Cubo de engrenagem interna eletrônica E05 de 5 velocidades para projetos OEM de bicicletas elétricas de cidade premium

O hub eletrônico de engrenagem interna de 5 velocidades E05 para frotas compartilhadas de bicicletas elétricas é uma página focada em aplicativos baseada no produto de origem E05 / LG-P7100-5D. Ele foi escrito para operadores de bicicletas elétricas compartilhadas, plataformas de mobilidade de aluguel e equipes de OEM que desenvolvem bicicletas elétricas de uso público que precisam de operação mais simples para o usuário, integração mais limpa do sistema de transmissão e correspondência eletrônica em nível de projeto.

Na mobilidade compartilhada, os ciclistas podem usar a bicicleta para viagens curtas e podem não querer gerenciar a seleção de marchas. E05 ajuda a transferir o trabalho itinerante para o sistema. A mudança automática inteligente reduz a dependência da operação do lado do condutor, enquanto o retorno automático à marcha suporta o uso repetido de paradas e arrancadas em ambientes de frota urbana.

A estrutura interna selada do cubo da engrenagem também ajuda a reduzir as peças expostas do sistema de transmissão ao redor da roda traseira. Para o desenvolvimento da plataforma de frota, o E05 deve ser avaliado com sua linha de base técnica confirmada: cubo de engrenagem interna de 5 velocidades, relação de transmissão total de 249%, OLD de 142 mm, freio a disco de 6 parafusos, faixa de tensão operacional de 15V-60V DC, interface CAN, classificação à prova d’água IPX6 e certificação RoHS/REACH.

• Foco correspondente ao OEM: plataforma de cubo traseiro com freio a disco de 142 mm e 6 parafusos para desenvolvimento de bicicletas elétricas urbanas.
• Arquitetura eletrônica de 5 velocidades iGearbox: Posiciona o E05 como um hub de engrenagem interna inteligente para projetos premium de bicicletas elétricas.
• Mudança manual automática + Bluetooth: Suporta mudanças gerenciadas pelo sistema e controle manual do piloto.
• Ampla faixa de marchas de 249%: abrange partidas, subidas e cruzeiros com cinco relações de marcha.
• Controle eletrônico e mudança acionada por motor: Fornece a base técnica pública para a atuação de mudança.
• Estrutura interna selada da engrenagem: Mantém a operação da engrenagem dentro do corpo do cubo.
• Linha de base da interface CAN: Suporta revisão de correspondência do lado do veículo sem publicar lógica de mudança personalizada.
• Classificação à prova d'água IPX6: Suporta avaliação de projetos de e-bike ao ar livre.
• Certificação RoHS / REACH: Disponível de acordo com as informações dos parâmetros de origem.
• Limpar limite E05/R900: E05 não inclui um motor de cubo integrado.

E05 é baseado no princípio geral da engrenagem interna planetária. Um conjunto de engrenagens planetárias inclui uma engrenagem solar, engrenagens planetárias e uma coroa. Ao alterar qual membro é acionado, mantido ou usado como saída, o cubo pode fornecer diferentes relações de transmissão dentro de um conjunto compacto de cubo traseiro.

E05 usa controle eletrônico e mudança motorizada para completar as mudanças de marcha. Isso suporta mudanças automáticas inteligentes e mudanças manuais Bluetooth, enquanto mantém o sistema de marchas dentro do cubo traseiro. A página do produto deve evitar detalhes não publicados, como estrutura do sensor, algoritmo de IA, função de aprendizagem ou estratégia de mudança personalizada CANbus.

A E05 é adequada para e-bikes urbanas premium, e-bikes inteligentes para transporte regional, projetos de desenvolvimento de sistemas de transmissão OEM e modelos de mobilidade urbana de alta qualidade que exigem um sistema de transmissão de roda traseira mais limpo, mudanças internas eletrônicas e uma ampla faixa de marchas.

Antes da amostragem, as equipes OEM devem confirmar o desenho da estrutura traseira, 142 mm OLD, correspondência de eixo e dropout, layout do freio a disco de 6 parafusos, especificação dos raios, design da roda, faixa de tensão, requisitos de interface CAN, correspondência do controlador, roteamento de cabos, alvo à prova d'água e condições de pilotagem alvo. A instalação, a interface de controle e a configuração do modo de mudança devem ser confirmadas durante a correspondência do projeto.

P: O E05 é adequado para o desenvolvimento de bicicletas elétricas OEM?R: Sim. E05 fornece uma linha de base apoiada pela fonte para revisão de OEM, incluindo 142 mm OLD, freio a disco de 6 parafusos, furos de raio de 36H, faixa operacional de 15V-60V DC e interface CAN.

P: O E05 é o mesmo tipo de produto que o R900?R: Não. E05 é um cubo eletrônico de engrenagem interna de 5 velocidades sem motor integrado. R900 é uma caixa de engrenagens com motor de cubo com acionamento de motor integrado e câmbio eletrônico de 3 velocidades.

P: As equipes OEM podem personalizar a lógica CAN shift?R: A página pública deve indicar apenas a interface CAN e a correspondência do lado do veículo. Qualquer correspondência do controlador ou lógica de mudança deve ser tratada através da comunicação técnica do projeto.

P: O E05 suporta mudança manual de Bluetooth?R: Sim. E05 suporta mudança manual Bluetooth junto com mudança automática inteligente. A configuração exata deve ser confirmada pelo projeto.

P: O E05 pode substituir um sistema de desviador externo?R: Pode ser avaliado como uma solução de cubo de engrenagem interna para muitos projetos de bicicletas elétricas, mas a viabilidade de substituição depende do design do quadro, layout das rodas, layout dos freios, meta da faixa de marchas e integração eletrônica.

P: O que o cliente OEM precisa fornecer?R: O desenho da estrutura traseira, ANTIGO, layout do freio, especificação dos raios, faixa de tensão, requisitos de interface do controlador, tipo de veículo alvo e condições de condução esperadas devem ser fornecidos antes da amostragem.