Электронная 5-скоростная внутренняя шестерня E05 для OEM-проектов городских электронных велосипедов премиум-класса
| Model: | Е05 | Product Category: | 5-скоростная внутренняя зубчатая втулка |
| Application Focus: | OEM/проекты городских электровелосипедов премиум-класса | Target Buyer: | Бренды электронных велосипедов / Менеджеры по OEM-продуктам / Команды исследований и разработок элек |
| OEM Matching Value: | 142 мм OLD + платформа задней ступицы дискового тормоза с 6 болтами | Shifting Positioning: | Электронная 5-скоростная внутренняя ступица передач с автоматическим и ручным переключением передач |
| Gear Range Value: | Широкий диапазон передач на 249% для старта, подъема и движения | Electrical Interface: | 15–60 В постоянного тока, интерфейс CAN, 250 Кбит/с |
| Brake Matching: | 6-болтовый дисковый тормоз | Waterproof / Certification: | IPX6, RoHS/достигаемость |
| High Light: | 5-ступенчатый внутренний узел передач для электровелосипеда,электронный узел передач для городского электровелосипеда,Премиальный внутренний узел передач OEM |
||
E05 Electronic 5-Speed Internal Gear Hub For Shared E-Bike Fleets - это страница, ориентированная на приложения, основанная на исходном продукте E05 / LG-P7100-5D.платформы для аренды мобильности и команды OEM, разрабатывающие электровелосипеды общественного пользования, которые требуют более простой эксплуатации водителя, более чистая интеграция трансмиссии и электронное сопоставление на уровне проекта.
При совместной мобильности велосипедисты могут использовать велосипед для коротких поездок и могут не захотеть управлять выбором передач.Автоматическая интеллектуальная переключательная система уменьшает зависимость от работы водителя, в то время как автоматическое возвращение к стартовой передаче поддерживает повторное использование остановки и движения в городских условиях парка.
Для разработки платформы для автомобильного парка E05 следует оценивать с помощью подтвержденной технической базы:5-ступенчатый внутренний узел передач, 249% общего коэффициента передач, 142 мм О.Л.Д., дисковый тормоз с 6 болтами, диапазон рабочего напряжения 15V-60V постоянного тока, CAN-интерфейс, водонепроницаемость IPX6 и сертификация RoHS / REACH.
| Поле | Рекомендуемое содержание |
|---|---|
| Модель | LG-P7100-5D |
| Тип продукции | 5 скоростной внутренний узел передач |
| Количество скоростей | 5 |
| Общее отношение передач | 249% |
| Соотношение передач | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| Тип тормоза | Дисковое торможение с 6 болтами |
| Размер спицы | # 13 / # 14 |
| ОЛД. | 142 мм |
| Длина оси | 198 мм |
| Размер нити | M12 x 1.25 |
| Спутниковые отверстия | 36H |
| Цвет | Черный |
| Вес | 2.15 кг |
| Операционная / температура хранения | -30-80°C / -40-85°C |
| Водостойкость | IPX6 |
| Сертификация | RoHS / REACH |
| Диапазон рабочего напряжения | 15V-60V постоянного тока |
| Потребность в питании | ≥ 2,5A @ 36В |
| Текущий режим ожидания | 20mA @ 36V |
| Стойкость тока | ≤1,8А @ 36В |
| Баудовая ставка | 250 000 bps |
- OEM Matching Focus: 142 мм O.L.D. и 6-струнная дисковая тормозная задняя платформа для разработки городского электровелосипеда.
- iGearbox Электронная 5-скоростная архитектура: позиции E05 как умный внутренний узел передач для премиальных проектов электронных велосипедов.
- Автоматическое + Bluetooth ручное переключение: поддерживает как управляемое системой переключение, так и ручное управление водителем.
- 249% Широкий диапазон передач: покрывает старты, подъемы и круиз с пятью коэффициентами передач.
- Электронное управление и двигательная смена: предоставляет общедоступную техническую основу для управления сменами.
- Запечатанная внутренняя структура передач: поддерживает работу передач внутри корпуса узла.
- CAN Interface Baseline: поддерживает проверку совпадений со стороны транспортного средства без публикации логики переключения по назначению.
- IPX6 водонепроницаемая оценка: поддерживает оценку проекта электронного велосипеда на улице.
- Сертификация RoHS / REACH: доступна в соответствии с информацией о исходных параметрах.
- Прозрачная граница E05/R900: E05 не включает в себя интегрированный двигатель узла.
E05 основан на общем принципе планетарного внутреннего привода. Планетарный набор передач включает в себя солнечные передачи, планетарные передачи и кольцевые передачи.,Ключ может обеспечивать различные коэффициенты передачи внутри компактной задней сборки ключа.
E05 использует электронное управление и моторное переключение для полной смены передач.Это поддерживает автоматическое интеллектуальное переключение и ручное переключение Bluetooth, сохраняя при этом систему передач внутри заднего узлаНа странице продукта следует избегать неопубликованных деталей, таких как структура датчика, алгоритм ИИ, функция обучения или стратегия переключения CANbus.
E05 подходит для городских электровелосипедов премиум-класса, умных электровелосипедов для пригородных пассажиров, проектов по разработке трансмиссии OEM и моделей высококлассной городской мобильности, для которых требуется более чистая трансмиссия заднего колеса.электронное внутреннее переключение и широкий диапазон передач.
Перед отбором образцов команды OEM должны подтвердить чертеж задней рамы, 142 мм О.Л.Д., соответствие оси и выхода, расположение дискового тормоза с 6 болтами, спецификацию спиц, конструкцию колес, диапазон напряжения,Требование CAN InterfaceВ процессе согласования проекта следует подтвердить установку, интерфейс управления и настройку режима переключения.
Вопрос: Подходит ли E05 для разработки электронных велосипедов OEM?A: Да. E05 предоставляет исходный исходный источник для обзора OEM, включая 142 мм O.L.D., 6-струнный дисковый тормоз, отверстия 36H, рабочий диапазон 15V-60V постоянного тока и интерфейс CAN.
Вопрос: E05 - это тот же тип продукта, что и R900?A: No E05 представляет собой электронный 5-ступенчатый внутренний узел передач без встроенного двигателя. R900 представляет собой коробку передач с двигателем с встроенным приводом и электронным 3-ступенчатым переключением.
В: Могут ли команды OEM настроить логику переключения CAN?Ответ: на общедоступной странице должны быть указаны только CAN Interface и совпадение на стороне транспортного средства.
Вопрос: Поддерживает ли E05 ручное переключение по Bluetooth?Ответ: Да. E05 поддерживает ручное переключение Bluetooth вместе с автоматическим интеллектуальным переключением. Точная конфигурация должна быть подтверждена проектом.
Вопрос: Может ли E05 заменить внешнюю систему дерайлера?Ответ: Он может быть оценен как решение для внутреннего узла передач для многих проектов электронных велосипедов, но возможность замены зависит от конструкции рамы, расположения колес, расположения тормозов,Цель диапазона передач и электронная интеграция.
Вопрос: Что должен предоставить OEM-заказчик?Ответ: чертеж задней рамы, O.L.D., разделение тормозов, спецификация спиц, диапазон напряжения, требования к интерфейсу контроллера,перед отбором проб следует предоставить тип целевого транспортного средства и ожидаемые условия езды..
