য আরো সহজ চালকের অপারেশন এবং আরও সুরক্ষিত পিছনের চাকা ড্রাইভ ট্রেনের বিন্যাস প্রয়োজন।

ভাগ করা গতিশীলতার ব্যবহারে, রাইডাররা গিয়ার নির্বাচন বুঝতে পারে না বা কেবলমাত্র সংক্ষিপ্ত শহুরে ভ্রমণের জন্য সাইকেলটি ব্যবহার করতে পারে। E03 রাইডার থেকে সিস্টেমে স্থানান্তর সিদ্ধান্ত স্থানান্তর করতে সহায়তা করে। স্টার্টগুলির সময়,আরোহণ, ক্রুজিং এবং ঘন ঘন স্টপ-এন্ড-গ্রিডিং, স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিং বিভিন্ন ব্যবহারকারী এবং ড্রাইভিং অভ্যাস জুড়ে একটি আরো সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সমর্থন করে।

মূল বৈশিষ্ট্য

• শেয়ার্ড ই-বাইক ফ্লিট ফোকাসঃ জনসাধারণের ব্যবহারের বৈদ্যুতিক সাইকেল প্ল্যাটফর্ম এবং পরিচালিত গতিশীলতা প্রকল্পের জন্য লেখা।

• E03-7003D রেফারেন্স মডেলঃ E03 ইলেকট্রনিক 3-স্পিড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবকে উত্স-সমর্থিত পণ্য ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করে।

• স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিংঃ স্বল্প ভ্রমণ এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহারে রাইডার-পার্শ্ব গিয়ার নির্বাচন সিদ্ধান্ত হ্রাস করতে সহায়তা করে।

• ব্লুটুথ ম্যানুয়াল অপশনঃ গাড়ির কৌশল দ্বারা প্রয়োজন হলে প্রকল্প দলগুলিকে একটি ম্যানুয়াল শিফটিং বিকল্প বজায় রাখতে দেয়।

• সামঞ্জস্যপূর্ণ পাবলিক-ব্যবহারের রাইডিং অভিজ্ঞতাঃ বিভিন্ন রাইডারদের মধ্যে স্টার্ট, আরোহণ, ক্রুজিং এবং স্টপ-এন্ড-গ্রিডিং সমর্থন করে।

• সিলড অভ্যন্তরীণ হাব কাঠামোঃ উন্মুক্ত শিফটিং সিস্টেমের তুলনায় বৃষ্টি, ধুলো এবং বাহ্যিক যোগাযোগের এক্সপোজার হ্রাস করতে সহায়তা করে।

• ক্যান ইন্টারফেস মেলেঃ প্রোটোকলের বিবরণ প্রকাশ না করে স্মার্ট ফ্লিট যানবাহন প্ল্যাটফর্ম পর্যালোচনা করার অনুমতি দেয়।

• 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক সাপোর্টঃ আধুনিক শেয়ার্ড ই-বাইকের পিছনের চাকার ব্রেকিংয়ের বিন্যাসের সাথে মেলে।

• IPX6 এবং RoHS / REACH: ফ্লিট প্রকল্পের মূল্যায়নের জন্য একটি সুস্পষ্ট উত্স-সমর্থিত বেসলাইন সরবরাহ করে।

• অ্যাপ্লিকেশন পৃষ্ঠার সীমানাঃ এটি একটি নতুন শারীরিক এসকিউ নয়; প্রযুক্তিগত মানগুলি E03-7003D অনুসরণ করে।

প্রযুক্তিগত সুবিধা / কিভাবে এটি কাজ করে

E03-7003D একটি সিলড অভ্যন্তরীণ হাবের মধ্যে গিয়ার পরিবর্তন পরিচালনা করতে ইলেকট্রনিক শিফটিং ব্যবহার করে।এটি মূল্যবান কারণ সাধারণ শহুরে ভ্রমণের সময় রাইডারের একটি ঐতিহ্যগত গিয়ার নির্বাচন প্রক্রিয়া পরিচালনা করার প্রয়োজন নেই.

স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিং এর উদ্দেশ্য হল ড্রাইভট্রেনের প্রতিক্রিয়া শুরু, আরোহণ, ক্রুজিং এবং স্টপ-এন্ড-গে ব্যবহারের সময় আরও স্বাভাবিক বোধ করা।যানবাহনটি বিভিন্ন পাবলিক-ব্যবহারের পরিস্থিতিতে আরও ধারাবাহিক রাইডিং আচরণ সরবরাহ করতে পারে.

ম্যানেজড মোবিলিটি প্ল্যাটফর্মের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং রিভিউ কেবল পৃষ্ঠার শিরোনামের পরিবর্তে যানবাহনের মিলের দিকে মনোনিবেশ করা উচিত। পিছনের ফ্রেমের অঙ্কন, 142 মিমি ওএলডি, 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক বিন্যাস,চাকা এবং স্পাইক স্পেসিফিকেশন, ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম, ক্যান ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা, ক্যাবল রুটিং এবং অপারেটিং পরিবেশ নমুনা বা উত্পাদনের আগে নিশ্চিত করা উচিত।

প্রযুক্তিগত পরামিতি

অ্যাপ্লিকেশন

এই E03-ভিত্তিক স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তনশীল অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব পৃষ্ঠাটি ভাগ করা ই-বাইক ফ্লিট, ভাড়া ই-বাইক প্ল্যাটফর্ম, পাবলিক ব্যবহারের বৈদ্যুতিক বাইক,পরিচালিত গতিশীলতা প্রকল্প এবং শহুরে স্বল্প দূরত্বের যানবাহন প্রোগ্রামগুলির জন্য সহজতর রাইডার অপারেশন এবং একটি সুরক্ষিত পিছনের চাকা ড্রাইভট্রেন কাঠামোর প্রয়োজন.

এটি বিশেষত দরকারী যখন প্রকল্প দলগুলি চালকের পক্ষ থেকে শিফটিং সিদ্ধান্ত হ্রাস করতে চায়, হাবের ভিতরে ড্রাইভট্রেন প্রক্রিয়াটি রাখতে চায় এবং স্মার্ট ফ্লিট যানবাহনের জন্য ক্যান ইন্টারফেস মেলে তা মূল্যায়ন করতে চায়।

ওএম / ফ্লিট মেচিং নোট

নমুনা বা উত্পাদনের আগে, ফ্লিট গ্রাহকদের এবং OEM টিমগুলিকে পিছনের ফ্রেমের অঙ্কন, 142 মিমি ওএলডি নিশ্চিতকরণ, ব্রেক লেআউট, চাকার স্পেসিফিকেশন, স্পিকার স্পেসিফিকেশন সরবরাহ করা উচিত,চেইনলাইন বা বেল্ট-লাইন লক্ষ্য, ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম, ক্যান ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা, ক্যাবল রুটিং, জলরোধী প্রয়োজনীয়তা, লক্ষ্য অপারেটিং পরিবেশ এবং প্রত্যাশিত ফ্লিট ব্যবহারের শর্ত। বিস্তারিত যোগাযোগ প্রোটোকল,প্ল্যাটফর্ম লজিক এবং চূড়ান্ত সামঞ্জস্যতা প্রকল্প মেলে নিশ্চিত করা উচিত.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন: এই পাতার উদ্দেশ্য কি?
উত্তরঃ এটি একটি অ্যাপ্লিকেশন-কেন্দ্রিক পৃষ্ঠা যা E03-7003D ইলেকট্রনিক 3-স্পিড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবের উপর ভিত্তি করে ভাগ করা ই-বাইক ফ্লিট এবং পাবলিক-ব্যবহারের গতিশীলতা প্রকল্পগুলির জন্য।

প্রশ্ন: এটি কি E03-7003D এর থেকে আলাদা একটি নতুন শারীরিক মডেল?
উত্তরঃ না। এই পৃষ্ঠায় E03-7003D রেফারেন্স মডেল হিসাবে ব্যবহার করা হয়। প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি E03-7003D উত্স ডেটা অনুসরণ করে।

প্রশ্ন: কেন স্বয়ংক্রিয় শিফটিং শেয়ার করা ই-বাইক ফ্লিটের জন্য দরকারী?
উত্তরঃ ভাগ করা রাইডাররা কীভাবে গিয়ার নির্বাচন করবেন তা জানেন না বা কেবলমাত্র স্বল্প ভ্রমণের জন্য চালাতে পারেন। স্বয়ংক্রিয় শিফটিং রাইডার পক্ষের সিদ্ধান্তগুলি হ্রাস করতে সহায়তা করে এবং আরও ধারাবাহিক পাবলিক-ব্যবহারের রাইডিংয়ের অভিজ্ঞতাকে সমর্থন করে।

প্রশ্নঃ E03 কি ফ্লিট প্রকল্পের জন্য ম্যানুয়াল শিফটিং সমর্থন করে?
উত্তরঃ হ্যাঁ। E03 স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিং ছাড়াও ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং সমর্থন করে। এই ফাংশনটি সক্ষম করা হয় কিনা তা প্রকল্পের কৌশল অনুযায়ী সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত।

প্রশ্ন: E03 ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারে?
উত্তরঃ E03 এর একটি CAN ইন্টারফেস রয়েছে। প্রযুক্তিগত যোগাযোগের সময় বিস্তারিত প্রোটোকল লজিক এবং প্ল্যাটফর্ম মেলে নিশ্চিত করা উচিত।

প্রশ্ন: নমুনা সংগ্রহের আগে ফ্লিট গ্রাহকদের কি নিশ্চিত করতে হবে?
উত্তরঃ পিছনের ফ্রেমের অঙ্কন, ওএলডি, ব্রেক লেআউট, হুইল এবং স্পিক স্পেসিফিকেশন, ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম, ক্যান ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা, ইনস্টলেশন স্পেস, ক্যাবল রুটিং নিশ্চিত করুন,জলরোধী প্রয়োজনীয়তা এবং অপারেটিং পরিবেশ.

প্রশ্ন: E03 এর সার্টিফিকেশন আছে কি?
উত্তরঃ হ্যাঁ। E03 এর জন্য RoHS / REACH সার্টিফিকেশন পাওয়া যায়।