শেয়ার্ড সাইকেলের জন্য ব্রেক-লক 3-স্পীড ইন্টারনাল গিয়ার হাব
| Model: | LG-N3019-3G | Application Focus: | শেয়ার্ড সাইকেল/ভাড়া/ফ্লিট প্ল্যাটফর্ম ইন্টিগ্রেশন |
| Type: | M03 ফর্ক-আউট ম্যানুয়াল 3-গতি | Brake Directions: | 2715 ব্রেক লক |
| O.L.D. Range Across Models: | 135 মিমি | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S03E টুইস্ট শিফটার; LL-3S04E ট্রিগার শিফটার |
| Average Weight: | 0.9 কেজি | Axle Length: | 189.5 মিমি |
| Compliance: | RoHS/রিচ | Waterproof Rating: | আইপিএক্স 6 |
| High Light: | বাইসাইকেলের জন্য ৩-স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব,শেয়ার্ড বাইসাইকেল ইন্টারনাল গিয়ার হাব,ব্রেক-লক ইন্টারনাল গিয়ার হাব |
||
এলজি-এন 3019-3 জি হ'ল 2715 ব্রেক লক দিক ব্যবহার করে শেয়ার-বাইক এবং ফ্লিট প্রকল্পগুলির জন্য এম 03 ফর্ক-আউট ম্যানুয়াল 3-স্পিড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব। এর 135 মিমি ওএলডি, 49 মিমি এবং 44 মিমি চেইনলাইন, 3.74 মিমি অফসেট এবং 21.8 / 36 মিমি অক্ষ-হাব মাত্রা একটি সংজ্ঞায়িত পিছন চাকা সংহত বেস প্রদান করে।
হাবটি সাধারণ এম০৩ ১৮৬% পরিসীমা বজায় রেখেছে। গিয়ার ১ কম অনুপাত শুরু এবং আরোহণকে সমর্থন করে, গিয়ার ২ সরাসরি অনুপাত সরবরাহ করে এবং গিয়ার ৩ ম্যানুয়াল শহুরে রাইডিংয়ের জন্য উচ্চ অনুপাত দিক সরবরাহ করে।
2715 ব্রেক লক সম্পর্ক এই পৃষ্ঠায় প্রাথমিক পার্থক্য। এটি একটি সাধারণ ব্রেক বা রিমোট-লক দাবি পরিবর্তে একটি প্রকল্প ইন্টিগ্রেশন দিক হিসাবে চিকিত্সা করা উচিত। লক ফাংশন,নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি, সরবরাহিত লক অংশ, যোগাযোগ এবং সম্পূর্ণ গাড়ির আচরণ অনুমোদিত ব্রেক-লক স্পেসিফিকেশনের অধীনে থাকে।
বাইরের ফর্কের শিফট-কন্ট্রোল সমন্বয় প্রকল্প-নিশ্চিত M03 শিফটারের জন্য যান্ত্রিক সংযোগ পয়েন্ট সরবরাহ করে।ব্রেক-লক সিস্টেম এবং শিফট-কন্ট্রোল সিস্টেম পৃথকভাবে পর্যালোচনা করা উচিত এবং তারপর পিছনের চাকা নকশা মধ্যে একসঙ্গে বৈধতা.
- ২৭১৫ ব্রেক লক মডেল দিকনির্দেশনা শেয়ার্ড সাইকেল-পিছনের চাকা প্রকল্পের জন্য।
- ম্যানুয়াল 186% তিন গতির পরিসীমা 0.73 / 1.00 / 1.36 অনুপাত সঙ্গে।
- ১৩৫ মিমি ওএলডি এবং ৪৯/৪৪ মিমি চেইনলাইন।
- ক্যাবল চালিত ম্যানুয়াল নির্বাচনের জন্য বাহ্যিক শিফট-কন্ট্রোল বিন্যাস।
- 189.5 মিমি অক্ষ, 36H এবং 0.9 কেজি ভাগ করা M03 ফর্ক-আউট ডেটা।
- IPX6 এবং RoHS / REACH নিশ্চিত পাবলিক ক্ষেত্র।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| মডেল | LG-N3019-3G |
| পণ্যের ধরন | M03 ফর্ক-আউট ম্যানুয়াল 3-স্পিড |
| গতি / পরিসীমা / অনুপাত | 3 স্পিড / 186% / 0.73 / 1.00 / 136 |
| ব্রেকের দিক | 2715 ব্রেক লক |
| মিলিত শিফটার | প্রকল্প নিশ্চিত |
| ও.এল.ডি./এক্সেল | 135 মিমি / 189.5 মিমি |
| চেইনলাইন G1 / G2 / অফসেট | 49 মিমি / 44 মিমি / 3.74 মিমি |
| হাব এল / আর থেকে অক্ষ | 21.8 মিমি / 36 মিমি |
| থ্রেড / হুইল বিল্ড | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 মিমি / 36H |
| রঙ / ওজন | রূপা / ০.৯ কেজি |
| তাপমাত্রা | -৩০-৮০ সি / -৪০-৮৫ সি |
| জলরোধী / সার্টিফিকেশন | IPX6 / RoHS / REACH |
অভ্যন্তরীণ প্ল্যানেটারি গিয়ার সিস্টেম তিনটি ট্রান্সমিশন অনুপাত সরবরাহ করে। রাইডার ইনপুট একটি অনুমোদিত শিফটার এবং তারের মাধ্যমে বাইরের ফর্ক নিয়ন্ত্রণে ভ্রমণ করে, যা অভ্যন্তরীণ অনুপাত নির্বাচন করে।উৎপাদন আগে LG-N3019-3G জন্য সঠিক shifter মডেল এবং সমন্বয় পদ্ধতি নিশ্চিত করা আবশ্যক.
LG-N3019-3G ভাগ করা বাইক, ভাড়া বাইক এবং পরিচালিত ফ্লিট প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য অবস্থিত যেখানে একটি ব্রেক-লক-পিছনের হাব দিকটি গাড়ির আর্কিটেকচারের অংশ।পৃষ্ঠাটি ফ্লিটের সেবা জীবন নির্ধারণ করে না, দূরবর্তী লকিং, অ্যান্টি-লক আচরণ, মাউন্টেন বাইক ব্যবহার বা সর্বজনীন গাড়ির সামঞ্জস্য।
নমুনা গ্রহণের আগে, 135 মিমি ফ্রেম, 2715 ব্রেক লক স্পেসিফিকেশন, চেইনলাইন, অক্ষ জ্যামিতি, চাকা নির্মাণ, শিফটার, ক্যাবল রুট, লক-কন্ট্রোল সীমানা এবং প্রত্যাশিত অপারেটিং পরিবেশ নিশ্চিত করুন।
IPX6 এবং RoHS / REACH LG-N3019-3G এর জন্য নিশ্চিত। ব্রেক-লক লাইফসাইকেল, লকিং পরীক্ষা, ফ্লিট চক্র,পরিবেশগত বৈধতা এবং উৎপাদন পরিদর্শন সীমা অনুমোদিত 2715 এবং প্রকল্প ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন; তারা সাধারণ কারখানার মিডিয়া থেকে অনুমান করা উচিত নয়।
প্রশ্নঃ 2715 ব্রেক লক কি? উঃ এটি LG-N3019-3G এর জন্য নিশ্চিত ব্রেক লক দিক। এর বিস্তারিত ফাংশন, নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি এবং সরবরাহিত অংশগুলি প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।
প্রশ্নঃ এটি কি একটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব? উত্তরঃ না। গিয়ার নির্বাচন ম্যানুয়াল এবং যান্ত্রিকভাবে তারের দ্বারা চালিত হয়।
প্রশ্নঃ ব্রেক লকটি কি হাবের সাথে সরবরাহ করা হয়?
প্রশ্নঃ কোন শিফটার ব্যবহার করা উচিত? উঃ প্রকল্পের মিলের সময় সঠিক এম 03, ম্যানুয়াল 3-স্পিড শিফটারটি নিশ্চিত করা হয়।
প্রশ্নঃ একটি ফ্লিট গ্রাহককে কী সরবরাহ করতে হবে? উঃ ফ্রেম অঙ্কন, 135 মিমি ওএলডি, ব্রেক-লক স্পেসিফিকেশন, চেইনলাইন, হুইল বিল্ড, শিফটার / কন্ট্রোল প্রয়োজনীয়তা, ক্যাবল রুট এবং অপারেটিং দৃশ্যকল্প।
