Mozzo con cambio interno a 3 velocità con blocco freno per biciclette condivise
| Model: | LG-N3019-3G | Application Focus: | Integrazione piattaforma bicicletta condivisa/noleggio/flotta |
| Type: | M03 Scarico manuale a 3 velocità | Brake Directions: | 2715 Blocco freno |
| O.L.D. Range Across Models: | 135 mm | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S03E Comando del cambio a rotazione; LL-3S04E Leva del cambio a grilletto |
| Average Weight: | 0,9 chilogrammi | Axle Length: | 189,5 mm |
| Compliance: | RoHS/REACH | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Nave interna a tre velocità per biciclette,mozzo di trasmissione interno della bicicletta condivisa,Nozzo interno del freno-blocco |
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LG-N3019-3G è il nodo di trasmissione interno a 3 velocità manuale M03 per biciclette condivise e progetti di flotta utilizzando la direzione di blocco dei freni 2715.74 mm di spostamento e 21Le dimensioni dell'asse-dall'imbuto di 0,8 / 36 mm forniscono una base definita di integrazione tra ruote posteriori.
Il nodo mantiene la gamma comune M03 del 186%. La velocità 1 supporta partenze e arrampicate a basso rapporto, la velocità 2 fornisce il rapporto diretto e la velocità 3 fornisce la direzione ad alto rapporto per la guida urbana manuale.
La relazione 2715 di blocco dei freni è la principale differenza in questa pagina.metodo di controllo, le parti di blocco fornite, la comunicazione e il comportamento del veicolo completo restano soggetti alle specifiche di blocco del freno approvate.
L'assemblaggio di controllo del cambio della forchetta esterna fornisce il punto di collegamento meccanico per il cambiatore M03 confermato dal progetto.Il sistema di blocco del freno e il sistema di controllo delle marce devono essere esaminati separatamente e successivamente convalidati insieme all'interno della progettazione della ruota posteriore.
- 2715 Guida del modello di blocco dei freni per i progetti con ruote posteriori di biciclette condivise.
- Manuale 186% tre velocità con rapporti 0,73 / 1,00 / 1,36.
- 135 mm O.L.D. e 49 / 44 mm catene.
- Disposizione esterna di comando di cambio per la selezione manuale azionata da un cavo.
- 189.5 mm di asse, 36H e 0,9 kg condivisi dati di forcellazione M03.
- IPX6 e RoHS / REACH confermato campi pubblici.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Modello | LG-N3019-3G |
| Tipo di prodotto | M03 Fork-out manuale a 3 velocità |
| Velocità / Distanza / Rapporti | 3 Velocità / 186% / 0,73 / 1,00 / 1.36 |
| Direzione del freno | 2715 Blocco freno |
| Cambio di velocità | Conferma del progetto |
| O.L.D. / Axle | 135 mm / 189,5 mm |
| G1 / G2 / Offset | 49 mm / 44 mm / 3,74 mm |
| Asse dal mozzo L / R | 21.8 mm / 36 mm |
| Costruzione del filo / ruota | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H |
| Colore / Peso | Argento / 0,9 kg |
| Temperatura | -30-80 C / -40-85 C |
| Impermeabile / Certificazione | IPX6 / RoHS / REACH |
Il sistema interno di ingranaggi planetari alimenta i tre rapporti di trasmissione.Il modello esatto dello spostatore e il metodo di regolazione devono essere confermati per LG-N3019-3G prima della produzione.
LG-N3019-3G è posizionato per biciclette condivise, biciclette a noleggio e piattaforme di flotta gestite in cui la direzione tra il blocco del freno e il mozzo posteriore è parte dell'architettura del veicolo.La pagina non stabilisce la durata di servizio della flotta, il blocco a distanza, il comportamento antiblocco, l'utilizzo di mountain bike o la compatibilità universale dei veicoli.
Prima del campionamento, verificare il telaio da 135 mm, la specifica del blocco del freno 2715, la catena, la geometria dell'asse, la costruzione della ruota, il cambio, il percorso del cavo, il confine del blocco e l'ambiente di funzionamento previsto.
IPX6 e RoHS/REACH sono confermati per LG-N3019-3G.la validazione ambientale e i limiti di ispezione della produzione richiedono la documentazione approvata 2715 e del progetto■ non devono essere dedotte da supporti di fabbrica generici.
D: Cos'è il blocco frenante 2715? R: Si tratta della direzione confermata del blocco frenante per LG-N3019-3G. La sua funzione dettagliata, il metodo di controllo e le parti fornite seguono le specifiche del progetto.
D: È un mozzo automatico? R: No. La scelta degli ingranaggi è manuale e meccanicamente azionata da un cavo.
D: La serratura del freno è fornita con il mozzo?
Q: Quale motore deve essere utilizzato? A: Il motore a 3 velocità manuale M03 esatto viene confermato durante la corrispondenza del progetto.
D: Cosa deve fornire un cliente di una flotta? A: disegno del telaio, 135 mm OLD, specifiche del blocco dei freni, catena, costruzione delle ruote, requisiti per il cambio/controllo, percorso del cavo e scenario operativo.
