साझा ई-बाइक बेड़े के लिए स्वचालित शिफ्टिंग आंतरिक गियर हब

उत्पाद वर्णन

साझा ई-बाइक बेड़े के लिए स्वचालित शिफ्टिंग आंतरिक गियर हब | आधिकारिक उत्पाद विवरण

उत्पाद अवलोकन

साझा ई-बाइक बेड़े के लिए स्वचालित शिफ्टिंग आंतरिक गियर हब E03-7003D इलेक्ट्रॉनिक 3-स्पीड आंतरिक गियर हब पर आधारित एक एप्लिकेशन-केंद्रित उत्पाद पृष्ठ है। यह साझा ई-बाइक ऑपरेटरों, रेंटल मोबिलिटी प्लेटफ़ॉर्म और सार्वजनिक-उपयोग वाली इलेक्ट्रिक साइकिल विकसित करने वाली ओईएम टीमों के लिए लिखा गया है, जिन्हें सरल राइडर ऑपरेशन और अधिक संरक्षित रियर-व्हील ड्राइवट्रेन लेआउट की आवश्यकता होती है।

साझा गतिशीलता उपयोग में, सवार गियर चयन को नहीं समझ सकते हैं या केवल छोटी शहरी यात्राओं के लिए साइकिल का उपयोग कर सकते हैं। E03 शिफ्टिंग निर्णय को राइडर से सिस्टम तक ले जाने में मदद करता है। शुरुआत, चढ़ाई, परिभ्रमण और बार-बार रुकने और जाने के दौरान, स्वचालित बुद्धिमान स्थानांतरण विभिन्न उपयोगकर्ताओं और सवारी आदतों के बीच अधिक सुसंगत सवारी अनुभव का समर्थन करता है।

प्रमुख विशेषताऐं

• साझा ई-बाइक फ्लीट फोकस: सार्वजनिक उपयोग वाले इलेक्ट्रिक साइकिल प्लेटफार्मों और प्रबंधित गतिशीलता परियोजनाओं के लिए लिखा गया।

• E03-7003D संदर्भ मॉडल: स्रोत-समर्थित उत्पाद आधार के रूप में E03 इलेक्ट्रॉनिक 3-स्पीड आंतरिक गियर हब का उपयोग करता है।

• स्वचालित इंटेलिजेंट शिफ्टिंग: छोटी यात्रा और उच्च-आवृत्ति उपयोग में राइडर-साइड गियर चयन निर्णयों को कम करने में मदद करता है।

• ब्लूटूथ मैनुअल विकल्प: प्रोजेक्ट टीमों को वाहन रणनीति के अनुसार आवश्यकता पड़ने पर मैन्युअल शिफ्टिंग विकल्प बनाए रखने की अनुमति देता है।

• लगातार सार्वजनिक उपयोग की सवारी का अनुभव: विभिन्न सवारों के बीच शुरुआत, चढ़ाई, परिभ्रमण और रुकने और जाने की सवारी का समर्थन करता है।

• सीलबंद आंतरिक हब संरचना: उजागर शिफ्टिंग सिस्टम की तुलना में बारिश, धूल और बाहरी संपर्क के जोखिम को कम करने में मदद करता है।

• CAN इंटरफ़ेस मिलान: प्रोटोकॉल विवरण प्रकाशित किए बिना स्मार्ट फ़्लीट वाहन प्लेटफ़ॉर्म समीक्षा की अनुमति देता है।

• 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक सपोर्ट: आधुनिक साझा ई-बाइक रियर-व्हील ब्रेकिंग लेआउट से मेल खाता है।

• IPX6 और RoHS/पहुंच: बेड़े परियोजना मूल्यांकन के लिए एक स्पष्ट स्रोत-समर्थित आधार रेखा प्रदान करता है।

• अनुप्रयोग पृष्ठ सीमा: यह कोई नया भौतिक SKU नहीं है; तकनीकी मान E03-7003D का अनुसरण करते हैं।

तकनीकी लाभ / यह कैसे काम करता है

E03-7003D एक सीलबंद आंतरिक हब के अंदर गियर परिवर्तन को प्रबंधित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग का उपयोग करता है। साझा ई-बाइक बेड़े परियोजनाओं के लिए, यह मूल्यवान है क्योंकि सवार को सामान्य शहरी यात्राओं के दौरान पारंपरिक गियर चयन प्रक्रिया संचालित करने की आवश्यकता नहीं होती है।

स्वचालित इंटेलिजेंट शिफ्टिंग का उद्देश्य शुरुआत, चढ़ाई, परिभ्रमण और स्टॉप-एंड-गो उपयोग के दौरान ड्राइवट्रेन प्रतिक्रिया को अधिक प्राकृतिक महसूस कराना है। प्रत्येक सवार की शिफ्टिंग आदत पर भरोसा करने के बजाय, वाहन विभिन्न सार्वजनिक-उपयोग परिदृश्यों में अधिक सुसंगत सवारी व्यवहार प्रदान कर सकता है।

प्रबंधित गतिशीलता प्लेटफार्मों के लिए, इंजीनियरिंग समीक्षा को केवल पृष्ठ शीर्षक के बजाय वाहन मिलान पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए। रियर फ्रेम ड्राइंग, 142 मिमी पुराना, 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक लेआउट, व्हील और स्पोक विनिर्देश, वोल्टेज प्लेटफॉर्म, कैन इंटरफ़ेस आवश्यकता, केबल रूटिंग और ऑपरेटिंग वातावरण की नमूनाकरण या उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।

तकनीकी मापदंड

अनुप्रयोग

यह E03-आधारित स्वचालित शिफ्टिंग आंतरिक गियर हब पृष्ठ साझा ई-बाइक बेड़े, किराये की ई-बाइक प्लेटफॉर्म, सार्वजनिक उपयोग वाली इलेक्ट्रिक साइकिल, प्रबंधित गतिशीलता परियोजनाओं और शहरी कम दूरी के वाहन कार्यक्रमों के लिए उपयुक्त है, जिनके लिए सरल सवार संचालन और एक संरक्षित रियर-व्हील ड्राइवट्रेन संरचना की आवश्यकता होती है।

यह विशेष रूप से तब उपयोगी होता है जब प्रोजेक्ट टीमें राइडर-साइड शिफ्टिंग निर्णयों को कम करना चाहती हैं, ड्राइवट्रेन तंत्र को हब के अंदर रखना चाहती हैं और स्मार्ट फ्लीट वाहनों के लिए CAN इंटरफ़ेस मिलान का मूल्यांकन करना चाहती हैं।

ओईएम / फ्लीट मिलान नोट्स

नमूनाकरण या उत्पादन से पहले, बेड़े के ग्राहकों और OEM टीमों को रियर फ्रेम ड्राइंग, 142 मिमी OLD पुष्टिकरण, ब्रेक लेआउट, व्हील विनिर्देश, स्पोक विनिर्देश, चेनलाइन या बेल्ट-लाइन लक्ष्य, वोल्टेज प्लेटफ़ॉर्म, CAN इंटरफ़ेस आवश्यकता, केबल रूटिंग, वॉटरप्रूफ़ आवश्यकता, लक्ष्य ऑपरेटिंग वातावरण और अपेक्षित बेड़े उपयोग की स्थिति प्रदान करनी चाहिए। प्रोजेक्ट मिलान के दौरान विस्तृत संचार प्रोटोकॉल, प्लेटफ़ॉर्म तर्क और अंतिम संगतता की पुष्टि की जानी चाहिए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: इस पेज का उद्देश्य क्या है?
उत्तर: यह E03-7003D इलेक्ट्रॉनिक 3-स्पीड आंतरिक गियर हब पर आधारित साझा ई-बाइक बेड़े और सार्वजनिक-उपयोग गतिशीलता परियोजनाओं के लिए एक एप्लिकेशन-केंद्रित पृष्ठ है।

प्रश्न: क्या यह नया भौतिक मॉडल E03-7003D से भिन्न है?
उत्तर: नहीं। यह पृष्ठ संदर्भ मॉडल के रूप में E03-7003D का उपयोग करता है। तकनीकी पैरामीटर E03-7003D स्रोत डेटा का अनुसरण करते हैं।

प्रश्न: साझा ई-बाइक बेड़े के लिए स्वचालित शिफ्टिंग क्यों उपयोगी है?
उ: साझा सवारों को शायद गियर चुनने का तरीका नहीं पता होगा या वे केवल छोटी यात्राओं के लिए ही सवारी कर सकते हैं। स्वचालित स्थानांतरण सवार पक्ष के निर्णयों को कम करने में मदद करता है और अधिक सुसंगत सार्वजनिक-उपयोग सवारी अनुभव का समर्थन करता है।

प्रश्न: क्या E03 बेड़े परियोजनाओं के लिए मैन्युअल स्थानांतरण का समर्थन करता है?
उत्तर: हाँ. E03 स्वचालित इंटेलिजेंट शिफ्टिंग के अलावा ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग का समर्थन करता है। यह फ़ंक्शन सक्षम है या नहीं, इसका निर्णय परियोजना रणनीति के अनुसार किया जाना चाहिए।

प्रश्न: क्या E03 बेड़े नियंत्रण प्रणालियों से जुड़ सकता है?
उ: E03 में एक CAN इंटरफ़ेस है। तकनीकी संचार के दौरान विस्तृत प्रोटोकॉल तर्क और प्लेटफ़ॉर्म मिलान की पुष्टि की जानी चाहिए।

प्रश्न: नमूना लेने से पहले बेड़े के ग्राहकों को क्या पुष्टि करनी चाहिए?
ए: रियर फ्रेम ड्राइंग, ओएलडी, ब्रेक लेआउट, व्हील और स्पोक स्पेसिफिकेशन, वोल्टेज प्लेटफॉर्म, कैन इंटरफ़ेस आवश्यकता, इंस्टॉलेशन स्पेस, केबल रूटिंग, वॉटरप्रूफ आवश्यकता और ऑपरेटिंग वातावरण की पुष्टि करें।

प्रश्न: क्या E03 के पास प्रमाणन है?
उत्तर: हाँ. E03 के लिए RoHS/REACH प्रमाणन उपलब्ध है।