Piasta z automatyczną zmianą przełożeń dla współdzielonych flot rowerów elektrycznych

Opis produktu

Automatyczne przemiany biegów wewnętrznych dla wspólnych flot rowerów elektrycznych.

Przegląd produktu

Automatyczne przesuwanie biegów wewnętrznych węzeł dla wspólnych E-Bike Flots jest aplikacji skoncentrowany strona produktu oparte na elektronicznym 3-stopniowym wewnętrznym biegów węzeł E03-7003D.Jest napisany dla operatorów wspólnych rowerów elektrycznych, platformy do wynajmu mobilności i zespoły OEM opracowujące rowery elektryczne do użytku publicznego, które wymagają prostszej obsługi kierowcy i bardziej chronionego układu napędowego tylnych kół.

W przypadku wspólnego korzystania z mobilności rowerzyści mogą nie rozumieć wyboru biegów lub mogą korzystać z roweru tylko na krótkie podróże miejskie.wspinaczki, przejażdżki na pokładzie i częste jazdy stop-and-go, automatyczne inteligentne zmiany obsługują bardziej spójne doświadczenie jazdy wśród różnych użytkowników i nawyków jazdy.

Kluczowe cechy

• Wspólne zainteresowanie flotą rowerów elektrycznych: Napisane dla platform rowerowych elektrycznych użytkowanych przez społeczeństwo i projektów zarządzanej mobilności.

• Model referencyjny E03-7003D: wykorzystuje elektroniczny 3-biegły wewnętrzny węzeł biegów E03 jako podstawę produktu wspierany przez źródło.

• Automatyczne inteligentne zmiany biegów: pomaga zmniejszyć decyzje o wyborze biegów ze strony kierowcy podczas krótkich podróży i użytkowania o wysokiej częstotliwości.

• Bluetooth Manual Option: umożliwia zespołom projektowym zachowanie opcji ręcznego przesunięcia, gdy jest to wymagane przez strategię pojazdu.

• Konsekwentne doświadczenie jazdy dla użytku publicznego: wspiera starty, wspinaczki, przejażdżki i jazdy stop-and-go między różnymi jeźdźcami.

• Zapełniona wewnętrzna struktura węzła: pomaga zmniejszyć narażenie na deszcz, kurz i kontakt zewnętrzny w porównaniu z odsłoniętymi systemami przesuwania.

• CAN Interface Matching: umożliwia przegląd platformy pojazdów inteligentnej floty bez publikowania szczegółów protokołu.

• Wsparcie hamulca dyskowego 6-boltowego: Pasuje do nowoczesnych układów hamowania tylnych kół roweru elektrycznego.

• IPX6 I RoHS/REACH: Zapewnia jasną, opartą na źródłach podstawę oceny projektów flotowych.

• Granica strony aplikacji: nie jest to nowa fizyczna SKU; wartości techniczne są zgodne z E03-7003D.

Zalety techniczne / Jak to działa

E03-7003D wykorzystuje elektroniczne zmiany biegów do zarządzania zmianami biegów w zamkniętym wewnętrznym węzłem.Jest to wartościowe, ponieważ podczas zwykłych podróży miejskich kierowca nie musi obsługiwać tradycyjnego procesu wyboru biegów.

Automatyczne inteligentne przełączanie ma sprawić, że reakcja układu napędowego będzie bardziej naturalna podczas startu, wspinaczki, jazdy na pokładzie i podczas zatrzymania się.pojazd może zapewnić bardziej spójne zachowanie jazdy w różnych scenariuszach użytkowania publicznego.

W przypadku zarządzanych platform mobilności przegląd inżynieryjny powinien koncentrować się na dopasowaniu pojazdów, a nie tylko na tytule strony.specyfikacja koła i szpilki, platformy napięcia, wymagania w zakresie interfejsu CAN, trasy kablowej i środowiska operacyjnego należy potwierdzić przed pobraniem próbek lub produkcją.

Parametry techniczne

Wnioski

Niniejsza strona z automatycznym przesuwaniem biegów wewnętrznych oparta na E03 jest odpowiednia dla parków rowerów elektrycznych używanych wspólnie, platform wynajmu rowerów elektrycznych, rowerów elektrycznych używanych publicznie,zarządzane projekty mobilności i miejskie programy pojazdów na krótkie odległości, które wymagają uproszczonej obsługi kierowcy i chronionej konstrukcji układu napędowego tylnych kół.

Jest to szczególnie przydatne, gdy zespoły projektowe chcą zmniejszyć decyzje dotyczące zmiany ruchu na stronie kierowcy, utrzymać mechanizm układu napędowego wewnątrz węzła i ocenić dopasowanie interfejsów CAN do inteligentnych pojazdów z floty.

Wskazówki dotyczące zgodności OEM / Floty

Przed pobraniem próbek lub produkcją klienci floty i zespoły OEM powinny dostarczyć rysunki ramy tylnej, potwierdzenie 142 mm O.L.D., układ hamulców, specyfikację kół, specyfikację szczytów,cel na linii łańcuchowej lub pasmowej, platforma napięcia, wymagania w zakresie interfejsu CAN, trasa kablowa, wymagania wodoodporne, docelowe środowisko operacyjne i oczekiwane warunki użytkowania floty.logika platformy i ostateczna kompatybilność powinny zostać potwierdzone podczas dopasowywania projektu.

Częste pytania

P: Jaki jest cel tej strony?
Odpowiedź: Jest to strona ukierunkowana na aplikacje dla wspólnej floty rowerów elektrycznych i projektów mobilności użytkowanych przez społeczeństwo opartej na elektronicznym 3-bieżnym wnętrzniku biegów E03-7003D.

P: Czy to nowy model fizyczny inny niż E03-7003D?
Odpowiedź: Nie. Strona ta wykorzystuje E03-7003D jako model referencyjny.

P: Dlaczego automatyczne zmiany prędkości są przydatne w przypadku wspólnych parków rowerów elektrycznych?
Odpowiedź: Użytkownicy, którzy korzystają ze wspólnego jazdy, mogą nie wiedzieć, jak wybrać bieg lub mogą jeździć tylko na krótkie podróże.

P: Czy E03 obsługuje ręczne przesunięcie w projektach floty?
Odpowiedź: Tak. E03 obsługuje ręczne przesunięcie Bluetooth oprócz automatycznego inteligentnego przesunięcia.

P: Czy E03 może połączyć się z systemami kontroli floty?
Odpowiedź: E03 posiada interfejs CAN. Szczegółowa logika protokołu i dopasowanie platformy powinny zostać potwierdzone podczas komunikacji technicznej.

P: Co klienci floty muszą potwierdzić przed pobraniem próbek?
A: Potwierdzenie rysunku ramy tylnej, O.L.D., układu hamulców, specyfikacji koła i szyny, platformy napięcia, wymogu interfejsu CAN, miejsca montażu, trasy kabli,wymóg wodoodporności i środowisko pracy.

P: Czy E03 posiada certyfikat?
O: Tak. Certyfikacja RoHS / REACH jest dostępna dla E03.