প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক OEM প্রকল্পের জন্য E05 ইলেকট্রনিক 5-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব
| Model: | E05 | Product Category: | 5 গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| Application Focus: | OEM / প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক প্রকল্প | Target Buyer: | ই-বাইক ব্র্যান্ডস/ OEM প্রোডাক্ট ম্যানেজার/ ই-বাইক R&D টিম |
| OEM Matching Value: | 142 মিমি OLD + 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক রিয়ার হাব প্ল্যাটফর্ম | Shifting Positioning: | স্বয়ংক্রিয় এবং ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং সহ ইলেকট্রনিক 5-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| Gear Range Value: | স্টার্ট, ক্লাইম্বস এবং ক্রুজিংয়ের জন্য 249% ওয়াইড গিয়ার রেঞ্জ | Electrical Interface: | 15V-60V DC, CAN ইন্টারফেস, 250K bps |
| Brake Matching: | 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক | Waterproof / Certification: | IPX6, RoHS/রিচ |
| High Light: | ই-বাইকের জন্য ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব,সিটি ই-বাইকের জন্য ইলেকট্রনিক গিয়ার হাব,প্রিমিয়াম অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব OEM |
||
E05 Electronic 5-Speed Internal Gear Hub For Shared E-Bike Fleets হল E05 / LG-P7100-5D উৎস পণ্যের উপর ভিত্তি করে একটি অ্যাপ্লিকেশন-কেন্দ্রিক পৃষ্ঠা। এটি শেয়ার্ড ই-বাইক অপারেটরদের জন্য লেখা হয়েছে,ভাড়ার গতিশীলতা প্ল্যাটফর্ম এবং OEM টিমগুলি জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য বৈদ্যুতিক সাইকেল তৈরি করে যা সহজতর রাইডার অপারেশন প্রয়োজন, পরিষ্কার ড্রাইভ ট্রেন ইন্টিগ্রেশন এবং প্রকল্প স্তরের ইলেকট্রনিক মিল।
ভাগ করা গতিশীলতায়, রাইডাররা সাইকেলটি স্বল্প ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করতে পারে এবং গিয়ার নির্বাচন পরিচালনা করতে চাইতে পারে না। E05 সিস্টেমে শিফটিং কাজ স্থানান্তর করতে সহায়তা করে।স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিং চালকের দিক থেকে অপারেশন নির্ভরতা হ্রাস করে, যখন স্টার্ট গিয়ারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফিরে আসা শহুরে ফ্লিট পরিবেশে পুনরাবৃত্ত স্টপ-এন্ড-গিয়ার ব্যবহারকে সমর্থন করে।
সিলড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব কাঠামো এছাড়াও পিছনের চাকার চারপাশে উন্মুক্ত ড্রাইভট্রেন অংশ হ্রাস করতে সাহায্য করে। ফ্লিট প্ল্যাটফর্ম বিকাশের জন্য, E05 এর নিশ্চিত প্রযুক্তিগত বেসলাইন দিয়ে মূল্যায়ন করা উচিতঃ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব, 249% মোট গিয়ার অনুপাত, 142 মিমি ওএলডি, 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক, 15V-60V ডিসি অপারেটিং ভোল্টেজ পরিসীমা, ক্যান ইন্টারফেস, আইপিএক্স 6 জলরোধী রেটিং এবং RoHS / REACH শংসাপত্র।
| ক্ষেত্র | প্রস্তাবিত বিষয়বস্তু |
|---|---|
| মডেল | LG-P7100-5D |
| পণ্যের ধরন | ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| গতির সংখ্যা | 5 |
| সামগ্রিক গিয়ার অনুপাত | ২৪৯% |
| গিয়ার অনুপাত | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 184 |
| ব্রেকের ধরন | ৬-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক |
| স্পোকের আকার | #13 / #14 |
| ওএলডি. | ১৪২ মিমি |
| অক্ষের দৈর্ঘ্য | 198 মিমি |
| থ্রেডের আকার | এম১২ এক্স ১।25 |
| স্পোক গর্ত | ৩৬H |
| রঙ | কালো |
| ওজন | 2.15 কেজি |
| অপারেটিং / স্টোরেজ তাপমাত্রা | -৩০-৮০°সি / -৪০-৮৫°সি |
| জলরোধী রেটিং | আইপিএক্স৬ |
| সার্টিফিকেশন | RoHS / REACH |
| অপারেটিং ভোল্টেজ রেঞ্জ | ১৫-৬০ ভোল্ট ডিসি |
| পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজনীয়তা | ≥2.5A @ 36V |
| স্ট্যান্ডবাই বর্তমান | 20mA @ 36V |
| স্টলিং কারেন্ট | ≤1.8A @ 36V |
| বাউড রেট | ২৫০ হাজার বিপিএস |
- OEM মেলে ফোকাসঃ সিটি ই-বাইক বিকাশের জন্য 142 মিমি ওএলডি এবং 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক রিয়ার হাব প্ল্যাটফর্ম।
- আইগিয়ারবক্স ইলেকট্রনিক 5-স্পিড আর্কিটেকচারঃ প্রিমিয়াম ই-বাইক প্রকল্পগুলির জন্য একটি স্মার্ট অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব হিসাবে E05 অবস্থান।
- স্বয়ংক্রিয় + ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিংঃ উভয় সিস্টেম পরিচালিত শিফটিং এবং রাইডার ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে।
- 249% ওয়াইড গিয়ার রেঞ্জঃ পাঁচটি গিয়ার অনুপাতের সাথে শুরু, আরোহণ এবং ক্রুজিং জুড়ে।
- ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল এবং মোটর চালিত শিফটিংঃ শিফ্ট অ্যাক্টিভেশনের জন্য পাবলিক প্রযুক্তিগত ভিত্তি প্রদান করে।
- সিলড ইন্টারনাল গিয়ার স্ট্রাকচারঃ হাবের শরীরের ভিতরে গিয়ার অপারেশন রাখে।
- ক্যান ইন্টারফেস বেসলাইনঃ কাস্টম শিফট লজিক প্রকাশ না করেই যানবাহন-পার্শ্বে মিল পর্যালোচনা সমর্থন করে।
- আইপিএক্স৬ ওয়াটারপ্রুফ রেটিংঃ আউটডোর ই-বাইক প্রকল্পের মূল্যায়ন সমর্থন করে।
- RoHS / REACH সার্টিফিকেশনঃ উৎস পরামিতি তথ্য অনুযায়ী উপলব্ধ।
- E05/R900 এর সীমানা পরিষ্কার করুনঃ E05 এর মধ্যে একটি ইন্টিগ্রেটেড হাব মোটর নেই।
E05 গ্রহ অভ্যন্তরীণ গিয়ারিং সাধারণ নীতির উপর ভিত্তি করে। একটি গ্রহ গিয়ার সেট একটি সূর্য গিয়ার, গ্রহ গিয়ার এবং একটি রিং গিয়ার অন্তর্ভুক্ত। কোন সদস্য চালিত হয় পরিবর্তন করে, রাখা বা আউটপুট হিসাবে ব্যবহার করা হয়,হাব একটি কম্প্যাক্ট পিছনের হাব সমন্বয়ের ভিতরে বিভিন্ন ট্রান্সমিশন অনুপাত সরবরাহ করতে পারে।
E05 ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল এবং মোটর চালিত শিফটিং ব্যবহার করে গিয়ার পরিবর্তন সম্পূর্ণ করতে।এটি স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিং এবং ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং সমর্থন করে যখন পিছনের হাবের ভিতরে গিয়ার সিস্টেম রাখে. পণ্য পৃষ্ঠায় সেন্সর কাঠামো, এআই অ্যালগরিদম, শেখার ফাংশন বা ক্যানবাস কাস্টম শিফট কৌশল মত অপ্রকাশিত বিবরণ এড়ানো উচিত।
E05 প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক, স্মার্ট কমিউটার ই-বাইক, OEM ড্রাইভ ট্রেন উন্নয়ন প্রকল্প এবং উচ্চ-শেষ শহুরে গতিশীলতা মডেলগুলির জন্য উপযুক্ত যা একটি পরিষ্কার পিছনের চাকা ড্রাইভ ট্রেন প্রয়োজন,ইলেকট্রনিক অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন এবং একটি বিস্তৃত গিয়ার পরিসীমা.
নমুনা গ্রহণের আগে, OEM টিমকে পিছনের ফ্রেমের অঙ্কন, 142 মিমি ওএলডি, অক্ষ এবং ড্রপআউট মেলে, 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেকের বিন্যাস, স্পিকার স্পেসিফিকেশন, চাকা নকশা, ভোল্টেজ পরিসীমা নিশ্চিত করতে হবে,CAN ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা, নিয়ামক মেলে, তারের রুটিং, জলরোধী লক্ষ্য এবং লক্ষ্য যাত্রা শর্ত। ইনস্টলেশন, নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেস এবং শিফটিং মোড সেটআপ প্রকল্প মেলে নিশ্চিত করা উচিত।
প্রশ্ন: ই০৫ কি ই-বাইক তৈরির জন্য উপযুক্ত?উত্তরঃ হ্যাঁ। E05 একটি উত্স-সমর্থিত বেসলাইন সরবরাহ করে যা 142 মিমি ওএলডি, 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক, 36H স্পিকার গর্ত, 15V-60V ডিসি অপারেটিং পরিসীমা এবং CAN ইন্টারফেস সহ OEM পর্যালোচনার জন্য।
প্রশ্ন: E05 কি R900 এর সাথে একই ধরনের পণ্য?উত্তরঃ নং E05 একটি ইলেকট্রনিক 5 গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব একটি ইন্টিগ্রেটেড মোটর ছাড়া। R900 একটি ইন্টিগ্রেটেড মোটর ড্রাইভ এবং ইলেকট্রনিক 3 গতির শিফটিং সহ একটি হাব মোটর গিয়ারবক্স।
প্রশ্নঃ OEM টিম CAN শিফট লজিক কাস্টমাইজ করতে পারে?উত্তরঃ পাবলিক পৃষ্ঠায় কেবলমাত্র CAN ইন্টারফেস এবং যানবাহনের পাশের মিল উল্লেখ করা উচিত। যে কোনও নিয়ামক মিল বা শিফট লজিকটি প্রকল্পের প্রযুক্তিগত যোগাযোগের মাধ্যমে পরিচালনা করা উচিত।
প্রশ্নঃ E05 কি ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং সমর্থন করে?উত্তরঃ হ্যাঁ। E05 স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান শিফটিং সহ ব্লুটুথ ম্যানুয়াল শিফটিং সমর্থন করে। সঠিক কনফিগারেশন প্রকল্প দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।
প্রশ্ন: E05 কি একটি বাহ্যিক ডেরাইলার সিস্টেমকে প্রতিস্থাপন করতে পারে?উত্তরঃ এটি অনেক ই-বাইক প্রকল্পের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব সমাধান হিসাবে মূল্যায়ন করা যেতে পারে, তবে প্রতিস্থাপনের সম্ভাব্যতা ফ্রেমের নকশা, চাকা বিন্যাস, ব্রেক বিন্যাস,গিয়ার রেঞ্জ লক্ষ্য এবং ইলেকট্রনিক ইন্টিগ্রেশন.
প্রশ্নঃ OEM গ্রাহককে কী সরবরাহ করতে হবে?উত্তরঃ পিছনের ফ্রেমের অঙ্কন, ওএলডি, ব্রেক বিন্যাস, স্পিক স্পেসিফিকেশন, ভোল্টেজ পরিসীমা, নিয়ামক ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা,নমুনা গ্রহণের আগে লক্ষ্যযুক্ত গাড়ির ধরন এবং প্রত্যাশিত চলার অবস্থা প্রদান করা উচিত.
